Greveligendam - semaine après semaine.

[bricefa]

Très bonne session aujourd'hui !
Il y en avait du monde pour un jour de semaine

Vent et soleil avec des températures tropicale !! Juste excellent

Et petit bonus de fin de journée: En prenant un verre sur la terrasse du resto de Grevelingendam on profitait du spectacle Freestyle que nous donnait Steven Van Broeckhoven B72! Impressionnant !!

J'ai bien envie de remettre ca demain mais je doute un peu des prévisions...

[moustache]

bon et ben on ne s'est pas beaucoup croisé!!!

julienstack bricefa? Cata et katsika oui

enfin super journée plein pot plein soleil 23° c

sting 7.4 pour tenter de passer les 30knts P.... bien toiler aileron de 374 slo7 plus petit en taille et en surface que le s11de39

rien à faire bon le plan d'eau n'était pas lisse loin de là mais bon:(

ensuite passer en 94l 5.2 jusque 18h oufti l'écart hein ! là bump &jump .

me suis arreter parce qu'il faut bien .

[bricefa]

Moins de vent qu'hier mais bien assez que pour naviguer en 6.8 avec la 130L d'un pote.
J'ai aussi eu l'occasion d'utiliser le matos de Julienstack!!

J'ai aussi fait une belle bêtise... suis aller à l'eau avec ma Freewave en oublient de remettre la visse de décompression.

Il a bien fallu 45min avant que je ne le remarque !!! (

Du coup je n'ai plus utilisé la planche de l'après midi. Pour la laisser sécher au soleil. En la retournant régulièrement. ET il y avait toujours un peu d'eau qui sortait du trou.

Je pense la laisser dans ma voiture les 2 jours qui viennent pour la laisser sécher, en espérant que le soleil sois toujours de la partie.

A part ca journée parfaite !

[hvr]

Quand je lis les commentaires, je m'y vois mais pas encore possible vu la "tirette" au talon mais ce sera pour la prochaine fois si Eole s'y met

[pokeric]

Petite virée à Gdam aujourd'hui.
Arrivé à 14H30, le vent au rendez-vous
Je regarde les quelques personnes sur l'eau, planning à l'horizon
J'hésite entre 8.6 et 7.2, un personne proche de mon gabarit démare en 7.6 et est loin d'être au taquet.
Je sors la 8.6 pour acccompagner la Ray 130, en voulant me mettre à l"eau, cette même personne rentre dans le bassin fond de tube
Et là, je remarque qu'il est en 6.7 et non en 7.6 oups
Je me lance et comme tout le monde peut imaginer, je me fais demancher les bras
Quelques navigations dans le bassin (super courte) le temps de démarrer j'étais de l'autre coté (Vent Ouest)
Je décide de changer de grément et de monter ma 7.2.
Le temps de démonter/monter, plus personne sur l'eau
Et là, le vent était complètement instable, deux minutes d'arrachage de bras et le temps de démarer plus rien
Le vent à fini par revenir, mais toujours accompagné de fortes rafales
17H, je décide de ranger.
Et là le sommet , le mat coincé, plus moyen de le démonter. j'ai fini par le casser
Pendant ce temps, la pluie a fait son apparission, et j'ai du me changer sous la drache !!!!!!!!!
Retour sans encombre avec le matériel dégoulinant

Moral: j'aurai peut être du travailler aujourd'hui

[eric]

En effet, pas top comme session, mais qui ne risque rien n'a rien... Allez, ça ira mieux la prochaine fois.

[Techno Man]

Bizarre, c'était la journée des mats coincés! J'ai dû aider qq'un au Schotsman pour démonter sa 460 et ensuite, je me rendais compte au dégréage que mon 400 lui aussi ne bronchait plus.

J'aurais mieux fait de ne pas trop me marrer du gars (qui foutait un beau mat Gaastra dans une vieille NP, "ça va pas non" )

Moins marrant de casser son mat par contre. Le Gdam a vraiment la poisse

Enfin, belle journée au schotsman, bien que très rafaleux, bien navigué avec 133/100 + 6.2 et ensuite 100 + 5.4

J'ai pu finir ma session en secourant un "cousin germain" qui s'était cassé son pied de mât (comme quoi, moi j'aide les gens en détresse...).

