transport du matos

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Re: brouwersdam, samedi 11/12/2010

Messagepar Vincent » Mer Déc 15, 2010 11:23 pm

en matière de taxe de circulation, le camping-car considéré comme un utilitaire.
Avec la particularité bien belge - ne riez pas - qu'un utitilitaire léger (mma par exemple 3499kg ) paie plus qu'un utilitaire lourd camion ( mma par exemple 3501kg)
exemple : camionette de 3001kg taxe = 148.76€
camion de 6999kg taxe = 144.31€
Le camping car qui roule moins de 30 jours par an en Belgique peut être exempté à condition de remplir une fiche chaque jour de circulation sur le territoire national.

Pour transformer une camionette en camping-car, c'estvtrès facile en Belgique par rapport à la France ou l'Allemagne; il suffit juste d'avoir une hauteur intérieure minimale et un peu de mobilier. Il faut faire une petite recherche pour les textes actuels, mais ce n'est vraiment rien du tout.

Lisez aussi la partie règlementation fort bien résumée ici : http://www.bccma.be/fr/reglementering.cfm
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Re: brouwersdam, samedi 11/12/2010

Messagepar Virtu@lskipper » Jeu Déc 16, 2010 9:29 am

On ouvrirait pas un nouveau post !?

Ca semble en intéresser plus d'un...
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Re: brouwersdam, samedi 11/12/2010

Messagepar marco59 » Jeu Déc 16, 2010 10:52 am

t'as pas les droits de déplacer les messages en tant que modo ?
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Re: brouwersdam, samedi 11/12/2010

Messagepar dj-ben » Jeu Déc 16, 2010 12:01 pm

Virtu@lskipper a écrit:On ouvrirait pas un nouveau post !?

Ca semble en intéresser plus d'un...


+1
;2)
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Re: transport du matos

Messagepar moustache » Jeu Déc 16, 2010 9:21 pm

derigum, connais pas c'est pas derbigum par hasard.

panneaux osb collé pour le plancher,la dessus un vinyl (de recup chambre du gamin ).

la dessus une structure en bois amovible pour récupérer la zone de chargement.

Avant pose du dito ,isolation avec du triple couche dans la carrosserie , plafond idem +contre plaqué .
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Re: transport du matos

Messagepar marco59 » Ven Déc 17, 2010 1:22 pm

une ancienne collègue a eu deux fois des fouines qui ont bouffé les cables dans sa Golf ;)

faut croire qu'elles sont fans de VW :Dp
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Re: transport du matos

Messagepar FX » Sam Déc 18, 2010 11:14 pm

Idem sur mon ancienne passat, z'ont bouffé tous les câbles des bougies!
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Re: transport du matos

Messagepar FX » Sam Déc 01, 2012 11:07 pm

Je viens de me faire bouffer toutes mes durites de dépression (turbo etc...) sur ma nouvelle passat!!!!!
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Re: transport du matos

Messagepar jefking » Dim Déc 02, 2012 8:25 am

Mets un TIGRE dans ton moteur ! :Dp

Désolé, je sais que ce n'est pas drôle. Yellow_Flash_Colorz_PDT_45
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Re: transport du matos

Messagepar moustache » Dim Déc 02, 2012 10:48 am

idem pour le beau père de ma fille , sur un citroen berlingo incroyable ces fouines
74 kg /1m83/ 6..

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Re: transport du matos

Messagepar renardmarc » Dim Déc 02, 2012 11:14 am

Idem pour les deux voitures a la maison! 140 € de répas pour la Polo et 46€ pour le Caddy! Et Dj-ben en a fait les frais aussi!
Il existe du répulsif et un autre système a ultrasons . Bon dimanche a vous! ;)
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Re: transport du matos

Messagepar ndaneau » Lun Déc 03, 2012 6:13 pm

Parait que c'est assez fréquent sur les VW, dû à des composants à base d'huile de poisson d'après un garagiste de la marque...
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Re: transport du matos

Messagepar renardmarc » Lun Déc 03, 2012 6:16 pm

Elle on du gout!!! :Dp :Dp :Dp :Dp
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Re: transport du matos

Messagepar Virtu@lskipper » Lun Déc 03, 2012 6:49 pm

Le répulsif est ce qui fonctionne le mieux ! Les Ultra-son, c'est de la couille...

Ne pas hésiter à mettre la dose de répulsif, sur le moteur et sur les mousse anti-bruit du capot et surtout en remettre régulièrement !

Courage, se sont de belles saloperies ces bestioles...
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