Recherche de conseils planche de SLALOM BASTON 50/54cm

[mattfrag2]

non, bien sûr, 54 sessions en tout
20 sessions en zélande
8 sessions à l'O2R
14 sessions sur les spots de Dunkerque/Calais
le reste en vacances (Défi => 3)/Ste Croix=> 3/Normandie=> 2/Bretagne=> 4)

Tu navigues ou à Ste Croix?

Je suis tjs aux Salles/s/Verdon sinon quand il y a mistral, je suis à Baudouen

[mistral4u]

à mon avis avec 55 sessions, il doit être très loin de ceux qui naviguent le plus en zélande
perso j'ai fait 54 sessions en 2011 et j'habite Namur ...

Exact ! Hans Kreisel a posté 96 sessions en 2011 dont environ 90 rien que sur des spots des Pays-Bas...
Ce qui donne une bonne idée des conditions locales... Mais bon, ça tout le monde le sait !
Ca juste que ça m'fait rêver...
En 2011, j'ai tout juste 25 sessions dont 14 seulement en Zeelande...
Et encore, ça c'est une bonne année pour moi
Pour ça qu'il faut que je déménage

[marco59]

Tu navigues ou à Ste Croix?

à Bauduen (c'était fin Août)

mais j'ai pas franchement trouvé çà top (au niveau windsurf hein, pour le reste c'est génial et il a fait un temps magnifique) trop irrégulier
j'avais bien mieux aimé Serre-Ponçon

mais on s'égare du sujet

[mistral4u]

Allez, avant de se replonger dans les conseils de matos speed/slalom baston, une petite pause avec un document d'anthologie : du slalom "over mast" !
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vjiDyil5Now[/youtube]

[mistral4u]

Une interview intéressante d'AB sur sa 54 en 2009... Devenue m° en 2010/2011
http://transjai.videos.free.fr/coppermi ... =29&pos=14

[hvr]

Allez, avant de se replonger dans les conseils de matos speed/slalom baston, une petite pause avec un document d'anthologie : du slalom "over mast" !
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vjiDyil5Now[/youtube]

Waouw! Cela nous rajeunit......ou pas!
Bringdal, Dunky, Raphaël Salles à la grande époque....nostalgie....manquait que Robby.
Comme quoi le matos a (vachement! ) changé !!
Sur cette épreuve, ils pouvaient disputer 2 épreuves en même temps: slalom et vague

[renardmarc]

En 2011, l'un d'eux (et pas encore celui qui comptabilise le plus de sessions... j'ai pris juste un dont je sais qu'il navigue régulièrement ) a posté 55 jours de navigation sur gpsspeedsurfing

à mon avis avec 55 sessions, il doit être très loin de ceux qui naviguent le plus en zélande
perso j'ai fait 54 sessions en 2011 et j'habite Namur ...

54 sessions en zelande ?

@+
jef

http://www.ultrafun.fr/img/p/4301-7522-home.jpg Voila du neuf pas chère!!!!!!!!!!!!!!

[jefking]

Merci marc

Je l'ai déjà vue. Il y a la même d'occase à 225€ sur le forum flamand. Mais j'ai peur que cette planche soit trop extrême. Je pense que c'est l'option speed à donf !
67l, je crois !
Il y a de Manta neuve 54 pas chère chez Van den Berg. Mais c'est loin !
@+
jef

[renardmarc]

Merci marc

Je l'ai déjà vue. Il y a la même d'occase à 225€ sur le forum flamand. Mais j'ai peur que cette planche soit trop extrême. Je pense que c'est l'option speed à donf !
67l, je crois !
Il y a de Manta neuve 54 pas chère chez Van den Berg. Mais c'est loin !
@+
jef

C'est ou vdb???????

[jefking]

C'est un magasin hollandais du célèbre planchiste Van den Berg, du côté d'Amsterdam. Il semblerait qu'au salon de Dusseldorf, il vendait ces mantas 54 à 300€ . Si j'avais été là, je l'aurais prise.
@+
jef

[jefking]

http://www.vandenbergsurf.nl/index.php? ... &Itemid=29

après avoir lu, j'ai un doute ? Cette planche doit avoir des plaques. Cela m'ennuie !
@+
jef

[Julien]

http://www.ultrafun.fr/img/p/4301-7522-home.jpg Voila du neuf pas chère!!!!!!!!!!!!!!

