présent avec madame et toute la chtiteam !!!
15/20kts prévu et soleil pour tout le WE !
NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
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NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par marco59 » Ven Avr 29, 2011 10:24 am
c'est parti pour deux jours de NE au Clipon'g !!!
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40 ans (hé ouais !)
Vmax : 39.2kt en Warp Speed, Loft Blade 4.9 et Tecto Falcon 26 (Mai 2016, Les coussoules, FR)
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par marco59 » Dim Mai 01, 2011 8:04 pm
WE de ouf, 9h de nav' en tout, du soleil à gogo, un plan d'eau assez flat, du vent (15/18kts samedi, 20/25kts dimanche) et un bon barbec entre potes samedi soir 
çà c'est du WE windsurf ou bien j'm'y connais pas !!!
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par FX » Mar Mai 03, 2011 3:21 pm
Pour commencer ce magnifique WE de nav, on arrive le samedi au clipon pour notre première nav.
NE, c'est flat, il fait plutôt beau, ça va encore être une nav en 3/2 manche courte!
Le vent semble souffler autour de 15/17nds sur la digue, et logiquement ça devrait monter un peu.
Nono en warp 7m, fanfan en 6.8 et marco en gun 8.1, je suis en forme aujourd'hui, pas venu là pour sucer des glaçon en enfilant des perles, mais bien pour voir ce qu'a dans le ventre ma nouvelle warp 9.5 et surtout essayer d'améliorer mes scores en formula "quand cha chouffle".
Donc je gréé le matos de formula de speed ( 9.5 /R12 58) et puis on verra bien si ça passe...
Mes premiers bords sont consacrés aux réglages (nouvelle voile oblige), et je suis tout de suite très bien.
Et heureusement parce que le vent monte (les relevés sont plutôt autour de 17 moyen, claque à 21).
Mes compères sont déjà au taquet en 7m et marcsaker semble en avoir plus qu'assez en 8.1!
Marcsaker et nono commencent à se chauffer les roustons:
Marcsaker est chaud comme une vieille marmite aujourd'hui, il attaque comme un coureur PWA au jibe et commence à se décider à border (merde, j'aurais pas du lui dire...)
Du coup je on part pour quelques bons tirages de bourre en perspective!
Idem avec steph59 (en 8.5) qui aujourd'hui ne fera pas trop le fanfaron dans nos petites manches de slalom avec bouée du chenal à jiber.
Faut dire que marco est en super forme et faut pas se trainer au jibe!!
A force de tartiner comme ça sans arrêt pour jouer avec tout le monde, je commence vraiment à faire chauffer l'aileron de la formula (enfin surtout siffler...) et je me paye une bonne heure de run en mode warrior.
Je suis réglé...mais alors...comme jamais! Hyper confort, même quand ça tappe à 20nds, la voile ne bouge pas d'un poil de fesse, je met le gras (et j'ai de quoi faire en ce moment...) dans le harnais et je verrouille tout ce que je peux vérouiller.
Je vois bien que ça glisse fort, très fort, la planche vole sur la flotte, les sensations sont encore bien meilleur qu'en speed avec du petit matos à plus de 35nds.
Et ça paye le GPs n'arrêt pas de monter, 28nds, 29nds, et rapidement les 30nds passent sur un bord, puis 2 bord, puis finalement sur 4 bords à plus de 30nds.
Je me met déjà une première boite lors du premier run à plus de 30nds avec la planche qui part à la gîte, grosse catapulte, rien de cassé.
J'ai complètement explosé mes scores, j'ai la grosse banane (mais après une heure de nav en zone rouge, ça commence à se sentir) et la planche fait un peu plus ce qu'elle veut...
Je pars pour un gros run, là j'ai envie de tout donner, je me lance au travers, fait monter la sauce, je prends une grosse claque, je borde comme un âne, je bloque tout et j'abat comme un cochon...
Au moment où je croise mes potes je sens la planche monter sur l'aileron, à plat pendant 1 seconde ou 2, d'habitude elle redescent, là j'ai rien lâché et d'un seul coup, en une seconde je me retrouve 80cm au dessus de l'eau la planche à la verticale... Enooooooorme boitasse sous les applaudissement du public...
