test loft blade 8.6 2012

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Petit test de la 8.6 2012 aujourd'hui.
Conditions: 15/18nds baissant à 12/14nds, bien régulier.
Plan d'eau légèrement clapoteux (15/30cm) avec parfois quelques marches un peu plus hautes.
Planche: falcon 125 / deboichet sl6 42
Voile préférée dans cette taille: warp 8.3 2007/2008 dans 14/20nds

La voile a 2 navs, grée sur un loft 490 rdm (2008 je crois).
Première nav pour moi avec cette voile, dans des conditions quand même light pour mon gabarit, conditions qui me gavent assez vite quand j'ai pas assez d'air dans les bras (surtout avec la falcon qui demande d'avoiner un minimum pour être agréable). Une première nav avec une voile, pas forcément réglée tip top, avec un mât rdm, dans du vent un peu mou, pour mes 100kg, y'a moyen que ça me plaise pas du tout...
Et bien là, j'ai été vraiment très très étonné, c'est la meilleure voile que j'ai pu essayer dans cette taille, impressionnant.
Premier bord, premiers réglages rapides (on est pas très loin du compte), je baisse un peu le wish (assez bas comme pour ma warp) et j'avance d'un cm le pied de mât par rapport à ma 8.3. Un coup de clef dans les lattes autour du wish et un tout petit peu de positif à l'écoute (mais un poil) et puis on rerègle les bouts en conséquence.
TOP de chez TOP !! :shock: Cette voile à une patate, mais alors une patate, c'est phénoménal, enfin une super voile pour les lourds, c'est raide, étonnamment raide en bas (c'est une qualité pour moi) même avec le rdm, c'est bien bloqué, et ça pousse vraiment fort au pumping. Al'époque des voiles chewing gum, ça fait du bien.
Ca me réconcilie vraiment avec les loft (enfin déjà en 2011 ça commençait à sentir bon). Mais là y'a vraiment du coffre, bravo Ben VDS!
Au début y'a un peu de zef, j'arrive à prendre quelques claques autour de 17/18nds, pas de quoi voir ce qu'elle a vraiment dans le ventre en zone rouge, mais le comportement avait l'air très sain, la voile tire, c'est bloqué en bas, mais si on a de quoi en mettre dans le harnais, ça a l'air de suivre, la chute travaille bien, c'est stable, impec. Bon à voir dans des claques à 20nds.
Le cap est aussi très agréable, on a de l'appuis quand on sert le vent, comme c'est le cas avec les voiles qui ont de la puissance sans avoir un creux trop prononcé et trop avancé. Vraiment sympa pour les conditions de nav slalom "amateur" où l'on ne fait pas que du downwind.
Bon par contre, ça n'a forcément pas la gouache au grand largue d'une voile très creuse (genre les CS qui sont vraiment costauds au largue, mais on le paye en confort au près), mais c'est sympa aussi d'avoir une voile qui garde le même tempérament, le même équilibre sur toutes les allures.

Le gros point fort c'est quand ça a baissé progressivement, jusqu'à atteindre ce qui est pour moi vraiment limite avec ce combo (12/14 nds). Avant de ne plus planer du tout, il y a ce petit moment de plage basse qui est toujours très désagréable, ou les voiles deviennent plus lourdes, commencent à être déséquilibrées, on est sur des oeufs et il faut porter la voile.
Là et bien, non, pas du tout et je n'avais JAMAIS ressenti ça à ce point là. La voile a été top jusqu'à la fin...jusqu'à ce que je perdre définitivement le planning.
Elle est restée légère, très bien équilibrée, calée, ça ne surborde pas, c'est stable dans la molle.
J'ai été très impressionné par le fait que la voile reste équilibrée dans le light.
Non vraiment, j'ai rarement été emballé à ce point par une voile.
Je me demande bien ce que ça peut donner en plage haute, mais si c'est aussi bon, c'est simple c'est un sans faute, aucuns défaut.

Ah si!!!! J'oubliais...le gréage... Mettre le wish sur le mât, dans la fenêtre de wish avec le mast panel, tendu comme un string, c'est vraiment une galère pas possible.
Et y'a pas mal de tension à l'amure quand même, ça se tire à la main, mais faut y aller.
Niveau construction, j'ai pas été subjugué par contre, ça m'a l'air un peu plus léger que les années précédentes, va pas falloir en mettre moins l'année prochaine. M'enfin ça reste correcte. (Surtout par rapport à la tendance du marché)

Ca fait du bien de revoir enfin une voile de slalom pour les lourds, qui ne plie pas en deux dès qu'on tire dessus.
Je dis bravo :!:

(Enfin je garde une réserve tant que j'ai pas testé la zone rouge)

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Bon et bien voilà, j'ai pu compléter le test en voyant ce que ça donne en plage haute, voir très haute...