Je l'ai déjà vue. Il y a la même d'occase à 225€ sur le forum flamand. Mais j'ai peur que cette planche soit trop extrême. Je pense que c'est l'option speed à donf !

Si vous causez bien d'une Fanatic Falcon 80, j'en ai une à te prêter si tu veux essayer.

[jefking]

Salut Julien, je veux bien essayer la tienne même si celle dont on parle est une "speed" 67 l.

@+
jef

[FX]

Salut Jeff,
Ben ton "problème" ne me semble pas vraiment un problème. Si t'es à plus de 35nds sur un plan d'eau qui n'est pas plat, en tb²58, ça me parait plutôt pas mal.
Je ne sais pas trop comment est fos sur mer, mais si c'est comme le clipon, je suis aux mêmes vitesse que toi sur ce type de plan d'eau.
A mon avis, avant de te prendre la tête sur un changement de planche (la tb² est top), faut surtout que tu essayes un spot de speed!
Si vraiment u voulais changer de planche pour une 50, je ne vois que la warp speed pour toi, ça serait idéal.
Moi j'aurais tendance à te dire: "falcon 2008!" Ce sont des avions de chasse (la 80 est une tuerie), mais bon, tout le monde n'aime pas.

Pour les conseils sur le speed, je pense que tu as déjà ce qu'il faut avec ton fils.
Sinon, en vrac:

-Pas de miracle il faut toiler et il faut du vent fort. Si t'es "confort" avec la voile, tu seras de toute façon limité à un moment ou à un autre quand tu es au largue.
Y'a pas à tortiller, faut être franchement sur-toilé.

-Faut être confort au niveau planche/aileron, pas chercher trop petit en aileron, si c'est pour devoir faire attention en permanence à ne pas partir en spin out, si t'as pas confiance, impossible de mettre les bons appuis pour faire lifter au maximum le flotteur.

-Faut abattre comme un âne. Quand tu fais une abattée, que tu te dis "waaah je suis bien abattu là", et ben c'est qu'il te manque encore 20°...
Mais faut abattre uniquement si tu es déjà bien lancé au taquet avec une planche déjà en méga-lift. Abattre alors que tu colles encore à l'eau c'est la garantie de ne jamais retirer le frein à main sur tout le run.

-Inutile de préciser qu'il faut être déjà réglé aux petits oignons. On peut assaisonner légèrement la sauce (mais avec modération, faut rester bien équilibré) en déséquilibrant très légèrement vers l'avant.
Et tu peux relâcher un peu à l'écoute pour donner du creux au largue.

-La position: inconfortable. Tu peux pas être tranquillement assis dans ton harnais comme sur un long bord de travers "slalom". En speed, faut être plus redressé, plus sur l'avant (ne pas lutter contre la puissance de la voile en se penchant vers l'arrière du flotteur). Faut mettre du rappel dans le harnais en poussant avec les fesses dans le harnais, verrouiller au maximum le haut du corps, tendre au max la jambe avant et fléchir la jambe arrière (exagérément) pour pousser à la verticale sur l'aileron et laisser de la liberté au flotteur.
Logiquement quand ça tartine vraiment tu dois avoir l'impression d'être à la limite de te faire embarquer en catapulte.
Faut redresser au maximum la voile pour lui donner le plus de puissance possible.

-Avoir un bon coup de bol, être sur la bonne rafale au bon moment.
Quand j'ai fait mon score à zonnemaire, je saturais tous mes run entre 36 et 37nds. Et puis une grosse rafale plus abattue que d'habitude, j'étais déjà lancé, bref pile poile au bon moment. Y'a eu plus qu'à serrer les fesses et paf, 39nds...

[jefking]

Merci, tu as été long à répondre...
Pour ce qui est du plan d'eau de Fos, c'est speed and flat mais pas forcément l'été et le vent n'est pas régulier en force et en orientation. En ce moment, il y a de belles vidéos sur les dernières semaines à Fos où c'est bien plat et le vent bien orienté. L'été, il n'est pas rare qu'il faille descendre des escaliers et là cela devient très chaud...

La warp speed me tente bien come la manta 49 et 54. Pour maximiser les sorties une 54 me tente bien, mais je ne suis pas fixé définitivement.

Que me dis tu en aileron ? J'ai une vapor 2011 en 5 m² pas encore utilisée.

@+
jef