Pas évident, surtout dans une zone totalement déventée. Toujours en 100 + 5.3, je ne pouvais même pas démarrer au planing, par peur de rater le mec à l'eau. Qqs waterstarts mi-pétoles plus tard, j'ai finalement réussi à lui délivrer le pied de mat de son compagnon que j'avais calé dans mon harnais. Il était déjà bien loin, on s'éloigne vite en cas de pépin...

Et effectivement, j'ai pu dégréer sous une pluie battante, l'horreur. Et revenir dans les mêmes conditions (cerise sur le gateau, le craeybeckxtunnel fermé, donc retour forcé par l'A12, choueeeettteeuh - la route n'en finissait pas

[moustache]

pokeric n'est ce pas le mat avec lequel tu avais eu des problème sur herki? si oui tu es en tort on t'avais dis de le poncer un petit peu!

ceci dis il me semble la concentration en sel sur le greveligenmeer me semble plus élevée que d'hab et surtout qu'en mer.

[cisko]

...
Moral: j'aurai peut être du travailler aujourd'hui

ouch pas top

ce spot porte la poisse !
déjà eu des mésaventures similaires par là, dont la board qui se prend une grosse rafale de vent lorsque je la monte sur le toît de la voiture >> pas pu la retenir, elle est retombée sur son flanc sur la route >>> grosse fissure

sinon tu mets un agent lubrifiant dans ton mâts ?

Je sais pas si c'est une très bonne pratique mais je mets toujours de l'huile de vélo D4 dans le mâts avant de l'assemblé et en fin de journée il resort tout seul

[hvr]

C'est le manque de bol total, ça!
Comme dit plus bas: ou poncer un p'tit coup si le diamètre du manchon est un poil trop grand (grain fin !) ou un peu de lubrifiant (W40,...)
Si gréage à la plage: scotcher la jonction pour éviter les petits grains de sable qui empêcheraient de séparer les 2 parties du mât, c'est souverain....d'ailleurs, je scotche systématiquement car cela facilite aussi le dégréage en retirant le mât d'un seul coup sans faire l'accordéon.

[pokeric]

pokeric n'est ce pas le mat avec lequel tu avais eu des problème sur herki? si oui tu es en tort on t'avais dis de le poncer un petit peu!

ceci dis il me semble la concentration en sel sur le greveligenmeer me semble plus élevée que d'hab et surtout qu'en mer.

Je l'avais en effet poncé, peut être pas assez.
J'avais pensé mettre de la vaseline, mais depuis que j utilise des préservatifs lubrifiées ....
Reste plus qu'à affronter le regard suspect du pharmacien
J ai retrouvé 10 grammes de sable à la tête de l'emboitement.
Je ne sais pas si c'est normal, mais lors des dernières utilisations, le top du mat était toujours rempli d'eau??
Le sable est certainement entré par le haut du mat.

[Vincent]

départ à 07h30 pour Pascal et mi ce dimanche destination prévue : le rond point de Gdam

[moustache]

bonne session :arrivé tôt (vent matinal) 16 à 20knts NE

on l'a joué fair play , 105/7.4 pour Vincent 114l et 7.4 pour moi.

un peu de pluie pour gréer ensuite sec , un peu froid pour la saison.

[moustache]

Pas de souci avec les lofts O2 , slo7 37 soc de charrue!?

en fait il y a avait un chouia de moins que l'autre jour, ce qui donnait un plan d'eau plus flat.

Non sympa tiré des bords avec Vincent (pour une fois bord à bord) normal en 7.4 loft tout les 2 , juste que la combat 105 n'est pas taillée pour courser.

Promis Vincent je prendrai la stoke la prochaine fois, mais sur que cela plus moins rapide

[marco59]

SL07 çà existe pas, si ?

c'est S07 ou SL7, non ?