technique de strap

[cyril88]

hello, voila petit problème qui commence a faire boire la tasse

je prend de la vitesse j’enfile le strap avant jusque ici c'est "cool" puis le moment d'aller glisser celui derrière, catastrophe la planche vire du coter ou je me trouve je me retrouve face au vent mais en position pencher et donc ploufffff

comment remédier a ce problème?
Merci a vous

[mistral4u]

Pas facile à diagnostiquer sans voir l'action...
Cela peut venir d'une mauvaise position des straps, trop reculée et/ou trop excentrée.
D'une mauvaise position de pied de mât.
D'une voile trop grande.
D'un aileron trop grand.
D'une allure déjà trop au près avant d'essayer de chausser le straps arrière. Etc...
Le tout pouvant se cumuler !...
Bref, hormis l'entrainement pour trouver les bons réglages et le bon équilibre qui te permettront de reculer sur la planche sans déclencher une remontée au vent, je n'ai pas de recette miracle à proposer.
Sur ce coup-là, je passe la main à l'équipe pour donner leurs astuces pour t'aider.

[cyril88]

oui c'est sure j’essaierais de chipoter un peu a tout la prochaine fois mais pas facile de savoir a quoi bouger
hier voile de 9.8, position du pied de mat au centre du rail, aileron de 63 je pense sur formula strap régler comme l'ancien propriétaire

[lau77]

Pas sûr que ce soit une question de réglage....
Au moment de chausser le strap arrière, il me semble intéressant de
- prendre appui dans ton harnais
- prendre appui sur la pointe de ton pied avant (en tout cas éviter appui talon !)
- border

Et comme dit Roland, ne pas être au près (sauf si tu es vraiment surtoilé, là ça peut même être plus intéressant)

Si on combine le tout : border et appui sur pointe du pied avant permet d'abattre (où en tout cas de ne pas loffer) ; bien s'appuyer dans son harnais tout en bordant transferre le poids vers le pied de mat et limite l'effet d'un appuis talon aux effets catastrophiques, le poids sur le pied de mat allège la pression sur les pieds et facilite le mouvement du pied arrière vers son strap.

Si vraiment il y a un problème de réglage, alors peut-être avancer plus le pdm (surtout si ta voile est grande !) ?

Good luck !

Laurent

[pepper]

Guy Cribb à la rescousse : http://www.guycribb.com/userfiles/documents/Slip%20into%20Something%20More%20Comfortable.pdf

[cyril88]

ha voila je pense avoir peut être trouver le problème je pense que je doit m'appuyée avec mon talon alors qu'il ne faut pas je vais réessaye ça la prochaine sessions

[Vincent]

perso je pense que tu y es presque et que naturellement, dans quelques sessions si pas bords, ce sera un cocorico intérieur qui va sonner.

[cyril88]

c'est sure que le jour ou je mets les deux je vais crier tres fort
ce weekend vent de nord donc je ne pense pas aller mais de la semaine en sortant du boulot je fonce la bas

[eric]

Cyril,
Il faut aussi avoir acquis une vitesse suffisante avant de chausser le strap arrière; si tu le fais trop, tôt tu vas automatiquement lofer. Normalement quand tu chausses le strap avant, tu sens que ta planche accélère ; attends qu'elle aie bien pris de la vitesse avant de chausser l'arrière, sauf si le vent est très fort (dans ce cas vas-y le plus vite possible pour ne pas te faire catapulter). Après l'avoir fait quelques fois, tu sentiras quand c'est le bon moment.
On te l'a peut-être déjà dit mais en général on abat un peu pour partir au planning ; cela permet d'acquérir plus vite de la vitesse. Puis une fois au planning et dans les straps, tu reprends ton cap.

[cyril88]

ok je vais essayée d'aller mettre tout ca en pratique tout a l'heure
je vous dirais le resultat

[cyril88]

wwwwouoooooooououuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!
enfin je l'ai mit incroyable la différence avec et sans les strap
dernier petit conseil donnée sur l'eau puis aller on essaye on met l'avant ouuufff ça bouge pas puis hoooppp l’arrière
incroyable la différence de sensation c’était génial maintenant il faut juste le faire naturellement est ce sera bon!!!!

[hvr]

wwwwouoooooooououuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!
enfin je l'ai mit incroyable la différence avec et sans les strap
dernier petit conseil donnée sur l'eau puis aller on essaye on met l'avant ouuufff ça bouge pas puis hoooppp l’arrière
incroyable la différence de sensation c’était génial maintenant il faut juste le faire naturellement est ce sera bon!!!!

Chouette pour toi Comme quoi essayer et réessayer....et on y arrive
Sans straps = 2 CV
Avec straps = BMW

[cyril88]

ha ça c'est sure c'est très agréable on dirait une M3