La plate taille - semaine après semaine.

Rendez-vous et comptes-rendus de sessions.

ben

Messagepar dj-ben » Dim Avr 13, 2008 2:46 pm

pti photos du barrage le 12/04 je suis pas un photographe :Dp
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comme je vous disez pas un super photographe :-h
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barrage

Messagepar jefking » Dim Avr 13, 2008 2:54 pm

[quote="Vincent_"]Comme l' a dit Marco, bonne session ce samedi au barrage avec au moins 20 planchistes.
Jusqu'à midi , en 8m puis passage en 9.8 .
Bilan jusqu'à 16h : 70 km parcourus.
On attend de remettre cela.[/quote

Pour moi que 50 KM ET 25.7 NOEUDS l'après midi en formula et que de résultats aberrants....
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Messagepar FX » Dim Avr 13, 2008 9:21 pm

De retour du touquet, samedi, 20 nds, grand soleil, 14°C
AUjourd'hui 10-12 nds, grand soleil, 15 ° et 4 heures non-stop de buhala (merci marco!!) sur la plage torse poil, trop trop trop bon...
Y'a moyen de se faire méga super mal avec ces machins là (c'est dailleurs le cas... ) mais c'est vraiment sympa.
Par contre "l'arme anti-pétole" je suis pas convaincu, pour avancer sur le sable il faut du zef, je plane déjà depuis longtemps en formula quand il y a ce qu'il faut pour le buhala.
Par contre pour le jibe c'est génial, grosse progression sur la synchronisation pieds/mains et vitesse de passage de voile, à essayer sur l'eau pour voir si ça va mieux.
J'ai calculé sur mes 4 heures de buhala j'ai du passer plus de 200 jibes, soit l'équivalent de plusieurs années de jibes en windsurf pour moi!!
C'est ça le gros avantage du buhala je pense, pour le reste c'est vrai que les sensations sont pas énormes.
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Messagepar marco59 » Dim Avr 13, 2008 9:49 pm

salut FiX!
content que çà te plaise ;)
effectivement je pense aussi que pour le sable c'est pas aussi anti-pétolesque qu'on le dit ;)
mais sur le bitume, avec quelques k, à mon avis tu "planes" ;)

vivement les vacances car j'ai hâte de profiter un peu de soleil+chaleur
car samedi à l'O2R on avait du soleil, mais bon pas plus de 7 ou 8°C dehors !
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Messagepar plutonux » Dim Avr 13, 2008 10:20 pm

sur le pur bitume rien ne vaut les roues de roller, tu demarre beaucoup plus facilement, je vois la difference entre le dirt et le windskate c'est assez considerable :s
en gros le dirt c'est pour quand ca caille vraiment trop ou quand t'as un spot au bout de ta rue plutot que de faire 100km :-h ...nooon, vive le dirt!
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Messagepar FX » Lun Avr 14, 2008 10:10 am

Tu peux mettre des grosses roues de roller sur un dirt?

marco: je ne savais pas top si le buhala aimait le sable et le sel donc je l'ai démonté complètement, rincé, séché, soufflé au compresseur, graissé et remonté. Il est tout beau!!
Mais à mon avis pour quelqu'un qui se sert du buhala régulièrement sur la plage j'ai des doutes sur la durée de vie.
Là au bout de 4 heures à rouler non-stop sur le sable il commençait déjà à grincer un peu... (d'où sa petite révision en rentrant façon motocross à près l'enduro...)
Bon me reste plus qu'à te le ramener, mon père à bien aimé ce petit jouet, je suis en train de le motiver pour qu'il en achète un...(que je vais lui piquer bien entendu!!)
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Messagepar plutonux » Lun Avr 14, 2008 10:30 am

je crois qu'il y a un difference entre les axes roller et mtb/buhala, mais bon un skate a 15€ des vieilles roues recupérées sur des vieux roller un trou un pdm eventuellement un strap et c'est parti(l'ideal c'est de fixer les trucks sur les parties inclinées de la board:http://www.windskating.de/guestbook_e.htm

enjoy!
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Messagepar marco59 » Lun Avr 14, 2008 10:55 am

un skate çà me parait un peu court pour vraiment avoir la place

pour ce qui est du sable, normallement c'est fait pour çà, maintenant je ne pense pas qu'un petit nettoyage lui fasse du mal ;)

les roulements de speed sails sont étanches non ? car là c'est bien prévu pour le sable à priori ...

sinon il doit y avoir moyen de mettre des grandes roues de roller inline sur les trucks de la buhala ;)
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Messagepar plutonux » Lun Avr 14, 2008 1:47 pm

les roulements completement etanches ca marche jamais (je m'etais deja renseigné pour mes rollers pour pouvoir en faire par n'importe quel temps) ca fini toujours par passer donc un bon nettoyage regulierement ca fait evidemment du bien au matos (Ste WD40 priez pour nous)
pour monter les roues directement sur le buhala tu va devoir trouver les roulements adequats pour tes roues de rollers car les axes buhala font 10 voir 12mm en fonction du modele tandis que les axes de rollers font 8mm.
Pour ce qui est de la place sur le skate ca va franchement, tu peux demander a gugu il a fait la meme chose au quand il n'avait pas de mtb, ca va sans soucis, faut juste mettre un strap eventuellement mais normalement vu que c'est pour petole tu devrais tenir dessus sans ca (l'autre fois en6.3 et 12kts je glissais un peu quand meme:s)

bon ben voila, cette tartine est finie, merci d'avoir tenu jusqu'au bout :-h
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Messagepar FX » Mer Avr 16, 2008 8:38 am

12 nds d'ouest demain au barrage, j'irai bien faire un tour en formula, y'a des motivés?
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Messagepar marco59 » Mer Avr 16, 2008 9:55 am

malheureusement je bosses demain (vivement les vacances !! d'ailleurs faudra qu'on se voit pour s'organiser ;))

sinon ce dimanche c'est prévu soleil et 18°C ... et pas un iota de vent Yellow_Flash_Colorz_PDT_41
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barrage

Messagepar jefking » Mer Avr 16, 2008 12:40 pm

j'y serai demain
à+
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sur quelles planches ?
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Messagepar chinchent » Mer Avr 16, 2008 7:17 pm

Vent d'ouest?

C'est pas vraiment les infos que j'ai, j'ai plutôt vu Est pour ce jeudi 17/4. Toutefois, je prendrais bien un peu de bon temps pour demain s'il y a d'autres qui se lancent.

Si c'est le vent d'est qui se confirme, est-ce bon au barrage?

Je suis assez chaud pour demain. qui?
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Messagepar Virtu@lskipper » Mer Avr 16, 2008 7:56 pm

[quote="marco59"]

pour ce qui est du sable, normallement c'est fait pour çà, maintenant je ne pense pas qu'un petit nettoyage lui fasse du mal ;)
[quote]

Pour ma part, après chaque sortie, je rince tout à l'eau douce !
Que ca soit char à voile, mtb... Le sable, le sel, ca bouffe tout !
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Messagepar plutonux » Mer Avr 16, 2008 8:37 pm

ok pour virer le sel mais j'imagine que tu regraisse un coup apres? sinon c'est gripement des roulements assuré au bout du compte
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