Confort des planches "sportives"

[Cata33]

Perso j'ai choisi Angulo , slalom facile et relativement confortable (voir test 2015 ) qui peut se conduire dans le rouge sans se faire peur comme une rrd ou i sonic , falcon.

Ouais mais hé, conduire dans le rouge... avec tous les contrôles en Hollande...on a déjà vu ou ça amenait,hein

[Cata33]

Test de la Futura 104L 2014 par Annie de Windsurfing33

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=90892

La 124 :
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=90232

[carluss]

Merci Cata... En fait, pour les voiles, je ne me pose pas de questions, je ne veux pas de voiles de course et je suis content de ce qui se fait en twin cams. Pour la planche, la question se pose... Pas parce que je ne suis pas content de ma planche, bien au contraire, mais plutôt parce que quitte à changer ma 111 litres pour une 65 et une 75/80 de large, je me demande ce qui me conviendrait le mieux.

Pour le confort, le contrôle et la facilité, je me demande si je ne prendrais pas une 65 freerace d'un côté, et une 75/80 slalom qui me permettra de gagner en plage basse quand il y a peu d'air et sera de toutes façons utilisée sur un plan d'eau plus plat.
En tout cas, ces deux articles + ce que je lis à gauche à droite me confortent dans l'idée qu'une slalom n'est p-ê pas des plus appropriées pour les pratiquants du dimanche.

[Cata33]

Praticien du dimanche, c'est mon cas et mais même si l'évolution est plus lente, le slalom c'est mon trip.
Avec du recul , bien je dois dire que j'aurai du commencer sur ce type de planche bien plus tôt.

[hvr]

En tout cas, ces deux articles + ce que je lis à gauche à droite me confortent dans l'idée qu'une slalom n'est p-ê pas des plus appropriées pour les pratiquants du dimanche.



C'est ce que je pense, Christophe. vaut mieux utiliser une Freerace à fond plutôt qu'une slalom à 50 ou 75% et idem pour les toiles.

[mistral4u]

Tout dépend de l'objectif que l'on veuille atteindre , c'est sûr

Exactement.

Maintenant, comme cela s'est dit dans l'article Wind, pour pousser fort en matos full slalom, cela demande une technique plus ou moins avancée selon les conditions.

Perso, pour mon retour au windsurf après 8 années dédiées au kite, la découverte du GPS m'a amené à chercher, en occase vu les tarifs de malades, du matos full slalom.
3 saisons d'essais divers me furent nécessaires pour trouver la planche et les voiles avec lesquelles je me sentais le plus à l'aise.
Planche AB+67 avec des voiles Maui Sails TR.

2 saisons plus tard, je fais un pas en arrière au niveau type de voile avec l'achat d'une voile freerace Ezzy Infinity 7m (2 cam/2011) en solde que j'avais envie de tester depuis un petit temps et 15 pas en arrière pour le type de planche : une m° SLE290 de 1999... Carrément vintage !

Constatation à la fin de saison 2014 faite avec ce matos hybride : tous mes meilleurs chronos de 2013 (réalisés en AB+67 et Maui Sails TR) ont été améliorés…

Bref, bien que l’on dise des anciennes slaloms qu’elles sont plus techniques, je serais tenté de dire pas vraiment plus que les actuelles.
Il est vrai qu’elles sont moins promptes à partir au planning, que leur faible largeur les pénalisent à la relance et que pour un lourd, les fins de jibes sont souvent limites si le vent n'est pas régulier.

Pour ce qui est de la voile, j’ai été très agréablement surpris de la plage d’utilistaion et de la tenue dans les rafales.

La conclusion qui a déjà été dite et redite : pour avancer au mieux, il faut avant tout être parfaitement à l’aise sur son matos.

Croire que l’on va gagner des noeuds en étant sur du matos dernier cri est une erreur.

En Février, j’ai quasi fait jeu égal (à ma grande surprise... peut-être était-ce juste un coup de chance) sur le 500m et en vmax à Oesterdam, avec 2 des 4 premiers classés belges de GPS-Speedsurfing 2014.
Tous 2 étaient en Pryde Evo 4 7m/RRD x-fire 122 (2010) - Evo 7 7,8/Falcon 122 (2013) sous les pieds.
Et l’un d’eux a pour meilleures performances 40nds au 500m et 44nds en vmax à la Franqui... Pas le genre de perf. que l'on réussi par hasard...

Tout ça pour confirmer qu'avancer correctement est avant tout une question de confort, grâce à de bons réglages... + de l'entraînement.
Et que du matos freerace fera parfaitement le job, la prise de tête en moins.

[Cata33]

En Février, j’ai quasi fait jeu égal (à ma grande surprise... peut-être était-ce juste un coup de chance) sur le 500m et en vmax à Oesterdam, avec 2 des 4 premiers classés belges de GPS-Speedsurfing 2014.
Tous 2 étaient en Pryde Evo 4 7m/RRD x-fire 122 (2010) - Evo 7 7,8/Falcon 122 (2013) sous les pieds.

7m sur une RRD X-Fire 122 ... les conditions ne devaient pas être top !?

Hmmm, 7,8 Evo et Falcon ...j'ai ma petite idée sur l'identité du rider !

[Superjos]

Salut
Je pense qu’ici comme en tout, il te faut trouver un équilibre (parfois difficile) entre raison et passion.