Je décide de calmer le jeu pour la journée et d'arrêter les run, surtout que les scores sont largement au delà de mes espérance en finissant avec un 31.04nds affichés...
(Sauf que l'on verra par la suite sur les traces que c'est malheureusement un point foireux du doppler, j'en avais rarement eu avec le GT31, peut être à cause de la grosse boite, dommage)
Je continue donc la session en mode slalom avec les potes.
Ici nono et fanfan au coude à coude vers la bouée officielle de la journée:
La fameuse bouée où l'on joue des coudes, la voilà, elle nous aura vu tourner toute la journée!
Et puis pas le droit à l'erreur sinon c'est direct dans le ventre de la dragueuse que l'on voit juste derrière!! AU moins ça fait progresser au jibe...
Ce gros bébé rebaptisé la "suceuse du clipon" fait peur à tout le monde...sauf...à fanfan qui soit ne la voit pas, soit je sais pas..., mais il y va!
Lui, ne jibe pas la bouée, il décide d'aller voir si la suceuse porte bien son surnom...
Puisque c'est sevrine (la copine de nono) la photographe de la journée, forcément , on a droit à des photos de nono...
Bah tiens, puisque c'est lui qu'il faut suivre pour avoir des photos je m'en vais le chauffer!
(Oui, y'a comme une petite différence de taille entre nous...)
Le nono, devant cet affront, préfère aller faire le beau devant l'objectif de sa demoiselle et cap comme un taré:
Pour mieux abatre!
Voilà donc une super journée qui se termine après pas loin de 5heures de nav.
Pour ma part une journée exceptionelle en formula, explosage de mes scores en Vmax, au 5*10 et au 500, proprement.
Tant pis pour le 31.04 foireux, le filtre de GPSAR est impitoyable...
Et tant mieux ça fera un nouveau challenge à relever!
Les scores de la journée:
Date : 2011-04-30T12:04:26Z
Location : latitude=51.0405812 longitude=2.1908618
Wind direction : 41
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
5 best 1 second (at least) average = 55,84km/h [30,15Knots]
1 second run n°1 = 56,80km/h [30,67Knots] (15,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 56,33km/h [30,42Knots] (15,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 56,18km/h [30,34Knots] (15,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 55,78km/h [30,12Knots] (15,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 54,09km/h [29,21Knots] (15,0 m. in 1,000 s.) -
5 best 10 second (at least) average = 52,95km/h [28,59Knots]
10 second run n°1 = 55,36km/h [29,89Knots] (153,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 53,49km/h [28,88Knots] (148,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 52,69km/h [28,45Knots] (146,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 52,08km/h [28,12Knots] (144,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 51,17km/h [27,63Knots] (142,1 m. in 10,000 s.) -
5 best 500 meter (at least) average = 50,95km/h [27,51Knots]
500 meter run n°1 = 51,97km/h [28,06Knots] (505,3 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°2 = 51,36km/h [27,73Knots] (513,6 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°3 = 51,12km/h [27,60Knots] (511,2 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°4 = 50,84km/h [27,45Knots] (508,4 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°5 = 49,42km/h [26,69Knots] (507,9 m. in 37,000 s.) -
Et on termine la soirée par un excellent barbec chez les parents de marcksaker, on est reçu comme des rois.
On est bon pour une bonne nuit avant la journée plus musclée de dimanche!
A suivre...
NE, c'est flat, il fait plutôt beau, ça va encore être une nav en 3/2 manche courte!
Le vent semble souffler autour de 15/17nds sur la digue, et logiquement ça devrait monter un peu.
Nono en warp 7m, fanfan en 6.8 et marco en gun 8.1, je suis en forme aujourd'hui, pas venu là pour sucer des glaçon en enfilant des perles, mais bien pour voir ce qu'a dans le ventre ma nouvelle warp 9.5 et surtout essayer d'améliorer mes scores en formula "quand cha chouffle".
Donc je gréé le matos de formula de speed ( 9.5 /R12 58) et puis on verra bien si ça passe...
Mes premiers bords sont consacrés aux réglages (nouvelle voile oblige), et je suis tout de suite très bien.
Et heureusement parce que le vent monte (les relevés sont plutôt autour de 17 moyen, claque à 21).
