planche qui devient incontrolable

[Jérémy]

Voilà quand je naviguais j'ai eu un problème avec ma planche. J'étais sur ma F2 de slalom de 118l 276cm*59cm avec une voile 5.7 slalom aussi que j'ai gréer sur les repères conseillé sur la planche pour fixer la voile ( je trouvais que c'étais la bonne taille pour le vent qui avait). Le problème était que dès que j'accélérais assez fort, je partais au planning (jusque la tout est normal) mais en continuant d'accélérer de de border, l'avant de ma planche commençais à faire gauche-droite et devenait incontrôlable. Alors que je n'avais pas bouger mes appuis et que j'étais au niveau des straps sans être dedans.
Quelqu'un sait-il me dire d'ou ca vient et que dois-je faire? Car ca devient assez difficile et on est quasi sur de voler au jus quand ça commence

[ELA91]

Le seul conseil que je pourrais te dire c'est que c'est le moment de mettre les pieds dans les straps :p

[Jérémy]

Dabbord tenté d'arreter les catapultes et arrivez à resoudre ce problème parce que je n'ose même pas imaginer si je soulève mon pied pour le mettre dans le straps ce qui va se passer.

[zabosteph]

ne cherche pas à imaginer, et passes le cap, pour moi c'était un autre monde, le jour ou j'ai passé les pieds dans les straps, meilleur controle de la planche, meilleur stabilité et confort de navigation, et bcp moins voir jamais plus de catapulte!!!

[Jérémy]

Quoi le problème du nez qui devient incontrolable viendrais jsute que je ne suis pas dans es straps? Parce que je les avait retirer pour m'entrainer a naviguer comme si j'étais dedans sauf qui avait pas la lanière.

[dj-ben]

Quoi le problème du nez qui devient incontrolable viendrais jsute que je ne suis pas dans es straps? Parce que je les avait retirer pour m'entrainer a naviguer comme si j'étais dedans sauf qui avait pas la lanière.

oui il faut que tu chausses tes pieds dans les straps

ca va etre mieux et tu vas encore accelerer :D

[jefking]

Lorsque tu es dans les straps tu tiens ton flotteur, tu l'agrippes et par la suite tu verras que tu serreras tes straps pour que ta planche colle à tes pieds.

Ensuite deux autres éléments à voir par la suite, la taille de ton aileron qui peut être un peu grand pour ta 5.7.
Quand on ne met pas les straps, on ouvre la voile et la planche décolle alors que si tu plaques ta voile sur le pont, ta planche est également replaquée sur l'eau.
@+
jef

[FX]

Quelqu'un sait-il me dire d'ou ca vient

Du fait de ne pas être dans les straps...

que dois-je faire?

Chausser les straps a ta prochaine session!




Oublis tout de suite de vouloir naviguer sans straps en attendant de ne plus faire de catapulte ou j ne sais quoi d'autres.
Il est totalement impossible et impensable de naviguer au planning en matos de slalom sans straps!!!
C'estun peu comme si tu demandais "Je roule en voiture en laissant le capot ouvert, mais je ne vois rien, que dois-je faire?", pour te dire a quel point c'est normal que tu es un problème de contrôle...
Là tu n'as pas de problème de contrôle, juste que tu n'utilises pas ta planche dans des conditions normales de nav.
Vraiment te poses pas de question, chausse les straps....
Et au passage, ça règlera en grande partie tes problèmes de catapulte!

[Jérémy]

Ok prochain coup de vent je suiverais vos conseils
merci

[glisss]

la taille de ton aileron qui peut être un peu grand pour ta 5.7.

Je crois effectivement que ça peut être un élément. Il fait quelle taille? Une planche tendue avec un aileron trop grand dans le clapot, c'est très volage... et ta planche pourrait ricocher dans tous les sens.

Pour les straps commencent par le straps avant ;-)