quel matos pour aller plus vite ?

[mistral4u]

Parce-qu'avec 6 bft tu vas (théoriquement...) avoir une vitesse supérieure et comme la portance d'un aileron augmente avec la vitesse, tu peux mettre un aileron plus petit pour équilibrer les forces.
Si tu gardes un aileron trop grand, la planche va devenir incontrôlable.

[Cata33]

si je reste en 7m2, j'ai trop de watt (Ex:1200), spinout et cabrage au programme.=> je mets plus petit, par ex une 5m2 => je descends la puissance de ma voile à 800 watts j'ai le controle et je planne.

pourquoi me faudra t il un plus petit aileron avec la 5 qu'avec la 7m2...

On en revient encore une fois aux leviers...

Moins de pression avec une 5m mais avec un levier aussi grand que pour 7m !!!

Tout est une question d''équilibre un peu comme une balance.

Ton problème est de voir le principe comme un dynamomètre et non une balance.

[GregFet]

ca marche,
ca commence à venir :-)

merci !

[Cata33]

Profites en, j'ai presque fini en attendant que je récupère mes clés(dans les sac de mon épouse partie au boulot) pour aller bosser.

Comme le souligne Roland, avec 6 bft tu devrais THEORIQUEMENT aller plus vite.

Mais en pratique, ce n'est pas toujours le cas .

Si l'aileron est trop grand tu vas perdre en stabilité et te retrouver comme sur sur un pivot à faire du rodéo, avec l'impression d'aller trop vite.

Et là, c'est la cacastrophe

Cela rejoint donc ce qu'écrit Roland

[GregFet]

du coup pour ma 125L (voile limite : 5,5-8,5) quand je passe en 5,5, il vaut mieux que je passe sur un 39-40 cm si je comprends bien ;-)

ca évitera le cabrage intempestif que j'ai souvent...

[Techno Man]

Ca me semble encore trop grand. Moi, j'ai un Select SRX 36 pour la 6.4. Pas encore utilisé (j'avoue que je me rue sur ma manta dès que le vent est un rien établi), mais quand je navigue avec la 6.4 sur la manta, je lui mets d'office le Gasoil SLR 35.

Bon maintenant, tout ça dépendra aussi du type d'aileron utilisé et savoir quel aileron fonctionnera bien sous quelle planche, est un vaste programme. En slalom, même un véritable casse-tête et sujet à des discussions... à l'infini.

Voilà Cata, je te passe le flambeau. Avoues que ça te titillait de passer sur le sujet des ailerons

[Cata33]

Voilà Cata, je te passe le flambeau. Avoues que ça te titillait de passer sur le sujet des ailerons

Non là ça va, je ne vois pas encore d'inepties, mais je garde un oeil ouvert afin d'éventuellement remettre les brebis égarées sur le droit chemin

[Cata33]

Le spinout repris de windsurf44:

Ta planche se déplace en biais avec un certain angle par rapport à son axe. L'eau vient donc sur l'aileron selon cet angle (un peu comme si on dérapait en permanence). Cet angle correspond à l'angle d'incidence. Pour une planche, cet angle est d'environ 5 à 10°. Cet angle d'indidence permet à l'aileron de développer une force latérale (la force de portance) qui te permets de contre-carrer les efforts du gréments. Tu tires sur ta voile en prenant appui sur tes pieds. Cet appui est légèrement en biais. La composante selon l'axe de la planche la fait avancer, la composante latérale est équilibrée par la force de portance développée par l'aileron. Si tu appui trop fort en latéral, ta force dépasse la portance générée par l'aileron, la planche dérape d'avantage. L'angle d'incidence augmente. A partir d'un moment, l'angle d'incidence est trop important et l'aileron décroche. C'est le spin out. Pour un profil NACA63009 (profil très tolérant) l'angle de décrochement est d'environ 15°. Si tu fais rien, tu continues de naviguer en spin out avec un écoulement complétement turbullent (c'est pour ça que tu n'avances plus) et avec une planche qui fait un angle de plus de 15° avec sa trajectoire (planche complètement en biais). Si tu arrives à relacher ton appui ou a faire déraper ta planche pour la remettre dans l'axe de sa trajectoire, l'angle d'incidence redevient normal et tu repasses en régime laminaire. L'aileron porte de nouveau et tout retourne à la normale.

