Ce samedi 15 aout

par **Sem** » Dim Août 16, 2009 8:47 pm

Quelle aventure dis donc ... je retiendrai la moralité de ton histoire
Bon retablissement Vincent ! ;2)

par FX » Lun Août 17, 2009 10:39 pm

Et ben vincent, c'est pas de bol ça!!
MAis t'as fait comment pour toucher ton aileron en tombant??

par **Vincent** » Mar Août 18, 2009 7:09 pm

FX a écrit:Et ben vincent, c'est pas de bol ça!!
MAis t'as fait comment pour toucher ton aileron en tombant??

aucune idée, je n'ai rien senti et ne me suis rendu compte de rien.
Quand je suis rentré , j'avais une coupure sur 4 ou5cm assez profonde pour voir l'anatomie intérieure au niveau du tibia.

par FX » Jeu Août 20, 2009 10:35 am

C'est pas une moule?

par **cosax** » Jeu Août 20, 2009 3:15 pm

FX a écrit:C'est pas une moule?

Je pencherais aussi pour cette idee ... parce que quand tu as dit que tu t'étais ouvert sur l'aileron j'ai fait des bizarres de tête (hein ? comment ca ? comprends pas ?)

Je sais bien que vous avez des longs ailerons mais je trouve ca special aussi : mais tout est possible

par **marco59** » Jeu Août 20, 2009 3:21 pm

à Gruissan en 2008 j'me suis ouvert à la cheville au waterstart avec mon aileron de 26cm sur la FreeCarve ...

depuis j'ai toujours la cicatrice
le bord de fuite est très coupant sur mon Fin's

par **cosax** » Jeu Août 20, 2009 3:43 pm

marco59 a écrit:à Gruissan en 2008 j'me suis ouvert à la cheville au waterstart avec mon aileron de 26cm sur la FreeCarve ...

depuis j'ai toujours la cicatrice
le bord de fuite est très coupant sur mon Fin's

Vous naviguez avec des armes blanches les gars

vous êtes des criminels hihi

C'est toi qui les aiguise ou bien c'est tranchant d origine ?

Pcq en collision un aileron lancé ça tranche déjà hyper fort mais si en plus il est aiguisé

va y avoir des morts.

Encore pas plus tard que le 30 juillet y a un pey qui a destroy la voile d'un pote en arrivant dedans à la réception de on ne sait pas trop quoi

Dangereux dangereux

par **marco59** » Jeu Août 20, 2009 3:46 pm

c'est le bord de fuite qu'est tranchant, pas le bord d'attaque !
c'est en nageant au waterstart que ma cheville a été lui faire coucou

et c'est d'origine, j'y ai même pas touché

par **cosax** » Jeu Août 20, 2009 3:52 pm

Ha oui sorry

par FX » Sam Août 22, 2009 10:40 am

La session de samedi à wissant:

Prev: 12-21nds et 0.7 à 1m de houle
Relevés: 12-17nds, 50cm de shorebreak, 70cm de houle et 40 à 50cm de clapot.
Le plan d'eau marche très bien en slalom par So si c'est pas trop fort et qu'il n'y a pas eu de gros coou pde vent les jours précédent.

Bruno à l'attaque au jibe!

Un peu light pour moi au début et puis finallement ça plane et enfin les premiers bords au taquet vers le large!

par FX » Sam Août 22, 2009 10:41 am

Bords retour houle dans le dos et légèrement sur le côté, on rentre full speed en retrapage de clapot, faut vraiment faire lifter pour passer au dessus, sinon ça scotch un peu.

par FX » Sam Août 22, 2009 10:42 am

par FX » Sam Août 22, 2009 10:43 am

Au jibe dans le chantier, y'a pas le choix faut attaquer pleine balle et pler les genoux !!

par FX » Sam Août 22, 2009 10:45 am

Tirage de bourre de rigueur avec bruno!

par FX » Sam Août 22, 2009 10:47 am

C'est parfois un peu limite, mais faut rien lacher, ça passe!!

Ce samedi 15 aout

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