La Formula.

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Re: La Formula.

Messagepar jefking » Mar Sep 13, 2011 7:55 am

Salut Cata
soigne toi bien.
Pas en dessous de 11m² pour toi avec le mât qui va bien sans oublier le wish carbone indispensable
un bon aileron à mettre sous ta JP
un bon portefeuille et c'est parti. Tu vas pouvoir réfléchir à ton quiver.
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Re: La Formula.

Messagepar moustache » Mar Sep 13, 2011 8:58 am

si le niveau ne remonte pas , ce sera aussi fauchage des berges ;p ;p
74 kg /1m83/ 6..

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Re: La Formula.

Messagepar marco59 » Mar Sep 13, 2011 12:44 pm

moustache a écrit:si le niveau ne remonte pas , ce sera aussi fauchage des berges ;p ;p


c clair ... avec 70 d'aileron on a bien labouré ... Yellow_Flash_Colorz_PDT_23
40 ans (hé ouais !)
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Re: La Formula.

Messagepar Vincent » Mar Sep 13, 2011 7:34 pm

pas op, Cata, la formula c'est un sport d'homme, de vrais, de tatoués.
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Re: La Formula.

Messagepar FX » Ven Sep 16, 2011 11:28 pm

La formula c'est le pied total.
Pas trop d'accord avec les 11m.
Tu t'éclates déjà largement avec une bonne 9.5 (je ne gagne presque rien entre ma 11 et ma 9.5 si ce n'est beaucoup d'encombrement...).
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Re: La Formula.

Messagepar dronist » Sam Sep 17, 2011 11:18 am

J'ai l'impression de gagner beaucoup entre 10.7 et 12.5 pour partir au planing, pour traverser les molles et pour caper en gardant le planing au près et au largue.
Sinon, une fois que c'est parti, elles sont presque toujours trop grandes au travers.
Autant j'ai un mal de chien avec une formula sur un petit plan d'eau avec vent très irrégulier, autant c'est l'inverse dans le cas contraire.
J'ai comparé en ne changeant rien que le flotteur formula pour race slalom de 72cm en vent très irrégulier, nettement plus facile en race slalom, là où j'en suis en tous cas.
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Re: La Formula.

Messagepar Vincent » Mer Sep 21, 2011 6:11 am

je confirme les impressions de Dronist.
Je dispose d'un vieux shape F2 Trex 2,80m L x 85cm l 138L et d'une Formula Starboard 2007 160L.
Force est de constater que j'utilise "naturellement" bien plus souvent la vielle Trex, plus légère et maniable et qui supporte aussi 11m².
Je pense même à revendre ma Formula car depuis que mon aîné est expatrié pour un an, la Trex est tjs dispo.
Je crois que Yves a fait le même constat.
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Re: La Formula.

Messagepar jefking » Mer Sep 21, 2011 6:31 am

Une formula n'est pas faite pour faire du slalom. Elle est faite pour remonter au près et descendre très grand largue à fond de balle. C'est dans cette option qu'il faut 11 et plus. D'autant plus que les dernières formulas sont très larges et il faut de la puissance pour les sortir de l'eau. Il faut également ajouter un aileron performant et puissant.
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Re: La Formula.

Messagepar jefking » Mer Sep 21, 2011 8:04 pm

Je suis d'accord avec moi même, mes 75kg et mon âge honorable, n'en déplaise aux jeunots d'un quintal.
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Re: La Formula.

Messagepar Julien » Mer Sep 21, 2011 8:13 pm

catabatique a écrit:Quand au départ au planning,il ne doit pas y avoir une grande différence,je pense ?

Si, une énorme différence. Mais FX n'a de Formula que pour prolonger le slalom & dans cette optique 9.5m² lui convient certainement mieux que 11. Tout comme 9.5 & ta 82 te conviendrait certainement mieux si tu souhaitais ménager ton genou ou ne pas passer l'entièreté de tes sessions à pomper.

Je n'ai plus qu'une 9.5 et je ne me suis jamais autant ennuyé en Formula. Yellow_Flash_Colorz_PDT_32 Mais sur 70cm c'est très sympa, oui.
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Re: La Formula.

Messagepar jefking » Mer Sep 21, 2011 8:28 pm

C'est un frêle jeunot qui le dit. Tu peux le croire !
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Re: La Formula.

Messagepar dronist » Jeu Sep 22, 2011 7:57 pm

Effectivement la formula c'est le pied total, le genou, et tout le reste. Je me demande si une formula ancienne plus longue et plus étroite à l'arrière n'est pas un super compromis. Comme celle de Jean.
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Re: La Formula.

Messagepar jefking » Ven Sep 23, 2011 6:28 am

La question est toujours la même : quel est l'objectif recherché ?
Polongation slalom, confort, planer tôt, planer tôt au largue uniquement... ?
Il existe maintenant de grosses planches de slalom, chez starboard et les autres il y a le choix. Starboard en particulier a déjà exploré tout cela : hypersonic, les "F" 158 et autres qui sont des formula avec un arrière pincé et les derniers modèles de slalom à plus de 85 cm de large...que je ne connais pas.
Après se pose la question de l'encombrement, car renaissent en ce moment de longues planches à dérive, mélange de raceboard et formula (les hybrids) et chez Exocet, à voir absolument, le mélange formula et open D2.
Si quelqu'un peut mettre la vidéo avec Belbeoch aux commandes ce serait super !

Je rêve d'essayer ça. J'ai essayé la "tactik", j'ai été déçu car j'ai navigué sur une Lechner olympique. Par contre, celui qui n'a jamais navigué sur cette planche ça vaut le coup d'essayer.
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Re: La Formula.

Messagepar dronist » Ven Sep 23, 2011 8:38 am

[vimeo]http://www.vimeo.com/28839702[/vimeo]


[vimeo]http://www.vimeo.com/28447262[/vimeo]
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Re: La Formula.

Messagepar moustache » Ven Sep 23, 2011 10:07 am

c'est back tothe future , on va ressortir les dufours et autre funboard.

3,55m de long pftt , par contre cela vire assez facilement par rapport à une race board , me semble til.
Pour avoir eu l'occasion de tester celle de jfk (race board) les sensations sont sympa mais c'est physique!
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