Nav à Gwdam dimanche, 17/22nds au début puis une bonne heure à 20/25, le tout en 8.6 et falcon 125, dans un plan d'eau bien défoncé, autant dire que j'étais carrément en zone rouge...
Normalement je sais que je tiens une 8.3 (ma warp, réglée aux petits oignons) dans 20nds maxi (dans les rafales).
Là on a commencé direct avec un bon 17mini (à part la molle de 200m en face de la mise à l'eau, déventé autour de 13/15nds).
Quelques difficultés au début,parce que la voile était à régler, c'est une voile d'un autre pote que j'ai testé (neuve également), mais sur un rdm différent (un loft 2012 cette fois-ci, il semble plus souple).
Le mât semble plus souple (là c'est vraiment un rdm, pas de doute), donc un peu plus "lourde" dans les bras au pumping en plage basse et moins réactive.
Bon, la plage basse de toute façon, c'est pas vraiment ce que j'ai pu tester...

J'ai commencé avec un réglage -1/2cm par rapport à la cote maxi (mais la voile a déjà une belle chute même avec le pentex).
Pas grand chose à l'écoute, mais la voile n'a pas un creux énorme et pas mal de plis autour des lattes des cam centraux.
Les premiers bords, c'était déjà sport, manque de stabilité, le creux avait tendance à reculer.
On remet un cran de ralonge et étarquage à la cote (bon après ça dépend des ralonge, à mon avis elle était bien mulée quand même, je devais être un poil au dessus de ce qui est sensé être la cote, la chutte commençait à dégueuler pas mal pour du pentex...
Un petit coup de palan à l'écoute, dans ces conditions, y'a pas le choix.
C'est déjà beaucoup mieux.
Ensuite les lattes, je n'ai fait que muler de plus en plus les lattes sur les 2 cam centraux et c'est de mieux en mieux, les cam tournent toujours à la perfection, un peu trop bien même, donc je pense que l'on doit encore muler les lattes (il reste des plis de toute façon).
Mais il doit y avoir un problème sur des lattes, je suis déjà à fond du pas de vis et ça manque de tension. Faudra voir ce qu'il se passe.
Mais bon, un beau creux s'est formé et dans les claques, ça passe, sans broncher!
Et puis le vent monte, sérieusement...
Maitenant le plan d'eau est bien moutonneux à souhait, je pourrais être déjà bien toilé en 7m, voir en 6.3.
Les voiles de vagues en 5.2 sortent... Y'a un bon 20nds mini régulier et des claques à 25, pas de molle. Là, cette fois, c'est chaud.
J'en ai bavé, je me plaint toujours de mon poids et de ne jamais pouvoir vraiment tout mettre dans le harnais, ben là y'a pas de soucis, j'ai tout mis. (D'ailleurs je pète ma boucle de harnais...)
J'en bave, mais ça passe! La voile tire comme c'est pas permis, ça arrache tout le temps, c'est usant, mais le creux est là, il se tient et c'est ça l'important. La voile garde de la stabilité, elle s'ouvre, mais elle se contrôle, on ne pousse pas sur la main avant (limite quand même au près dans les passages à 25nds), on peut se permettre d'ouvrir un peu pour ralentir le rythme quand c'est trop chaud, sans pour autant avoir une voile qui part dans tous les sens.
Mes premières impressions sur cette voile sont plus que confirmées, je suis très impressionné de sa page d'utilisation et de sa capacité à garder de la stabilité dans un vent aussi fort.
Quand je suis rentré (au largue, vent onshore), y'avait un bon 25nds, ça poussait à mort, la voile m'arrachait, mais elle était stable, contrôlable.
La voile n'est pas aussi extrême qu'une CS 2009/2010 au largue (des pures voiles de speed, mais moins bonnes en slalom), mais en polyvalence/plage d'utilisation c'est top. Au près c'est un régal.
A noter que je n'ai pas trouvé qu'elle faisait lifter énormément le flotteur, bien dans le chantier avec des flotteurs volages, mais sur des flotteurs plus bas, faudrait peut être faire attention à prendre un aileron qui lift correctement.
Une pure voile de slalom, qui doit être une arme pour les LD.

Donc au final, config de spacer 0-1-1-0, lattes des cam centraux mulées au maximum, un peu moins sur les 2 cam extérieurs et comme d'hab on relâche vers le haut.
A la cote en bas (ça donne une belle chute normalement) et tirer un peu à l'écoute quand même (oeillet du bas).
Un gros tracteur, une stabilité incroyable en plage haute.
Et là je dis bravo, moi qui n'aimait pas les loft jusqu'à 2010, c'est tout simplement devenu ce que j'ai pu tester de mieux jusqu'à. Merci Ben VDS!
J'ai clairement trouvé les dignes remplaçantes à mes warp 2008! (enfin dès que l'on aura des bons prix sur l'occaz...)