Mes compères sont déjà au taquet en 7m et marcsaker semble en avoir plus qu'assez en 8.1!
Marcsaker et nono commencent à se chauffer les roustons:
Marcsaker est chaud comme une vieille marmite aujourd'hui, il attaque comme un coureur PWA au jibe et commence à se décider à border (merde, j'aurais pas du lui dire...)
Du coup je on part pour quelques bons tirages de bourre en perspective!
Idem avec steph59 (en 8.5) qui aujourd'hui ne fera pas trop le fanfaron dans nos petites manches de slalom avec bouée du chenal à jiber.
Faut dire que marco est en super forme et faut pas se trainer au jibe!!
A force de tartiner comme ça sans arrêt pour jouer avec tout le monde, je commence vraiment à faire chauffer l'aileron de la formula (enfin surtout siffler...) et je me paye une bonne heure de run en mode warrior.
Je suis réglé...mais alors...comme jamais! Hyper confort, même quand ça tappe à 20nds, la voile ne bouge pas d'un poil de fesse, je met le gras (et j'ai de quoi faire en ce moment...) dans le harnais et je verrouille tout ce que je peux vérouiller.
Je vois bien que ça glisse fort, très fort, la planche vole sur la flotte, les sensations sont encore bien meilleur qu'en speed avec du petit matos à plus de 35nds.
Et ça paye le GPs n'arrêt pas de monter, 28nds, 29nds, et rapidement les 30nds passent sur un bord, puis 2 bord, puis finalement sur 4 bords à plus de 30nds.
Je me met déjà une première boite lors du premier run à plus de 30nds avec la planche qui part à la gîte, grosse catapulte, rien de cassé.
J'ai complètement explosé mes scores, j'ai la grosse banane (mais après une heure de nav en zone rouge, ça commence à se sentir) et la planche fait un peu plus ce qu'elle veut...
Je pars pour un gros run, là j'ai envie de tout donner, je me lance au travers, fait monter la sauce, je prends une grosse claque, je borde comme un âne, je bloque tout et j'abat comme un cochon...
Au moment où je croise mes potes je sens la planche monter sur l'aileron, à plat pendant 1 seconde ou 2, d'habitude elle redescent, là j'ai rien lâché et d'un seul coup, en une seconde je me retrouve 80cm au dessus de l'eau la planche à la verticale... Enooooooorme boitasse sous les applaudissement du public...
Je décide de calmer le jeu pour la journée et d'arrêter les run, surtout que les scores sont largement au delà de mes espérance en finissant avec un 31.04nds affichés...
(Sauf que l'on verra par la suite sur les traces que c'est malheureusement un point foireux du doppler, j'en avais rarement eu avec le GT31, peut être à cause de la grosse boite, dommage)
Je continue donc la session en mode slalom avec les potes.
Ici nono et fanfan au coude à coude vers la bouée officielle de la journée:
La fameuse bouée où l'on joue des coudes, la voilà, elle nous aura vu tourner toute la journée!
Et puis pas le droit à l'erreur sinon c'est direct dans le ventre de la dragueuse que l'on voit juste derrière!! AU moins ça fait progresser au jibe...
Ce gros bébé rebaptisé la "suceuse du clipon" fait peur à tout le monde...sauf...à fanfan qui soit ne la voit pas, soit je sais pas..., mais il y va!
Lui, ne jibe pas la bouée, il décide d'aller voir si la suceuse porte bien son surnom...
Puisque c'est sevrine (la copine de nono) la photographe de la journée, forcément , on a droit à des photos de nono...
Bah tiens, puisque c'est lui qu'il faut suivre pour avoir des photos je m'en vais le chauffer!
(Oui, y'a comme une petite différence de taille entre nous...)
Le nono, devant cet affront, préfère aller faire le beau devant l'objectif de sa demoiselle et cap comme un taré:
Pour mieux abatre!
Voilà donc une super journée qui se termine après pas loin de 5heures de nav.
Pour ma part une journée exceptionelle en formula, explosage de mes scores en Vmax, au 5*10 et au 500, proprement.
Tant pis pour le 31.04 foireux, le filtre de GPSAR est impitoyable...
