O2r speed contest 2009

[marco59]

27k en 9.4 et 160L, j'y crois pas du tout
FiX qui a plus d'expérience que toi en formula a un best à 27.94 en 9.9 et 148L (top matos)

maintenant 25 oui c plus plausible


après faut voir avec quoi on compare, et effectivement "je pense pas aller bcp moins vite" c'est très subjectif :D

le seul moyen et tu l'as bien compris pour savoir c'est de chopper un GPS

tu verras au début on est vite déçu, et on se rend vite compte comment il faut se battre sur une même session pour gagner quelques 1/10èmes

surtout à l'eau d'heure avec son vent hyper irrégulier, c'est dur de faire un "run" qui te permette de faire un score


attention, j'dis pas que t'es pas capable de dépasser 27k dans l'absolu (qui serais-je pour dire çà, moi qui ne navigue que depuis 2 ans) mais j'parle bien "en matos formula ou assimilé"

évidemment avec une board de slalom et 7m, y'a moyen de scorer bien plus que çà, même à l'O2R (même si perso j'attends toujours les conditions qui me permettront de sortir autre chose que la formumu vivement l'hiver :D )

[Virtu@lskipper]

Bon et bien il ne me reste plus qu'à essayer tout ca lorsque le vent et mon planning "très" charger me le permettra...

Wait and see donc... Objectif one : 25k !

[FX]

Après là on parle en volume mais on parle pas forcément de la même chose, faut voir les largeur.
Les formula c'est vraiment à part.
La 160 litres, c'est la vieille planche de slalom blanche et jaune là, celle de laurent?
Avec un vieux shape comme ça, y'a 160 litres mais elle est pas bien large, si l'aileron est pas trop pourrit, je suis sûr qu'il y a moyen de l'amener à 27nds avec du vent.
Par contre c'est la V8 10.6 qui risque de freiner pas mal.

A mon avis, à vue de pif, si tu prends un GPS un jour où y'a du vent, que tu vas abatre dans une bonne claque, je dirais que tu prendras 25nds assez rapidement et un peu plus de 26 en persévérant un peu.

Je me souviens quand j'avais ma carve 160 avec la V8 10.6 (c'était la mienne...), je planais depuis environ 6 mois, je venais d'avoir un GPS, j'avais fait ça (25nds assez facilement, puis un peu plus de 26nds avec quelques conseils d'un pote et en cherchant à améliorer un peu).
Mais c'est au delà que ça devient plus compliqué...
Sachant que le truc le plus difficile dans l'histoire, c'est pas le matos, c'est le vent irrégulier du barage...

Pour ce qui est des impressions de vitesse, il ne faut vraiment pas s'y fier.
Si t'es pas vraiment bord à bord, collé à l'autre rider c'est très souvent trompeur.
Tu peux avoir l'impression de tenir un peu quelqu'un qui est devant toi mais il te met plus de 2nds au GPS. (J'ai souvent eu le tour... )
Et aussi faut voir qu'un mec qui te passe et s'éloigne doucement, t'as l'impression que c'est qusiment la même vitesse, mais au GPS ça n'a rien à voir...


Pis, forcément tu t'attaques à bruno....c'est facile...
(Faut pas que je dis ça, y va pas me prêter sa futur nouvelle planche de vague...)

[Virtu@lskipper]

La 160L c'est bien la F2 THOMMEN blanche et jaune de chez Lau... pas très large et non ce n'est pas une formula...

Moi ici je ne cherche à m'attaquer à personne, simplement j'aimerais avoir une idée de la vitesse à laquelle je navigue réellement... ! 24-25-26 ou 27k ! Ensuite peut etre que je prendrai au jeu et essayerai de battre mon propre reccord...
Mais ce qui est certain c'est que plus je navigue, plus je trouve que j'avance et certaines fois grand dieu, je me ferais presque peur... ! lol

[FX]

Bah oui tu vas te prendre au jeu, c'es le but du speed contest de l'eau d'heure!!
pis tu vas voir après tu vas t'attaquer directement à des personnes...
(Pas julien...c'est trop facile...)

[Virtu@lskipper]

Bah oui tu vas te prendre au jeu, c'es le but du speed contest de l'eau d'heure!!

Sans doute oui...

(Pas julien...c'est trop facile...)

Je n'osais pas le dire...

[Julien]

Tu devrais indiquer le vent dans le classement...

..ça éviterait à certains gros présent quand y avait 20 noeuds de se moquer de ceux qu'on fait 4 pauv' bords sous-toilé un jour où tout le monde était en Formula.

[Julien]

et puis... retrouve ton chargeur de 201 !

[Julien]

et puis.. faudrait quatre bouées et une régate virtuelle.

[FX]

Tu devrais indiquer le vent dans le classement...

..ça éviterait à certains gros présent quand y avait 20 noeuds de se moquer de ceux qu'on fait 4 pauv' bords sous-toilé un jour où tout le monde était en Formula.

Où tu vois des gros? Je ne vois pas de gros moi...
On dirait yann-FRA58 qui dit à mimich que c'est parce qu'il est gros qu'il va vite...

Pour la vitesse du vent, j'y avais pensé mais c'est pas vraiment une indication, déjà parce que personne ne ressent le vent de la même façon, et avec 5 ou meêm 10nds d'incertitude ça ne rime plus à grand chose, et puis en plus tout le monde sait que donner une force de vent ua barrage c'est pas vraiment précis parce que c'est tellement irrégulier, que ça ne veut plus rien dire.
De toute façon on sait bein que lorsque score il y a c'est parce qu'on a été au bon endroit au bon moment sur le lac.

[FX]

et puis... retrouve ton chargeur de 201 !

Je l'ai jamasi perdu!!!
J'ai le chargeur avec tous les embouts et la pince de fixation...
Faut juste que tu me fasses penser de le prendre la prochaine fois que l'on se voit...

[FX]

et puis.. faudrait quatre bouées et une régate virtuelle.

Alors ça, mais alors ça...ça serait vraiment excellent !

Y'aurait 2 choses: la régate virtuelle, là faut un parcours fixe avec des points de repères "naturels" pour pouvoir le faire n'importe quand, un truc du genre "défi virtuel ou trans-thau, trans jaï etc...)

Et ce qui serait génial ce serait d'avoir 4 bouées gonflables à mouiller pour faire des slaloms, ça ça serait vraiment top.

Tiens ju, t'a pas des bouées onadnon...?

[Julien]

J'peux en trouver.. le problème c'est de les mouiller "autorisé".

[FX]

Tu crois que ça serait un problème de pouvoir mouiller un petit parcours sur le lac pour organiser des journées de slalom?

[Julien]

.. ou alors, on mouille, on enlève, on mouille, on enlève, on mouille, on enlève...

Mais dans ce cas, le parcours ne pourra se faire que quand on est là.