Planche petit vent

[chinchent]

Salut à tous,

Je dispose actuellement d'une planche Exocet Formula XL99 qui me permet de naviguer par petits vents mais je la trouve assez encombrante ( déjà au niveau de son transport ) et je me demandais quelle pourrait être la solution idéale pour la remplacer :

=> Flotteur Formula ou freeride gros litrage?

Compte-tenu de la masse à faire bouger et de mes 2 voiles plus grandes tailles ( 8,5 et 9,8 ), j'aimerais trouver le meilleur rapport qualité/prix pour profiter du moindre souffle de vent de l'O2R. Et oui, je n'ai pas beaucoup l'occasion de faire des virées en Zélande

Si quelqu'un dispose d'un avis intéressant, c'est le bienvenu.

[marco59]

ben la XL99 c'est déjà une formula non ?

donc ce que tu gagneraiss à passer à une formula récente c'est un peu de longueur (plus ou moins 30/40cm de moins)
par contre en largeur, çà sera 1m de large dans tous les cas

cela dit, pour moi en 9.8 la formula c'est le support indispensable pour naviguer au barrage ...

c'est quoi ton budget ?

[chinchent]

En effet, la XL99 est bien une Formula mais d'ancienne génération donc plus longue que ce qui se fait actuellement. J'aurais bien aimé trouver un flotteur d'occaze plus court mais c'est très difficile à trouver. En nouveau, les prix sont exorbitants et c'était pourquoi l'idée d'une freeride m'était venu.

Mais comme rien ne presse, je scrute chaque site de ventes pour tomber sur le bon coup....

[jefking]

Salut vincent,
quoiqu'il arrive une formula fait 1 m de large, à partir de 2004 en fonction des marques elles sont passées en dessous de 250cm. Si tu veux moins encombrant, tu as la solution de la grosse slalom en 80/85 cm de large avec un bon aileron. (Je te déconseillerais une free ride.)

@+
jef

[Vincent]

bonjour cher homonyme,

J'ai la même réflexion que toi par contre j'ai le matériel; entends par làque je dispose de :
F2 Trex 85 cm de large , 138L, modèle précurseur des formula, année 2000 et aileron 60cm,
et de ,
Formula starbord, je ne sais pas laquelle ( il faut demander à Jef ou à Marcel, c'est son ancienne ) année récente 2007?, 1m de large , aileron 70 cm
voile V8 9.8 ou Tushingam 11.1

Toutes autres choses étant égales, je pars plus vite et plus souvent au planning avec la vieille Trex.
J'ai une meilleure vitesse de pointe avec la formula
Je suis beaucoup plus fatigué après une session Formula que Trex.
Je remonte le vent aussi bien avec l'une que l'autre.
Avec la formula je vais tout droit et fais une petite prière à chaque rafale. Je contrôle mieux la Trex.
Je ne me fais pas de lumbago avec la Trex pour la rentrer dans la remorque tandis qu'avec la Formula...

Avec l'âge, si il n'y a pas de relève à la maison pour ce genre de matériel, cela ne m'étonnerait pas que je vende la Formula.

Il ne te reste plus qu'à essayer les deux quand tu veux.
Et comme souligne Marco, c'est ce qu'il faut comme matériel au barrage, j'en ai encore eu la preuve samedi après-midi.

[marco59]

le matériel c'est une chose,la technique s'en est une autre.
Imaginez Tao sur une Formula !!!

j'vois pas l'rapport ... j'pense pas que TAO aurait un pb "technique" sur une formula ...

perso j'suis passé sur une formula dès que j'ai pu (après avoir tenté l'iSonic 144 85cm qui était une réelle erreur de casting)

tu m'fais marrer avec tes histoires de techniques à chaque fois que çà cause slalom ou formula Dimitri

clair que mener une formula à >30kts c'est technique, mais dans le light c'est pas plus technique qu'autre chose, après y'a le poids du grément à supporter, mais çà c'est idem que ce soit sur une formula ou sur une grosse slalom ...
j'trouve même plus facile de partir au planing dans 8/9kts en formula, 10.0 et aileron de 70cm qu'avec une slalom de 80/85cm toujours en 10.0 ...

après on peut s'palucher sur la technicité et s'dire "faut du niveau" pour se rassurer ...

[Julien]

pour profiter du moindre souffle de vent de l'O2R

Formula.

[chinchent]

En tout cas, déjà un merci pour chaque intervention!

Maintenant, je me pose cette question : est-il intéressant de remplacer ma bonne vieille XL99 pour un flotteur Formula plus actuel? Est-ce que cela m'apportera plus de sensations? Quels seraient les avantages réels d'un tel changement? Mise à part bien évidemment les mensurations d'un nouveau flotteur.

[jefking]

Vincent,
j'accepte de tester ta planche à la prochaine occasion.
Avec ta voile et ton aileron etc...
@+
jef

[jefking]

quelle voile utilises tu ? Quelle marque ? quel modèle ?
@+
jef

[Julien]

"Neilpryde V8 9.8 - Severne Element2 8.5" probablement.

[chinchent]

....que dire de plus! J'ai aussi une VMG de 11.5 mais je trouve ça un peu too much

[jefking]

v8 en 9.8, ça doit le faire.
@+
jef

[Julien]

Comment peux-tu comparer l'attente de l'hypothétique rafale au bord de l'eau à la navigation pleine & entière ? Comment peux-tu comparer Tao & Laurent à Jean ? Pourquoi ne pas avoir nommé Jef, Xavier ou Marco plutôt ? Pourquoi t'exprimer sur un support que tu ne connais absolument pas ?!

[marco59]

d'accord avec Julien, j'pense que si Chinchent pense à la formula c'est qu'il veut planer le plus souvent possible
pas uniquement profiter des grosses rafales qui permettent à TAO de prendre le planing

(j'parle bien de naviguer au lac hein, j'suis pas en train de dire que TAO ne plane jamais plus que sporadiquement ...)