réglage NP Solo 6.0 2009

[Dolmen]

Salut,

ayant enfin acheté un mat (X6 430 65% carb) et une autre voile en occasion (NeilPryde Solo 6.0), (+rallonge)
je met met à gréer mon matos une première fois au jardin.

Ayant lu pas mal d'articles sur le net sur le montage du gréement,
je me lance, en essayant de ne pas faire trop de plis dans la voile.

Mais arrivé à la partie le plus physique, l'étarquage au point d'amure,
j'ai beau tirer un max, les deux lattes du bas restes toutes les deux au dessus du mat.
Est-ce normale ? Ne devraient elles pas pouvoir passer d'un coté à l'autre comme les autres ?
Je ne comprend pas, et en plus je n'arrive pas à tirer plus sur la corde.
Je ne pense pourtant pas avoir fait une erreur avant qui aurait pu compromettre la suite.

J’espère que mon explication est suffisamment clair , et que vous saurez me venir en aide,
n'étant encore que débutant au niveau du montage avec mon propre matos.
(Le problème de certains camp nautiques, est que le matos est déjà prêt à l'emploi. Donc pas très pratique pour apprendre le montage. )

Voici trois photos de la voile.

[Freebird]

A conditions que tu respectes les données contrusteur :
Tu n'étarques pas assez le point d'amure. Tu pourrais utiliser la totalité des poulies de ta rallonge. Regarde pour le passage du bout si tu as une notice ou autre, çà peut aider pour ne pas croiser le passage de la corde.
Après il faut tirer en faisant un noeud sur ta boucle de harnais par exemple le but étant de ne pas avoir le cordage entre les mains...
Il suffit de t'assoir aligner au mât et pousser avec tes 2 pieds sur ta rallonge. Il ne faut pas beaucoup de force.
Plus tu tires sur ta voile , plus tu ouvriras le haut de ta chute.
Pour le "creux de ta voile" règle le à ta manière plus plate pour le vent fort, plus creuse pour le light.

Sinon demande à n'importe qui forumeur ou pas sur le spot de ton choix tu aura de l'aide !

[Catabatique]

1.Mat+ rallonge = 454cm
Luff= 454+1 (longueur total mat + rallonge à adapter)

Ce qui veut dire ,que suivant la cote de base, tu devrais avoir un écartement entre la poulie d'amure et celle de la voile au minimum +1 cm.
Là on a surement + 6 cm.
De plus,tu utilises que deux roulement sur les trois dont tu disposes.
La démultiplication des trois roulement facilitera mieux l'étarquage.

2.A la poulie d'écoute laisse 2 cm d'écartement pas 4-5.
Comme ta voile est réglée, on voit très clairement qu'elle est trop tendue,il y a un pli qui part de l'écoute vers le O de SOLO.

Suit les réglages de base,en laissant + 3 à l'amure et + 2 au wish.
Appuie avec ton pied sur le pdm ,le dessus de la voile se relève et vois si la chute arrive jusque à la latte au-dessus du wish au niveau du logo Pryde.
le monofilm devrait effleurer le wish.
Si la voile est trop tendu,elle "guidonne",la puissance exercée par le vent s'échappe par tous les cotés et la voile est difficilement contrôlable.
Faut donc relâcher de la tention pour avoir du creux et refaire un test sur l'eau.

3. Adapter la ligne de harnais en fonction du creux de la voile.
Ici ,c'est court et très écarté.
Je commencerai par les rapprocher pour obtenir l'équivalent de la largeur de deux mains fermées sur le grippe et voir si cela tire plus vers l'arrière ou plus vers l'avant.
Le tout est de pouvoir lâcher une main navigant.

4. la latte du bas parait trop tendue,elle gondole dans le sens opposé du creux,faut ouvrir le clapet( voile non étarquée) et viser le pas de vis de +/- 0,5 cm pour commencer,à vérifier si elle ne se remet pas en place au sol en poussant dessus vers le bas.

[Dolmen]

Merci à tous les deux pour vos conseils.

Je me demandais aussi si un mauvais réglage au niveau de la rallonge pouvais entrainer un problème plus-tard,
car ma rallonge étant sans indications de taille, je ne sais pas si elle est vraiment bien réglée comme il faut.
Je posterais une photo tantôt.

[Dolmen]

Voici la photo de le rallonge.
Remarquez qu'il n'y a pas d'indication de réglages.
(Mais bon c'était pas trop cher comme rallonge donc bon.)
J'aimerais juste savoir à partir de ou faut il commencer à compter. (Ou est la zéro ?)

[Freebird]

Le "zéro" c'est la jonction plastique tube en métal

[Dolmen]

Ok, un grand merci.
Je me rend compte que j'ai encore pas mal à apprendre.
Mais alors si je calcule bien, (luff 454) mat 430 + 24 de rallonge, cela fait le 7 ème niveau sur la rallonge ?

[Catabatique]

Ne te fies pas aux trous de ta rallonge,prends plutôt un mètre et regarde ou les 24 cm arrivent en partant de la base métallique près de la poulie.
D'une rallonge à l'autre les mesures changes et les trous ne coincident pas forcément.

[Dolmen]

ok,
ouaip en fait j'avais vraiment mal réglé ma rallonge.
Je verrais au prochain montage ce que cela change.
Merci pour les conseils.

Bonne soirée.