tensions des lattes

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tensions des lattes

Messagepar sebone » Sam Fév 20, 2016 9:58 am

Ben voila, on demande de faire vivre le forum, et comme d apres ce que j ai lu, en effet y a des gars de bons conseils réglages, donc je demande un truc qui me titille depuis l achat de ma Point-7 AcX:
sur le trimming guide, il est indiqué de mettre les lattes sous tension (1: top, 7 bas):
mettre ce qu il faut de tension pour faire disparaitre les plis
ajouter de la tension pour incurver les lattes 1, 6 et 7
ma question: les 6 et 7 du bas, je comprends, c est pour gonfler le profile, mais d incurver la latte de tete me surprend beaucoup! il me semblait qu c etait une latte "ouverte" jusqu ici avec mes autres voiles...
merci de vos lumières, car j aimerais vraiment utiliser au mieux cette voile dont j ai rêvé avant de l acheter par hasard a Dusseldorf ;)
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Re: tensions des lattes

Messagepar Cata33 » Sam Fév 20, 2016 10:05 am

Salut,
J'ai vu cette voile en statique et sur l'eau et il est vrai qu'elle dégueule de partout.
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Re: tensions des lattes

Messagepar sebone » Sam Fév 20, 2016 10:21 am

ok, mais as tu deja entendu parler de mettre de la tension max a la latte de tete? y a t il une logique?
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Re: tensions des lattes

Messagepar Cata33 » Sam Fév 20, 2016 10:50 am

sebone a écrit:ok, mais as tu deja entendu parler de mettre de la tension max a la latte de tete? y a t il une logique?


Oui déjà discuté, mais apparement c'est fait pour donner plus de power sur ce type de voile qui en manque un peut.Après cela ne change pas grand chose quelles soient tendues ou non de ce qui se dit.
A ne pas reporter sur une voile puissante comme une Evo.
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Re: tensions des lattes

Messagepar sebone » Sam Fév 20, 2016 10:55 am

merci Cata, je me limiterai donc a un peu plus de tension que pour eliminer les plis, ca devrait le faire ;) merci a toi et au plaisir
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Re: tensions des lattes

Messagepar jefking » Sam Fév 20, 2016 12:49 pm

Sur la partie haute, c'est le mât qui fait le "boulot". Dans la survente, le mât fait "dégueuler" la voile davantage.
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Re: tensions des lattes

Messagepar pepper » Sam Fév 20, 2016 5:36 pm

P'tit article intéressant pour le bleu bite, euh pardon, le barbotteur : https://skrause.wordpress.com/2015/01/04/pourquoi-faut-il-faire-vriller-sa-voile/
la mer c'est dégeulasse, les poissons b**sent dedans !

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Re: tensions des lattes

Messagepar Cata33 » Sam Fév 20, 2016 7:01 pm

jefking a écrit:Sur la partie haute, c'est le mât qui fait le "boulot". Dans la survente, le mât fait "dégueuler" la voile davantage.
@+
jef


Ce n'est donc pas pour lui donner plus de power comme on m'a dit Yellow_Flash_Colorz_PDT_25 ou alors je me trompe de voile ?
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Re: tensions des lattes

Messagepar Cata33 » Sam Fév 20, 2016 8:16 pm

Apparement la one tire vers l'avant ...
Sans doute du à sa forme plus carrée en tête et ces tensions de lattes particulières !?
Acx est une voile sans cam et je serais curieux de pouvoir la tester.
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Re: tensions des lattes

Messagepar sebone » Sam Fév 20, 2016 8:24 pm

Cata33 a écrit:Apparement la one tire vers l'avant ...
Sans doute du à sa forme plus carrée en tête et ces tensions de lattes particulières !?
Acx est une voile sans cam et je serais curieux de pouvoir la tester.


si on se croise a l O2R ou a Brouwersdam, sans probleme, je te la filerai... je cherchais une voile pêchue pour remplacer ma North MatchRace qui a rendu l âme et tirer mes 95 kg, je suis curieux de voir
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Re: tensions des lattes

Messagepar Cata33 » Sam Fév 20, 2016 8:52 pm

Elle a quelle surface ta voile ?
Je vais au barrage demain ;-)
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Re: tensions des lattes

Messagepar sebone » Sam Fév 20, 2016 10:00 pm

Cata33 a écrit:Elle a quelle surface ta voile ?
Je vais au barrage demain ;-)


aha ;) 8.5
mais pour moi les navs sous les pluies froides,et moins de 10 degrés, j abandonne ;)
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Re: tensions des lattes

Messagepar sebone » Dim Fév 21, 2016 9:27 am

en fait la réponse à la question de la tension de la latte de tête est ds la video pastiche de KA sails du post sur les voiles de slalom ;) et en effet: "forte tension a la latte de tête de voile".... voilà, je ne sais pas pourquoi il faut le faire, certainement pour créer une continuité de profil... mais il faut le fiare ;)
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Re: tensions des lattes

Messagepar sebone » Sam Mars 12, 2016 5:47 pm

pour info, voici la réponse de POINT 7 (et j'ai appris quelque chose, je pense qu'on néglige cette latte de top... moi en tous cas)

la réponse:

The top batten should curve. The wind should not be allowed to go out from the top. Same reason why you close the gap at the bottom of the sail. It has to block the exit so it works like a plane wing winglet and gives more power;). The wind has to go out only at the back of the sail. Not at the bottom, not at the top.
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Re: tensions des lattes

Messagepar domi » Sam Mars 12, 2016 7:14 pm

Salut,
tout est une question de compromis, tu veux de la puissance, n'étarque pas trop (et met de la tension dans ta latte du dessus, pourquoi pas si c'est préconisé par le constructeur - à ne pas faire pour toutes les voiles-), tu veux du contrôle, alors souque (en respectant les préconisations du constructeur) et évite la tension dans la latte sup.!...Donc rien de vraiment nouveau si ce n'est cet excellent article conseillé par pepper, j'ai vraiment bien ri, merci à lui! :Dp
Bon vent et soleil...
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