Spin out, spin out, spin out ... ras le bol!

Apprentissage des manoeuvres, du virement de bord au jibe, tout y passe, venez vous exprimer et posez vos questions !

Messagepar Voltek » Lun Oct 05, 2009 10:13 am

berfo a écrit:- hier Brouwersdam, 7/8 beaufort, eau très agitée, voile 4.1 avec même planche et même aileron. spin-out beaucoup plus fréquent, contrôle très difficile quand j'étais pas à la rue.

Qu'en pensez-vous?


Tu a répondu Toi même, sur cet champs de patates que il y avais samedi a Brouwersdam l'aileron fréquemment sautais hors l'eau et si Tu n'a pas anticipé, spin-out ou une chose de cet genre assuré. En + les vagues emportes l'arrière de la planche au moment de franchissement, j'ai ou le même problème et faisant attention sur "les bosses" j'ai su palier a cet "problème de spin-out"
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Messagepar Voltek » Lun Oct 05, 2009 10:15 am

dronist a écrit:Il y avait des algues?


Pas une seule, jamais vu des algues a Brouwersdam :* ;)
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Messagepar dronist » Lun Oct 05, 2009 5:52 pm

Dans les facteurs déterminants pour ce problème il y a aussi le bord d'attaque de l'aileron :

-rayon du "cylindre avant" pas trop petit et surtout pas d'arête vive comme on en voit de temps en temps

- surfaçage impeccable très utile, poli brillant si possible de ce bord .

C'est assez facile à contrôler ou à modifier
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Messagepar berfo » Lun Oct 05, 2009 7:47 pm

b-welding a écrit:
24-26 IMCS pour un mat de 4m ?
ca me parait bizarre ca... c'est quoi comme voile?


voilà pour précision, c'est une arrows revolution 4.1
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Y a plus récent comme voile :bo
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Messagepar FX » Mer Oct 07, 2009 9:25 pm

berfo a écrit:Voilà un petit point sur ce fameux problème de spin-out.

C'est beaucoup mieux qu'avant même si je n'ai pas su naviguer beaucoup cette année. Je pense que je me suis habitué à ma planche, je suis donc mieux positionné à mon avis (plus tourné,penché vers l'avant). J'ai réduit mes bouts de harnais et baissé mon wish.

Cependant, le problème revient parfois, y a des journées avec et des journées sans. Je m'explique:

- +ou - mi septembre, navigation au spuikom, environ 4 beaufort bien régulier, eau bien plate, voile 6.4. Impeccable, bon contrôle, bien à l'aise, quasiment pas de spin-out

- hier Brouwersdam, 7/8 beaufort, eau très agitée, voile 4.1 avec même planche et même aileron. spin-out beaucoup plus fréquent, contrôle très difficile quand j'étais pas à la rue.

J'ai du mal à étarquer ma voile (4.1) convenablement ( elle n'ouvre pas). J'étais sans doute surtoilé pour de telles conditions, ce qui explique le problème. Peut-être le problème vient du mat, celui-ci fait 4 m et 20 imcs. Sur la voile est indiqué 24-26 imcs.

Qu'en pensez-vous?


Que c'est normal de faire des spin-out si tu étais à la rue avec une voile qui n'ouvre pas...
Quand tu es à la rue y'a 2 cas:
-Aileron limite en taille: spin-out
-aileron trop grand: tu montes sur l'aileron

Si tu fais des spin out quand tu es à la rue avec un aileron avec lequel tu n'en fais pas quand y'a moins de vent ça veut dire que ça vient:
-de la voile
-de toi

De la voile: pas assez étarquée ou tout simplement trop grosse ou juste mauvaise... à ce moment là le creux recule, c'est le surtoilage, tu te retrouves à pousser sur la main avant et à tirer fort sur la main arrière, donc tu pousses forcément sur le pied arrière => favorise les spin-out

De toi: quand les conditions sont un peu grosses et que l'on est à la rue on a tendance à ne pas vouloir trop accélérer de peur de ne plus rien contrôler.
DOnc si on va moins vite on a moins d'appuis de l'eau sur l'aileron, donc ça favorise le risque de spin out!

Donc si tu ajoutes les 2, c'est le spin out à tous les coups!
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Messagepar seatrend59 » Jeu Oct 08, 2009 11:47 am

FX a écrit:
berfo a écrit:Voilà un petit point sur ce fameux problème de spin-out.

- hier Brouwersdam, 7/8 beaufort, eau très agitée, voile 4.1 avec même planche et même aileron. spin-out beaucoup plus fréquent, contrôle très difficile quand j'étais pas à la rue.

!


à 7 8 beaufort avec une 120 l (elle fait bien çà la X city ride non?) ......c 'est ingérable et çà me parait normal de l ' être ! ....surtout si le plan d'eau est agité !

le matos ne correspondant plus aux conditions c'est au pire de la survie au mieux beaucoup de fatigue et d' efforts inutiles....

au début du post tu parles aussi des straps avant en position excentrée .pourquoi ? au début t' as intérêt au contraire à les garder centrés pour plus de facilité, voire même à n 'en mettre qu' un à l 'arrière si ta planche le permet : plus de contrôle dans le chantier mais moins de possibilités en vitesse pure.
je suppose que çà doit aussi avoir une influence sur le spin out ....identique vraisemblable ment au fait d'avancer le pied de mât puisque tu ramènes ton centre de gravité vers l 'avant.

quant à l 'aileron descendre en dessous de 30 çà me parait osé avec 120 l...
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Messagepar berfo » Jeu Oct 08, 2009 9:12 pm

Merci à tous pour vos réflexions.

