JP slalom racing 2017

[Cata33]

En deux mots, elles sont magnifiques.

Plus qu'a tester en 46 Z slm pour la 85 et le 37 pour la 71.

[Equinox]

c'est des beaux bébés. Félicitation au papa.
Elles sont renforcées pour le foil ?

[hvr]

De bien belles bêtes Il n'y a plus qu'à les apprivoiser. Pour cela, il y a du vent ce vendredi et de dimanche à jeudi prochain.....fait juste un "peu" frais

[Cata33]

Vu que Jp produit des planches spécialement conçues pour le foil je ne pense pas que les Racing soient renforcées...

Ceci dit je n'ai plus de 9.5m dans mon quiver, j'èspere donc pouvoir m'en passer avec la 85 !?
Il paraît qu'elles démarrent super vite au planning , qu'elles sont plus douces et que le jibe est plus facile,on verra bien.
En tout cas le shape est nettement différent de ce que j'ai connu, c'est plus pincé du cul, les rails sont plus marqués , le pont avant est légèrement creusé et l'arrière plus bombé, ça doit bien déboiter.

[Cata33]

Par rapport à ce que j'ai vu sur windsfurfing 33, ça marche fort et quand on voit Vincent V qui avionne à 40 noeuds avec la 71 et 7.8m, c'est que c'est un avion de chasse.
Vivement le test quand les t° remonteront de quelques degrés.

[Cata33]

Elles sont renforcées pour le foil ?

Ha bien oui elles le sont,chouette ...

[Cata33]

Je me demandais aussi pourquoi la 71 était équipée d'un boitier deep tuttle...

[Equinox]

Chouette. Allez encore un investissement de 1000 € et tu peux naviguer à 10 noeuds de vent. M'étonnais aussi qu'elles ne soient pas ready pour le foil, vu la tendance actuelle.

[mistral4u]

Par rapport à ce que j'ai vu sur windsfurfing 33, ça marche fort et quand on voit Vincent V qui avionne à 40 noeuds avec la 71 et 7.8m, c'est que c'est un avion de chasse.

Et surtout que Vincent est un extra-terrestre !

[Cata33]

Par rapport à ce que j'ai vu sur windsfurfing 33, ça marche fort et quand on voit Vincent V qui avionne à 40 noeuds avec la 71 et 7.8m, c'est que c'est un avion de chasse.

Et surtout que Vincent est un extra-terrestre !

Oui c'est vrai à coté de lui je suis plutôt un escargot-terrestre et c'est là que je vais pouvoir comparer mon niveau de touriste du dimanche vu que l'on a le même matos y compris l'aileron qu'il m' a recommandé de mettre.

[Cata33]

Les straps sont placés et il a fallu ponçer les talons des ailerons pour qu'ils rentrent parfaitement bien sans forcer dans les boîtiers.
Avec les volumes changés et revus à la hausse, j'espère bien naviguer avec le pied plus léger, ce qui va sans doute faire monter le compteur du gps.
Coté type de plan d'eau, cette année je retourne en mer vu que j'ai repris une 113l qui me mermettra de naviguer plus confortablement en 7m tout en ayant assez de flotabilité que pour ne pas trop surtoilé et donc de passer les molles plus facilement, ce qui me manquait avant.