Greveligendam - semaine après semaine.

[Cata33]

Vers 10h30 (des kites mais pas de planchistes sur l'eau ) et 16h30 (des kites et 2 planchistes en non-planning) en pleine heure de pointe...

Non seulement j'adore les embouteillages mais en plus j'aime aussi louper la sortie "BXL" à Anvers...!!!

Ca moutonnait bien à Gdam mais ce n'était pas bien régulier en milieu de journée.

Assez bizarrement, je commence à bien aimer le clapot du retour et je me suis même permis un beau petit jump sans me planter avec atterrissage en douceur

Sur le parking, vison d'horreur avec effet rétroactif, un camping car d'Allemand!!!

C'est que même sur l'eau il leur faut de la place...

En le dépassant sur un bord (jusque là rien d'anormal ) je l'ai entendu gueuler un truc avec sa grosse voix pour son petit corps, qui avait l'air de dire en Français :" espèce de marin d'eau douce et la priorité de droite".

Je me suis demandé quelle mouche le piquait à ce petit roquet là.

En temps normal je suis gentil,mais en pleine rage dans le clapot, je ne répond plus de moi même, je lui aurais bien distribué "une gentillesse"(paume ouverte) en naviguant,mais il a fait demi-tour

Puisque j'en parle, quand on dépasse quelqu'un, on le fait par la droite ou par la gauche ?

[carluss]

Puisque j'en parle, quand on dépasse quelqu'un, on le fait par la droite ou par la gauche ?

Pas de règle mais normalement celui qui est à gauche s'écarte de celui de droite.

[cisco]

ben si il y a des règles:
- celui qui remonte au vent à priorité
- priorité tribord amures quand on se croise

[Cata33]

ben si il y a des règles:
- celui qui remonte au vent à priorité

Ce n'est pas très logique.

Comment savoir si le gars au moment ou tu le dépasses va remonter au vent ou pas ?

[hvr]

Quand on dépasse, donc quand on se dirige dans la même direction, je n'ai pas connaissance d'une règle établie. On passe au vent ou sous le vent suivant la possibilité qui s'offre en tenant compte des riders qui viennent en sens contraire où la règle, rappelée par Cisco, est d'application (le tribord amure est prioritaire).
Entre nous, la règle du tribord amure est de moins en moins appliquée...
Dans un Wind ou un PM de 2017, un article parlait des règles applicables dans différents cas de figure . C'est dans les vagues que c'est le plus "chaud". On pourrait partir dans un débat animé comme celui sur le "sous-toilage" ou le "sur-toilage' (voir le post Bdam)

En fait, si on dépasse quelqu'un, je pense qu'il faut faire au plus facile ou au moins risqué.

[cisco]

c'est une règle pour les bateaux à la base, mais ça s'applique à nous, et c'est vrai que c'est gênant vu la différence de vitesse entre celui qui plane en abattant et celui qui se traîne parce qu'il essaye de remonter au vent
un site avec des dessins: http://www.vyc.be/regles/regles.htm

D'ailleurs il y a une règle que l'on doit se rapeller car on en a souvent besoin: quand on se croise, pour s'éviter, chacun doit aller vers sa droite (donc un remonte au vent, l'autre abat)

[moustache]

Et ne pas oublier que le rattrapé est prioritaire.

[kenzo]

Et ne pas oublier que le rattrapé est prioritaire.

Exactement, je voulais dire la même chose. Règle à'ne jamais oublier.

Et la 1 et règle qui fonctionne partout, soyons fair-play, on vient s amuser et pas gagner un championnat.

Ralentir un peu s écarter , montrer clairement sont intention, un sourire et la journée est d autant plus belle pour tout nos copain riders.

[Cata33]

Ceci dit un trou de balle reste un trou de balle,même sur l'eau
La règle serait de s'écarter et de céder la priorité à celui qui va le plus vite . C'est une règle que l'on applique sur les runs ne fut ce que pour éviter les accidents tout autant que par respect de celui qui cherche à scorer.

[Cata33]

Et ne pas oublier que le rattrapé est prioritaire.

Entièrement d'accord en mettant un r à la place du é de rattrapé

[Superjos]

... en plus j'aime aussi louper la sortie "BXL" à Anvers...!!!

Bien fait ! Ca t'apprendra à jouer avec ton G pour tenter de culpabiliser tes petits camarades restés au boulot

[hvr]

Et ne pas oublier que le rattrapé est prioritaire.

Entièrement d'accord en mettant un r à la place du é de rattrapé

D'accord pour la règle mais pas pour la correction orthographique énoncée par cata. Moustache a bien orthographié «rattrapé».

[csurfer]

La règle serait de s'écarter et de céder la priorité à celui qui va le plus vite .

Là, pas d'accord !!

T'imagines la session de merde du type qui est rattrapé, à toujours regarder derrière lui pour voir s'il doit laisser passer un type ?

En ski c'est pareil, c'est celui qui est plus haut qui doit éviter celui qui est plus bas. Ne fût-ce-que pour la visibilité.

[Cata33]

... en plus j'aime aussi louper la sortie "BXL" à Anvers...!!!

Bien fait ! Ca t'apprendra à jouer avec ton G pour tenter de culpabiliser tes petits camarades restés au boulot

Il y en aura d'autres et la qualité de la session n'était pas la même que la semaine passée , mais j'ai quand même eu une petite pensée, au moment ou ça dépotait bien, pour les amis qui travaillaient dure pendant que je me libérais de toutes les contraintes que les indépendants connaissent bien...

Au comptoir du bar, Pat(B...) lassé un peu du speed, c'est pété 2 côtes en vagues dernièrement, ce qui fait qu'il n'a pas pu naviguer ce jour là.

Les jumelles sur son nez, toujours à l'affut de la sécurité de son épouse et des potes pour leur donner des conseils pour s'améliorer

[kenzo]

Ceci dit un trou de balle reste un trou de balle,même sur l'eau
La règle serait de s'écarter et de céder la priorité à celui qui va le plus vite . C'est une règle que l'on applique sur les runs ne fut ce que pour éviter les accidents tout autant que par respect de celui qui cherche à scorer.

Par respect!!???!!!!???

Le respect ne commence t il pas la ou un autre planchiste est sur l'eau pour naviguer tout simplement.