Et tant mieux ça fera un nouveau challenge à relever!
Les scores de la journée:
Date : 2011-04-30T12:04:26Z
Location : latitude=51.0405812 longitude=2.1908618
Wind direction : 41
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
5 best 1 second (at least) average = 55,84km/h [30,15Knots]
1 second run n°1 = 56,80km/h [30,67Knots] (15,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 56,33km/h [30,42Knots] (15,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 56,18km/h [30,34Knots] (15,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 55,78km/h [30,12Knots] (15,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 54,09km/h [29,21Knots] (15,0 m. in 1,000 s.) -
5 best 10 second (at least) average = 52,95km/h [28,59Knots]
10 second run n°1 = 55,36km/h [29,89Knots] (153,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 53,49km/h [28,88Knots] (148,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 52,69km/h [28,45Knots] (146,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 52,08km/h [28,12Knots] (144,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 51,17km/h [27,63Knots] (142,1 m. in 10,000 s.) -
5 best 500 meter (at least) average = 50,95km/h [27,51Knots]
500 meter run n°1 = 51,97km/h [28,06Knots] (505,3 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°2 = 51,36km/h [27,73Knots] (513,6 m. in 36,000 s.) -
500 meter run n°3 = 51,12km/h [27,60Knots] (511,2 m. in 36,000 s.) -
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500 meter run n°5 = 49,42km/h [26,69Knots] (507,9 m. in 37,000 s.) -
Et on termine la soirée par un excellent barbec chez les parents de marcksaker, on est reçu comme des rois.
On est bon pour une bonne nuit avant la journée plus musclée de dimanche!
A suivre...
1m92 100kg
Warp 9.5 / 8.6 / 7.0 / 6.3 / 5.6 - search 6.2 / 5.4 - combat 4.7
falcon TT04 / 134 /104 / 89/ 80 - mistral FSW 108L - exo Uwave 78L
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par Virtu@lskipper » Mar Mai 03, 2011 4:09 pm
Marcsaker = Marco59 !?
- " Imagine driving a convertible car with a fireman standing on the bonnet and a hose pointed at your face : that's sailing ! "
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par marco59 » Mar Mai 03, 2011 4:19 pm
Virtu@lskipper a écrit:Marcsaker = Marco59 !?
oui c'est moi :D
40 ans (hé ouais !)
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par djorla » Mar Mai 03, 2011 6:02 pm
Super le compte rendu, ça donne envie tout ça ;-) avec les photo pour agrémenter, c'est parfait, on croirait un roman photo ;-)))))
Par contre, j'ai une petite question, quand tu parles des points foireux, tu pourrais m'expliquer comment tu fais pour les trouver?
J'ai cherché hier sur les données de mon Garmin, via g7towin mais pas moyen de trouver ce qui pourrait clocher dans la liste...
Par contre, j'ai une petite question, quand tu parles des points foireux, tu pourrais m'expliquer comment tu fais pour les trouver?
J'ai cherché hier sur les données de mon Garmin, via g7towin mais pas moyen de trouver ce qui pourrait clocher dans la liste...
JPK Race/Slalom / AHD Diamond 78 Carbon
Gun sails Top Wave 5.0/Simmer 5.8/Neil Pryde V6 6.5/Ultrasails Space 7.4
Buhala ProModel
Kite:F-One Tribal II 13m²/Best Waroo 9m²/TbKite Mana
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par FX » Mar Mai 03, 2011 6:21 pm
Pour ça il faut le logiciel GPSAR (créé par un planchiste).
Il y a une version gratuite et une version payante.
La version payante, c'est vraiment simple, tu as un filtrage automatique d'accélération (que tu règle sur 1.5m.s-²) qui t'enlèves les points foireux.
Avec la version gratuite, tu peux également nettoyer les traces, je le faisait avant, mais là c'est beaucoup plus compliqué, je ne sais même plus exacteùent comment je faisais.
J'avais fait un tuto sur WB il me semble, mais alors où...
Il y a une version gratuite et une version payante.
La version payante, c'est vraiment simple, tu as un filtrage automatique d'accélération (que tu règle sur 1.5m.s-²) qui t'enlèves les points foireux.
