Dommage de ne pas avoir été des vôtres hier, ca semble effectivement que c'était la dernière de l'année...
A+
Cedric
dommage c'est vrai que tu n'étais pas là hier ...en parcourant 90km tu ferais un bon de 4 places au classement distance
...en + tu aurais pu voir notre 1/2 de parking nickel comme un sous neuf
...l'autre 1/2 sera bétonnée sous peu pour l'écoulement des eaux ...
Cata33 a écrit:Pour ta 105 et la remontée au près, faut chercher du côté de l'aileron, ça change du tout au tout.

marco59 a écrit:Cata33 a écrit:Pour ta 105 et la remontée au près, faut chercher du côté de l'aileron, ça change du tout au tout.
c'est surtout que sa 105 c'est pas une slalom ou une freerace, mais plutôt freeride voire même freewave, alors forcément comparé à formula/slalom sa remontée doit être très ... différente

!Cata33 a écrit:Une planche(JP)utilisée par certains amateurs de speed et/ou dans le chantier avec... un aileron de slalom !!!
mistral4u a écrit:Cata33 a écrit:Une planche(JP)utilisée par certains amateurs de speed et/ou dans le chantier avec... un aileron de slalom !!!
Voire même avec un aileron Freewave !

mistral4u a écrit:Cata33 a écrit:Une planche(JP)utilisée par certains amateurs de speed et/ou dans le chantier avec... un aileron de slalom !!!
Voire même avec un aileron Freewave !
Comme André Hoogendam, un des windsurfeurs Zeelandais les plus rapides dans le chantier (et même les plus rapides tout court), qui trace entre 35 et 37 nds en moyenne avec des pointes à plus de 38nds avec sa Fanatic Freewave 86 de 2007 et son aileron 25cm d'origine...
http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=28206&uid=1867
marco59 a écrit:Cata33 a écrit:Pour ta 105 et la remontée au près, faut chercher du côté de l'aileron, ça change du tout au tout.
c'est surtout que sa 105 c'est pas une slalom ou une freerace, mais plutôt freeride voire même freewave, alors forcément comparé à formula/slalom sa remontée doit être très ... différente

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