schowee a écrit:sailsboard tarifa sortent de bonne planches "carbone" pour 1200 à 1400 euros neuves!!!
Et c'est européen!!!
Je pense qu'il faut s'orienter vers ce type de commerce moins cher.
Malheureusement, nous préférons tous acheter la planche à 2000€ d'une grande marque qui truste les magazines, que nous n'aurons aucun mal à revendre, pour laquelle des "tests" existent, dont nous serons fier, etc à moitié prix six mois après l'arrivée du millésime. C'est plus rassurant.
Les prix publics ne sont de toute façon pas un obstacle. Ils contribuent à l'augmentation des prix des occasions mais tant que nous aurons l'impression de faire une bonne affaire en achetant une planche larguée par un distributeur ou un "coureur" trois mois après le début du millésime, le système fonctionnera. Wahouuu, j'ai acheté la dernière nouveauté 1100€ au lieu de 2300€ trois mois après son arrivée sur le marché !

Mais c'était le destin de la planche depuis sa construction, être vendue sur le côté à pas cher parce que c'quand même bien de commander un minimum de volume, ça fait vivre toute la chaîne du distributeur national au fabricant... & tant mieux si de temps en temps y a quelqu'un pour l'acheter 1900€ chez un revendeur.
Tant que ce système fonctionnera, il n'y aura aucun intérêt pour qui que ce soit de se lancer dans une gamme moins chère. Les clients n'en voudront pas, les revendeurs ne voudront ni vendre moins de planches, ni gagner moins dessus & c'est un travail ingrat que d'installer une nouvelle marque. Been there, done that. Y a toujours des intéressés pour une nouveauté moins chère mais une fois ces points pris en compte, on préfère tous acheter un produit connu, reconnu & au même prix que l'alternative moins chère mais quelques mois après.
Le prix public ne gênera presque personne en somme, pourvu que le marché parallèle satisfasse tout le monde & permette de contrer les alternatives moins chères.