Avec la version gratuite, tu peux également nettoyer les traces, je le faisait avant, mais là c'est beaucoup plus compliqué, je ne sais même plus exacteùent comment je faisais.
J'avais fait un tuto sur WB il me semble, mais alors où...
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par FX » Mar Mai 03, 2011 8:23 pm
Le petit CR du dimanche avec moins de baratin mais pleins de photo (souvenirs de ce spot bientôt disparu...)
Arrivée après une bonne nuit chez les parents marco (j'y retournerais dans st'hotel là...vachement sympa les proprio et pô cher... :bravo: ), là c'est net cha chouffle bien plus que la veille.
Y'a facile 5/6 nds de plus.
La veille j'étais en 9.5/formula donc je baisse d'un cran pour sortir mon combo fétiche... 8.3 et falcon 125.
Par contre j'ai plus mon aileron préféré (sl1 46), donc ça sera l'occasion de tester le S11 43.
Mais pour les premiers bords je décide de tester la rrd X fire 80 de fanfan avec un venom 42 (et ma 8.3).
Je fais quelques bords, je suis pas super réglé, les RRD sont vraiment spéciales, les straps sont trop petits pour moi, bref j'en bave pas mal et surtout...yaduzef!!
Ca passe en 8.3, mais si ça monte ça va vraiment devenir limite (surtout après la session de la veille...)
Et ça monte... 20/25nds.
Là c'est clair, ça va pas le faire, changement de matos.
Je rentre gréer 7m (pour la tester, première fois avec la warp 2009).
Par contre y'a des molles et je sais pas pourquoi j'ai pas du totu envie de me taper à gréer plus petit en planche alors que la falcon 125 est de sortie (même si je susi pas fan de la 7m sur une 125).
Bref, ça sent déjà la session pas optimale, mais la fatigue mêlée à ma paresse naturelle me conforteront dans mon choix.
Je reconais alors une (petite) tête connue sur le parking... non je ne rêve pas il y a des parisiens dans l'assemblée!
Phil95 est des nôtre avec son pote thier95 (que je ne connaissais pas, mais en se présentant il dit connaître ma copine...et ben c'est louche ça!! :fou: )
Je lis alors dans le regard de phil95 en me voyant rentrer changer de voile, comme...une appréhension à aller sur l'eau avec son matos trop grand... :mdr:
Donc j'y retourne en 7m, évidemment la 125 en dessous c'est pas le rêve, un peu grand, le S11 sympa au près, au travers, à vitesse moyenne, mais alors j'ai pas du tout aimé à haute vitesse à l'abatée, ça sature et j'ai fait un paquet de spin-out (alors qu'au travers à basse vitesse, aucuns!).
Bref, pas les réglages de l'année, mais de quoi faire une petite session sympa même si je suis toujours plus ou moins derrière le matos.
Mon problème habituel qui revient: plus le vente monte, moins je suis performant.
iable: Et ça commence à me gonfler.
Je tartine en 9.5/formula, je méga tartine en 8.3/125, et je suis à la ramasse dès que ça passe les 20nds...
Enfin bref, session très sympa quand même, score minables (Vmax à 30.86 et 5*10sec à 28.31), mais il fait beau, le sable est chaud, les filles sont nues... (euh, ça non...), bref tout va bien!
Fin de session après une grosse pause repas, on a jamais remis à l'eau après plus de 3h30 de nav.
J'en profite pour sortir le matos photo et aller shooter les souvenirs pour nos amis from Paris!
Fatigué mais...heureux...
Arrivée après une bonne nuit chez les parents marco (j'y retournerais dans st'hotel là...vachement sympa les proprio et pô cher... :bravo: ), là c'est net cha chouffle bien plus que la veille.
Y'a facile 5/6 nds de plus.
La veille j'étais en 9.5/formula donc je baisse d'un cran pour sortir mon combo fétiche... 8.3 et falcon 125.
Par contre j'ai plus mon aileron préféré (sl1 46), donc ça sera l'occasion de tester le S11 43.
Mais pour les premiers bords je décide de tester la rrd X fire 80 de fanfan avec un venom 42 (et ma 8.3).
Je fais quelques bords, je suis pas super réglé, les RRD sont vraiment spéciales, les straps sont trop petits pour moi, bref j'en bave pas mal et surtout...yaduzef!!
