FORMULA

[marco59]

Jef,
c'est F2 FX Z que tu as actuellement ?
Si oui, j'aimerais bien l'essayer à l'occasion. Merci

Jef a une FXIII ou IV il me semble (2005 ou 2006)

la FX Z date de 2008/2009

[jefking]

Jef,
c'est F2 FX Z que tu as actuellement ?
Si oui, j'aimerais bien l'essayer à l'occasion. Merci

La mienne c'est une plus ancienne une FX III de 2005 l'année suivante F2 a mis des plaques en dessous.
La "Z" est encore plus grosse !
Tu pourras l'essayer quand même...
@+
jef

[jefking]

Pour répondre à FX et Dronist.

FX, rappelle toi la profondeur des "cut out" sur mon ancienneFanatic TT04 que tu as utilisée par la suite avec des supers perfs dans le vent mais un contrôle délicat. Ensuite compare avec une Starboard
qui elle a des cut out bien moins profonds mais plus facile à contrôler. De plus la TT04 démarre nettement moins vite qu'une Starboard. Ma F2 actuelle démarre moins vite qu'une Starboard et cape moins mais à des bonnes perfs au largue et une bonne vitesse au près: c'est encore un compromis...

@+
jef

Oui, tout à fait!
Les sensations rejoignent complètement la théorie sur ce coup là.
La TT04 a des cut-out de malade, et sont départ au planning est moyen mais elle a des perf de dingue pourvu qu'on la contrôle (mais là le contrôl de la TT04 c'estencore un autre problème, c'est aussi que c'est du feeling fanatic, que c'est très haut sur l'eau, ça n'aide pas au contrôle...)
Et la F160 n'a presque pas de cut out => départ au planning de dingue et grosse stabilité,un peu moins de glisse.
Bef exactement ce qui est précnié pour la hauteur des cut-out réglables.

Mais pour la différence de feeling entre la TT04 et la F160, c'est aussi la meêm différence que l'on retrouve sur les isonic et les falcon, ce sont des planches radicalement oposées en terme de shape, avec l'une très basse sur l'eau et l'autre très haute, et je ne pense pas que cela vienne des cut-out...

L'autre grosse différence entre starboard 160 et fanatic TT04 c'est la longueur qui la rend "incontrolable" ce sont ses 270cm contre 230 approximativement.
@+
jef

[jefking]

Reagardez l'emplacement des straps sur la Black Machine, y compris le chicken...
En toute humilité , sur mes premières "starboard formula", j'avais placé mon chicken sur les vis de l'aileron

@+
jef

[Superjos]

Pour moi, le gros avantage de ces planches, c'est qu'en cas d'absence de vent, on peut faire une table de ping-pong avec...

[FX]

Pour moi, le gros avantage de ces planches, c'est qu'en cas d'absence de vent, on peut faire une table de ping-pong avec...

Ou pour prendre l'apéro...
Indispensable pour gruissan...

[FX]

Jef,
c'est F2 FX Z que tu as actuellement ?
Si oui, j'aimerais bien l'essayer à l'occasion. Merci

La mienne c'est une plus ancienne une FX III de 2005 l'année suivante F2 a mis des plaques en dessous.
La "Z" est encore plus grosse !
Tu pourras l'essayer quand même...
@+
jef

Et elle est drôlement bien d'ailleurs celle de jeff!
Autant je n'avais pas trop aimé la FXIV, mais la III m'a beaucopu plu, très grosse vitesse!

[Superjos]

Ou pour prendre l'apéro...
Indispensable pour gruissan...

Trèèèèèès bon plan aussi !

[Vincent]

si F2 ne démarre pas vite au planning, j'essaierai plutôt une Starboard; Dans le petit vent, ce n'est la performance qui m'intéresse, mais de pouvoir ne pas rater une session et augmenter le quota des jours sur l'eau .

[marco59]

le top du top : les Starboard F160 et F161, et les Exocet 2007 et après (les Warp 2005 et 2006 ont des cut-out immenses aussi)

moi j'suis hyper satisfait de ma Warp 100
j'avais adoré la F160 qu'on m'avait prêté

départ au planing instantané

surtout faut leur donner un bon aileron sinon tu perds beaucoup en plage basse !!

[FX]

C'est clair que c'est l'aileron qui compte pour beaucoup, presque plus que le shape.
Si tu n'es interessé que par le départ au planning et par la nav dans le très light, tu colles un dynafoil par exemple, ça te change une planche!

[marco59]

tu colles un dynafoil par exemple, ça te change une planche!

c'est ce que j'ai donc je confirme

[Virtu@lskipper]

tu colles un dynafoil par exemple, ça te change une planche!

c'est ce que j'ai donc je confirme

Un dynafoil !? Qu'est c'est que ca? Pourquoi pas un Hydrofoil alors tant qu'à faire...

[marco59]

Un dynafoil !? Qu'est c'est que ca?

c'est une marque d'aileron de formula

pas très répandue, mais diablement efficace !

[Virtu@lskipper]

Ha ok !

Et quand serez vous assez fou que pour tester les hydrofoil à l'eau d'heure !?? Je ne demande qu'à voir...

Quant à moi, je vais m'arranger pour pouvoir réessayer un moth international(ac foil bien sur) la saison prochaine...