Peindre le nez d'une planche

[Techno Man]

Bonjour,

Petite question (je la pose ici avant de m'en référer au forum W33, car entre Belges...): comment faire pour repeindre le nez de la planche bien nickel? Ma Manta FR69 a déjà pas mal "souffert" de ses sessions - et de son rider parfois bien maladroit La peinture a disparu a qqs endroits, un petit coup de mât (très léger enfoncement du pont à cet endroit et microfissure mais pas plus que ça, pas d'eau qui rentre, du moins, pas à ce que je sache...).

Qq'un a-t-il de l'expérience à ce sujet? Qui a déjà repeint le nez de sa planche? Je l'ai déjà fait jadis, sur ma Futura 133 mais je n'ai jamais été supersatisfait du résultat. J'utilisais des peintures et vernis pour bagnoles que l'on trouve dans les Auto5. La peinture ne couvrait jamais vraiment bien (fallait réitérer les couches à mort) ou coulait à force de vouloir forcer la dose, ou formait un voile sur le reste de la planche. Je masquait bien le reste de la planche évidemment, mais le voile de peinture finissait néanmoins par recouvrir très légèrement la zone derrière le nez

Quelle est la peinture à utiliser? La peinture marine (ça doit coûter un os pour 2x rien, non?). Ou avez-vous une bonne adresse pour le faire faire à moindre frais par un spécialiste ?

Merci d'avance pour votre réponse les gars

[Cata33]

J'ai utilisé de la bièse peinture aérosol pour carrosserie sur le dessous de ma planche et ça ne bouge pas d'un chouilla.
Mais c'est clair qu'il faut faire plusieurs passages pour que cela couvre bien.
Après je sais qu'il y a de la peinture bi-composant qui donne un résulta incomparable , mais il faut le matériel adapté pour s'en servir.
A mon avis le truc le plus simple, ce serait de passer chez un carrossier quand il repeint une bagnole et le faire en même temps.

[Techno Man]

Merci Dimitri, donc finalement tu as la même chose que moi: peinture carrosserie qu'on trouve dans l'Auto5 ?

Peut-être dois-je persévérer... tout est question d'expérience (même le ouindsurf, eh ouais )

[moustache]

+1, pour la peinture sur les répa j'utilise motip (peinture de carrosserie ) .

La peinture vendue chez brico c'est de la Motip sous etiquette brico.

Bon accrochage sur tout les supports , il faut un bon couq de main et parfois un petit pinceau

[Techno Man]

Sur le forum hollandais ils parlent d'une peinture polyuréthane bicomposante: "DD-lak".

Cher (autours de 50 euros pour un pot...) mais peut-être une meilleure idée pour une finition impec. Ca me tente, mais c'est bougrement cher. Autant la rentrer chez un réparateur à ce prix-là, non?

[eric]

Moi aussi j'ai fait une répa il y 3 ans avec de la peinture pour carrosserie "Motip Autolack Acryl". Je suis satisfait du résultat et ça ne bouge pas. Je pense que j'ai mis trois couches ; il faut bien laisser sécher entre les couches.

[Techno Man]

et je peux me tromper mais: également poncer légèrement avec du papier de verre très fin, genre 800 ou 1000, entre deux couches ?

oui, je suis un peu perfectioniste sur les bords (et au centre )

[Cata33]

On dit toujours qu'il faut égrainer la surface avant de lui remettre une couche(peinture émaillé), mais je ne suis pas sur qu'il faille le faire avec de la peinture pour carrosserie.
De toute manière, si tu vois que la peinture s'étire en laissant apparaître comme des petites bulles d'air minuscules, faut poncer légèrement.

[moustache]

Bof poncer , je vois pas pourquoi .except si tu as des defauts
Entre les couches quelques minutes suffisent ensuite séchage sous lampe 30w (si dans un garage pas chauffer ) : je prends une boite en carton que je fixe sommairement sur la répa l'ampoule à l'intérieur pas trop près de la planche (10 à 15 cm ) .tu as ainsi un "four "


le plus difficile c'est de ne pas avoir de ligne : celle du tape (que tu as placé pour délimiter ta zone à peindre ,si tu ne repeinds qu'une partie) 3 couches de pienture cela fait une arête.
Perso j'enlève le tape , et avec un pinceau (peinture non sèche) je lisse , il doit y avoir d'autres façons de faire qui donne surement de meileur résultats.

[Cata33]

Bof poncer , je vois pas pourquoi .except si tu as des defauts .

Sur une surface hyper lisse,la peinture s'étire en séchant et le fait de légèrement poncer entre les couches, lui donne de l'accroche.

Mais ça c'est quand c'est pinter au pinceau ou au rouleau . Au pistolet, les couches sont plus fines et s'étirent donc beaucoup moins.

Tout bon pinteur en bâtiment, sait qu'il faut égrainer les couches lors du pintage de châssis de fenêtres au vernis ou à l'émaille.

Sans quoi, au passage du pinceau, la peinture glisse sur le support et n'adhère pas bien, ce qui fait qu'au sèsage,2 ans après, la pèntoure s'écaille bien souvent.

[moustache]

ma jé souis d'accore , ma on discoutais di peintoure en areosoul.

Si je n'ai pas inperfection après le 1er passage (c'est fou ce que la peinture fait ressortir ), j'attaque les couches suivantes dès que le solvant est evaporé ce qui permet aux couches polymeriser en même temps .

Mais bon je ne me tracasse plus , on pose rarement sa planche sur de l'herbe ou du sable onctueux .