Ca passe en 8.3, mais si ça monte ça va vraiment devenir limite (surtout après la session de la veille...)
Et ça monte... 20/25nds.
Là c'est clair, ça va pas le faire, changement de matos.
Je rentre gréer 7m (pour la tester, première fois avec la warp 2009).
Par contre y'a des molles et je sais pas pourquoi j'ai pas du totu envie de me taper à gréer plus petit en planche alors que la falcon 125 est de sortie (même si je susi pas fan de la 7m sur une 125).
Bref, ça sent déjà la session pas optimale, mais la fatigue mêlée à ma paresse naturelle me conforteront dans mon choix.
Je reconais alors une (petite) tête connue sur le parking... non je ne rêve pas il y a des parisiens dans l'assemblée!
Phil95 est des nôtre avec son pote thier95 (que je ne connaissais pas, mais en se présentant il dit connaître ma copine...et ben c'est louche ça!! :fou: )
Je lis alors dans le regard de phil95 en me voyant rentrer changer de voile, comme...une appréhension à aller sur l'eau avec son matos trop grand... :mdr:
Donc j'y retourne en 7m, évidemment la 125 en dessous c'est pas le rêve, un peu grand, le S11 sympa au près, au travers, à vitesse moyenne, mais alors j'ai pas du tout aimé à haute vitesse à l'abatée, ça sature et j'ai fait un paquet de spin-out (alors qu'au travers à basse vitesse, aucuns!).
Bref, pas les réglages de l'année, mais de quoi faire une petite session sympa même si je suis toujours plus ou moins derrière le matos.
Mon problème habituel qui revient: plus le vente monte, moins je suis performant.
iable: Et ça commence à me gonfler.Je tartine en 9.5/formula, je méga tartine en 8.3/125, et je suis à la ramasse dès que ça passe les 20nds...
Enfin bref, session très sympa quand même, score minables (Vmax à 30.86 et 5*10sec à 28.31), mais il fait beau, le sable est chaud, les filles sont nues... (euh, ça non...), bref tout va bien!
Fin de session après une grosse pause repas, on a jamais remis à l'eau après plus de 3h30 de nav.
J'en profite pour sortir le matos photo et aller shooter les souvenirs pour nos amis from Paris!
Fatigué mais...heureux...
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par djorla » Mar Mai 03, 2011 9:41 pm
Chouette les photos 
Le spot va bientôt disparaître ? Ou ? Quand ? Comment ? Pourquoi ?
Le spot va bientôt disparaître ? Ou ? Quand ? Comment ? Pourquoi ?
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par Virtu@lskipper » Mar Mai 03, 2011 9:43 pm
djorla a écrit:Chouette les photos
Le spot va bientôt disparaître ? Ou ? Quand ? Comment ? Pourquoi ?
C'est fait, c'est signé? Le terminal pétrolier?
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par marco59 » Mar Mai 03, 2011 9:55 pm
Virtu@lskipper a écrit:djorla a écrit:Chouette les photos
Le spot va bientôt disparaître ? Ou ? Quand ? Comment ? Pourquoi ?
C'est fait, c'est signé? Le terminal pétrolier?
méthanier
mais le problème est le même
http://fr.news.yahoo.com/4/20110503/tts ... 02f96.html
40 ans (hé ouais !)
Vmax : 39.2kt en Warp Speed, Loft Blade 4.9 et Tecto Falcon 26 (Mai 2016, Les coussoules, FR)
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par moustache » Mer Mai 04, 2011 7:58 am
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par totofsan » Sam Juin 04, 2011 9:58 pm
Non pas encore fait apparemment
bic vivace 2,90 120l ,F2 xantos 290,tehno 135, gaastra zerox 6,5 ,4,2 ,art 5,2 decathlon 7,5
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Re: NE au Clipon samedi 30/04 et dimanche 01/05
par cosax » Dim Juin 05, 2011 2:24 pm
FX a écrit:[...] ça va encore être une nav en 3/2 manche courte! [...]
... Je pensais que c'était un format de course je comprenais pas trop
Super sinon !!! J'adore trop les jibes devant la drague ...
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