FX a écrit
De la voile: pas assez étarquée ou tout simplement trop grosse ou juste mauvaise... à ce moment là le creux recule, c'est le surtoilage, tu te retrouves à pousser sur la main avant et à tirer fort sur la main arrière, donc tu pousses forcément sur le pied arrière => favorise les spin-out


FX, ta réflexion me conforte dans le fait que la voile est une cause principale du problème. Ma voile n'est sans doute une REVOLUTION que dans le nom. Peut-être mon mat n'est-il pas adapté? mat : gun loop c75 400 imcs20; voile arrows révolution 4.1m, 24-26 mcs mast stiffness. Qu'en pensez-vous?

Petites précisions pour SEATREND59 : ma planche fait 100 litres, on pourrait certainement encore descendre par 7/8 beaufort mais 100 l c'est déjà pas mal non? Quant à mes straps, j'ai testé et je me sens mieux en mettant les avant à l'extérieur, par contre je n'ai jamais eu qu'un seul strap à l'arrière.
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Messagepar FX » Jeu Oct 08, 2009 9:24 pm

SI y'a vraiment 7/8 bft établis c'est énorme.
Déjà 7 et 8bft ça n'a rien à voir!!! Parle plutôt en nds c'estplus précis.
Maintenant, 100litres en 4.1, ça doit pouvoir s'amener correctement à 30nds si t'es un peu bourrain, au delà ça va être vraiment tendu.
A 30/35nds je suis déjà sérieusement à la rue avec ma 3s 107, il faut que je passe en 78litres, au delà de 35 c'est de la pure survie en 107.


Pour ta voile, je ne sais pas, il faudrait voir la tête qu'elle a quand elle est grée.
Si tu peux mettre une photo, ça serait bien.
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Messagepar seatrend59 » Ven Oct 09, 2009 10:29 am

berfo a écrit:Merci à tous pour vos réflexions.


Petites précisions pour SEATREND59 : ma planche fait 100 litres, on pourrait certainement encore descendre par 7/8 beaufort mais 100 l c'est déjà pas mal non? Quant à mes straps, j'ai testé et je me sens mieux en mettant les avant à l'extérieur, par contre je n'ai jamais eu qu'un seul strap à l'arrière.


Yellow_Flash_Colorz_PDT_20 en plus les 100 l c 'était indiqué dans ta signature.....
effectivement çà change la donne ! j 'ai navigué début septembre au Brouwesdam par 40/ 45 noeuds en 102 l / 4.7 puis 102/ 4.1 aileron de 28 sans particulièrement de spin out mais je persiste à dire que le matériel n 'était pas adapté à cette force de vent (j 'avais pas pris ma 90l me disant que sur un polder....)
mais bon mieux vaut une planche qu' on sort trés souvent avec les conditions les plus fréquentes (pour nous ) qu 'une planche adaptée à des conditions exceptionnelles .
ou alors c'est la remorque avec 6 flotteurs et 14 voiles ......(je l 'ai vu assez souvent çà ! )
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Messagepar FX » Ven Oct 09, 2009 11:52 am

seatrend59 a écrit:
berfo a écrit:ou alors c'est la remorque avec 6 flotteurs et 14 voiles ......(je l 'ai vu assez souvent çà ! )


Ben et alors, c'est quoi le problème...? :#
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Messagepar seatrend59 » Ven Oct 09, 2009 1:51 pm

FX a écrit:
seatrend59 a écrit:
berfo a écrit:ou alors c'est la remorque avec 6 flotteurs et 14 voiles ......(je l 'ai vu assez souvent çà ! )


Ben et alors, c'est quoi le problème...? :#


la jalousie la jalousie .... :# la mienne ne peut contenir que 4 flotteurs et 6/7 voiles ......(mais une extension est prévue..... :h )
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Messagepar berfo » Ven Oct 09, 2009 8:54 pm

FX a écrit.
SI y'a vraiment 7/8 bft établis c'est énorme.
Déjà 7 et 8bft ça n'a rien à voir!!! Parle plutôt en nds c'estplus précis.
Maintenant, 100litres en 4.1, ça doit pouvoir s'amener correctement à 30nds si t'es un peu bourrain, au delà ça va être vraiment tendu.


Voilà pour précision ce que j'ai trouvé comme statistique de ce jour là
http://www.windfinder.com/wind-cgi/stat ... 2009-10-03
, à mon avis, à brouwersdam ça devait monter à un bon 30 noeuds.

Il me semble important également de vous préciser mon gabarit, 1m78 et 67 kg, sensiblement différent de FX et SEATREND . Je dois sans doute utiliser des voiles plus petites que vous pour la même force de vent et une planche moins volumineuse également.
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Messagepar FX » Ven Oct 09, 2009 10:55 pm

et bein c'est très clair, avec 30nds moyens, ta planche et ton gabarit tu es hors programme tout simplement...
Tu devrais être en 70litres...
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