[Cata33]

Si on en revient au sujet principal, je ne pense pas que le fait de changer de voile, te fasse aller plus vite dans un premier temps Gregfet.
Si tu veux aller vite, il faut tout d'abord changer ta position et appuyer plus sur le pied avant que l'arrière.
Il suffit de descendre ton centre de gravité, tendre plus ou moins les bras en rappochant tes mains sur le wish en laissant travailler les jambes.
Sans rien changer d'autre, tu vas déjà gagner 2 noeuds.
Je suis sur que tes bras sont assez écartés, qu'ils ne sont pas assez souples(surtout celui de devant)et que tes genoux sont trop pliés.
Je me trompe ?

[Cata33]

De mon expérience j'en ai appris beaucoup de Jefking ( Jean François Leroy)qui m'a observé naviguer et qui m'a dit ce que je pouvais changer...
Depuis, j'ai mis ses conseils en pratique et ça marche.
Un chouette gars qui partage sa passion à ceux qui veulent évoluer.
Même si le mot "Catabatique" lui était inconnu
Je perpétue donc son savoir en plus de mon petit grain de sel et des discutions sur windsurfing33.
Je pense donc et j'en suis persuadé, que l'on évolue beaucoup plus vite quand un "coach"(un pote) vérifie les erreurs.
C'est aussi pour cette raison que j'ai inventé une perche pour cam embarquée afin de visionner sa naviguation de manière à voir sa position, le comportement de sa voile et ce dans le meilleur angle.

[csurfer]

De mon expérience j'en ai appris beaucoup de Jefking ( Jean François Leroy)qui m'a observé naviguer et qui m'a dit ce que je pouvais changer...
Depuis, j'ai mis ses conseils en pratique et ça marche.
Un chouette gars qui partage sa passion à ceux qui veulent évoluer.
Même si le mot "Catabatique" lui était inconnu
Je perpétue donc son savoir en plus de mon petit grain de sel et des discutions sur windsurfing33.
Je pense donc et j'en suis persuadé, que l'on évolue beaucoup plus vite quand un "coach"(un pote) vérifie les erreurs.
C'est aussi pour cette raison que j'ai inventé une perche pour cam embarquée afin de visionner sa naviguation de manière à voir sa position, le comportement de sa voile et ce dans le meilleur angle.

Ce que dit le dico: "catabatique" ou "katabatique". Adjectif (grec katabatikos, propre à la descente)

Est-ce-que ça fait référence à ta consommation de bière ?

[hvr]

De mon expérience j'en ai appris beaucoup de Jefking ( Jean François Leroy)qui m'a observé naviguer et qui m'a dit ce que je pouvais changer...
Depuis, j'ai mis ses conseils en pratique et ça marche.
Un chouette gars qui partage sa passion à ceux qui veulent évoluer.
Même si le mot "Catabatique" lui était inconnu
Je perpétue donc son savoir en plus de mon petit grain de sel et des discutions sur windsurfing33.
Je pense donc et j'en suis persuadé, que l'on évolue beaucoup plus vite quand un "coach"(un pote) vérifie les erreurs.
C'est aussi pour cette raison que j'ai inventé une perche pour cam embarquée afin de visionner sa naviguation de manière à voir sa position, le comportement de sa voile et ce dans le meilleur angle.

Ce que dit le dico: "catabatique" ou "katabatique". Adjectif (grec katabatikos, propre à la descente)

Est-ce-que ça fait référence à ta consommation de bière ?

[GregFet]

Ça roule merci du plein de conseil ! Je vais tenter de mettre TT ça en oeuvre! ;-) il y a du boulot mais ça devrait bien se passer! Bon vent a tous!

PS: today is a great day, its the switchblade receiving day!

[Cata33]

De mon expérience j'en ai appris beaucoup de Jefking ( Jean François Leroy)qui m'a observé naviguer et qui m'a dit ce que je pouvais changer...
Depuis, j'ai mis ses conseils en pratique et ça marche.
Un chouette gars qui partage sa passion à ceux qui veulent évoluer.
Même si le mot "Catabatique" lui était inconnu
Je perpétue donc son savoir en plus de mon petit grain de sel et des discutions sur windsurfing33.
Je pense donc et j'en suis persuadé, que l'on évolue beaucoup plus vite quand un "coach"(un pote) vérifie les erreurs.
C'est aussi pour cette raison que j'ai inventé une perche pour cam embarquée afin de visionner sa naviguation de manière à voir sa position, le comportement de sa voile et ce dans le meilleur angle.

Ce que dit le dico: "catabatique" ou "katabatique". Adjectif (grec katabatikos, propre à la descente)

Est-ce-que ça fait référence à ta consommation de bière ?

Non au vent
La bière c'est pour Roland, moi c'est le pinard

[Bisounours]

La bière c'est pour Roland, moi c'est le pinard

Du Bourgogne blanc, ça s'appelle plus du pinard