LE GRAND LARGE DE MONS

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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar samuel » Ven Jan 01, 2016 9:40 am

dronist a écrit:Aaahh j'ai fait pareil la veille, pas allé ce jeudi à cause de gastro, dommage
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Salut Serge ,on ne te voit plus à vals? Bonne année
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar dronist » Ven Jan 01, 2016 9:23 pm

Salut Samuel, finalement je n'ai pu naviguer qu'assez peu depuis quelques années, dont dix mois de capsulite rétractile l'an passé. Et aussi je me suis décentré de Valenciennes vers la Hollande et je ne peux pas être présent physiquement partout! Mais le coeur y est et ce serait avec plaisir. On a le plus de chances de se croiser au barrage je crois, donc à bientôt j'espère
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar eric » Sam Jan 02, 2016 3:09 pm

Il y a un plan d'eau navigable à Valenciennes ?
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar Vincent » Sam Jan 02, 2016 5:46 pm

il y a un plan d'eau...
naviguable est un grand mot

vent plus irrégulier qu'au Grand Large, lui même plus irrégulier que le Barrage, c'est tout dire
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar samuel » Sam Jan 02, 2016 6:23 pm

Vincent a écrit:il y a un plan d'eau...
naviguable est un grand mot

vent plus irrégulier qu'au Grand Large, lui même plus irrégulier que le Barrage, c'est tout dire
et payant si j'ai bon souvenir

VINCENT A TOUT DIT ! + un bord de 200m decoupé en 2 par une molle au milieu ..... mais il y a des jours ou c est sympa quand meme :tbo
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar eric » Dim Jan 03, 2016 1:16 pm

Ah oui, ça fait rêver Yellow_Flash_Colorz_PDT_37
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar dronist » Lun Jan 04, 2016 6:04 pm

Partie accessible à Valenciennes, avec planche à dérive, au travers ça fait des bords maxi théoriquement de 260m voire 460m (très théoriquement). Le site oriente fortement le vent dans l'axe du lac.
http://postimg.org/image/58s0g8dnf/
http://postimg.org/image/c862fldln/
http://postimg.org/image/jqp7o84yj/
Mais ça laisse 860m de près:
http://postimg.org/image/raiaq9y57/

Au Grand Large de Mons, c'est un quasi cercle autour de 600m de diamètre, bords théoriques de +/- 600m en tous sens, près pareil:
http://postimg.org/image/oo2s9c6xn/
http://postimg.org/image/y3inmjoyj/
http://postimg.org/image/7txl3r317/
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar Vincent » Lun Jan 04, 2016 7:01 pm

le bord de 500m est souvent atteint à Mons , mais il faut parfois ( souvent ? ) déjà au moins 100m pour se lancer.

On sait encore régulièrement se tourner sans jiber dans la petite enclave ( en bas sur l'image Google Earth de Dronist )
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar eric » Mar Jan 05, 2016 10:33 pm

Le grand large, je vois bien. Je passe à côté tous les jours sur l'E19 mais je n'y ai jamais navigué, et j'y vois rarement des planchistes.
Par contre je ne connais pas le plan d'eau de Valenciennes ; j'irai me rendre compte un de ces jours. Je bosse pas loin de là.
Peut-être deux bons plans pour faire une petite nav. tranquille en RB, en été après le boulot et sans faire des km. Yellow_Flash_Colorz_PDT_42
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar Vincent » Mer Jan 06, 2016 6:50 am

pour Valenciennes, en allant vers Paris, qques centaines de mètres après le flash, tu regardes à droite dans le bas de la descente
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar dronist » Mer Jan 06, 2016 4:51 pm

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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar eric » Mer Jan 06, 2016 11:13 pm

Avec plaisir Serge, dès que les journées seront suffisamment longues pour pouvoir naviguer en fin d'après-midi.
Et merci pour les indications. ;)
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar Vincent » Jeu Jan 07, 2016 7:39 am

on sera peut être trois alors ...
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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar dronist » Jeu Jan 07, 2016 7:45 am

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Re: LE GRAND LARGE DE MONS

Messagepar lau77 » Jeu Jan 07, 2016 8:44 pm

Ah le grand large !
Le vent qui tourne de 90° sans prévenir, ses trous d'air, ses rives de béton, le clapot croisé des jt-ski, leurs vapeurs d'essence...
Mais aussi mon premier planning...
Je n'y retournerais pas en fun.
Mais une session raceboard à plusieurs, pq pas !
Tenez-moi au jus ;2)
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