En tout cas, ces deux articles + ce que je lis à gauche à droite me confortent dans l'idée qu'une slalom n'est p-ê pas des plus appropriées pour les pratiquants du dimanche.

Maintenant, comme cela s'est dit dans l'article Wind, pour pousser fort en matos full slalom, cela demande une technique plus ou moins avancée selon les conditions.

La conclusion qui a déjà été dite et redite : pour avancer au mieux, il faut avant tout être parfaitement à l’aise sur son matos.

Croire que l’on va gagner des noeuds en étant sur du matos dernier cri est une erreur.

Ca, c’est la raison ! Et on ne peut qu’acquiescer : mieux vaut du matos « free » bien exploité que du « pur race » non maîtrisé.

Mais le windsurf, notre sport bien aimé, c’est avant tout de la passion…

Praticien du dimanche, c'est mon cas et mais même si l'évolution est plus lente, le slalom c'est mon trip.

Je rejoins totalement Dimitri sur ce point. Le slalom, c’est mon trip.
Je navigue depuis quelques années en Tabou Manta et North Sails Warp. J’ai appris le waterstart avec une ART Blade 6.8 en 1995. Un fourreau énorme, rempli d’eau, ça devait peser dans les 40 kg.
Je n’ai besoin de personne pour me dire que mon matos n’est pas du tout adapté à ma pratique, à ma technique et surtout, à ma condition physique.
Je le sais et je l’assume.
Je l’assume parce que le plaisir et les sensations que j’ai en naviguant avec ce type de matos, je ne les retrouve pas ailleurs. (Et accessoirement de plier Dimitri en 2 à chaque sortie )
Et c’est cela qui me plait. C’est ma passion.

[Cata33]

Croire que l’on va gagner des noeuds en étant sur du matos dernier cri est une erreur.

Oui enfin bon,on achète pas toujours du matos très cher pour les mêmes raisons

(Et accessoirement de plier Dimitri en 2 à chaque sortie )

On appelle cela de la complaisance

[Cata33]

Je l’assume parce que le plaisir et les sensations que j’ai en naviguant avec ce type de matos, je ne les retrouve pas ailleurs.

Oui moi aussi ça me fait des p'tits guilis partout partout

Sans rire, le slalom, c'est sentir d'autres sensations, c'est plus grisant,plus direct, avec sans aucun doute plus de difficultés à régler l'engin , mais quand arrive le résultat tant attendu, c'est la cerise sur le gâteau, le nirvana, l'apothéose.

[freco]

Praticien du dimanche, c'est mon cas et mais même si l'évolution est plus lente, le slalom c'est mon trip.
Avec du recul , bien je dois dire que j'aurai du commencer sur ce type de planche bien plus tôt.

Hello cata
tu ressens vraiment une grand diff entre une freerace et une slalom et quel sont les sensations diff
A+

[Cata33]

Praticien du dimanche, c'est mon cas et mais même si l'évolution est plus lente, le slalom c'est mon trip.
Avec du recul , bien je dois dire que j'aurai du commencer sur ce type de planche bien plus tôt.

Hello cata
tu ressens vraiment une grand diff entre une freerace et une slalom et quel sont les sensations diff
A+

Difficile à dire tant les sensations peuvent être très différentes d'une planche de slalom à une autre, mais je dirais que le ressenti est plus direct et réactif, plus brutal,moins aseptisé , un peu comme si tu passais d'une BMW avec suspension d'origine et une surbaissée avec le contrôle électronique désactivé.
Ca change pas mal de chose.
Pour la voile ,c'est plus stable,plus puissant,on est mieux calé dans le harnais.

[mistral4u]

Oui enfin bon,on achète pas toujours du matos très cher pour les mêmes raisons

Oufti ! J'veux le même !!!

Bien sûr loin de moi l'idée de dire qu'il n'est pas agréable d'acheter une Porsche même si ce n'est pas pour rouler à plus de 180.
Je souhaitais juste rassurer ceux qui pourraient penser qu'on ne peut avancer que sur une planche de slalom récente.

Un autre exemple, André Hoogendam, qui pour moi est un des meilleurs windsurfeurs Zeelandais, fait des scores impressionnants dès que ça cartonne, sur sa Fanatic Freewave...
Et pas sur du plat !
http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=28206&uid=1867
Et sur une slalom, il est tout prêt de Kreisel et Van der Hout sur le mille nautique dans le chantier...

[freco]

Praticien du dimanche, c'est mon cas et mais même si l'évolution est plus lente, le slalom c'est mon trip.
Avec du recul , bien je dois dire que j'aurai du commencer sur ce type de planche bien plus tôt.

Hello cata
tu ressens vraiment une grand diff entre une freerace et une slalom et quel sont les sensations diff
A+

Difficile à dire tant les sensations peuvent être très différentes d'une planche de slalom à une autre, mais je dirais que le ressenti est plus direct et réactif, plus brutal,moins aseptisé , un peu comme si tu passais d'une BMW avec suspension d'origine et une surbaissée avec le contrôle électronique désactivé.
Ca change pas mal de chose.
Pour la voile ,c'est plus stable,plus puissant,on est mieux calé dans le harnais.

OK Merci à toi
faut que je teste une fois avec une planche en location
à bientot vivement que les températures remonte .

[Cata33]

Encore faut-il en trouver en location
Ou en prêt.