On a mis 3 croix
.Merci, tout est ok, maintenant (3 tubes de rouge à lèvres et on ne voit plus rien
)Moins grave (et moins cher
) que les dents.A+
.
)
) que les dents.
Powered by MWSTechno Man a écrit:Et effectivement, déjà pas mal d'algues si tôt dans l'année, cela présage rien de bon pour le spotApparemment, Herkingen doit être propice au développement de cette "flore" gênante à nos ailerons.

) par ce beau dimanche ensoleillé (mais pas très venté en Zélande, je pense?) on a vu dimanche soir des prévis. pour une mini fenêtre de 3h d'un possible 4bft entre 12h et 15h (et sans pluie) ce lundi 4. Pas trop de bouchons, finalement. On arrive -toujours sous la pluie- sous un petit vent de S à SO (qu'est-ce qu'on est venus foutre là au lieu de cuver au lit
). Il y a un Hollandais "optimiste" qui grée 8.7 et qui nous donne le courage de déjà enfiler les combis (dans le combi
...ça aide) et comme on a la nouvelle S-Type SL 6.6 (2015) de Matilda à gréer et tester pour la première fois, on se dit qu'on ne sera pas venus pour rien (on a pris qu'une voile et une planche chacun). On chipote un peu (indications pdm et écoute préconisés à modifier
) et hop à l'eau (12h). Pour une voile qui a un moins bon départ au planing que la précédente S-Type (test magazines), Matilda part comme une balle dans +/- 12nds
. J'essaie de la suivre en 7.3, mais c'est poussif. Et puis, en 1/4 h : grand soleil et
20nds
! Tu le crois, ça? Ca a duré 3h non stop (avec des pointes à 22 et peut-être + mesurés quand je changeais d'aileron...c'est tout ce que je pouvais changer
. Pour une fois qu'on prend pas le petit matos! Mais quel régalade (en serrant les fesses). La S-Type SL se tient bcp mieux que la précédente S-Type comme le disent les tests et c'est pas du pipeau! Elle bordait encore avec ses 52kg quand j'ouvrais comme une tapette ma 7.3 avec 15kg de +!. Super journée et super achat (VPC Kater). Et le vent est tombé d'un coup à 15h
nous laissant dégréer torse nu (moi, hein
...mais de toute façon, on était plus que 2) avant le retour de la pluie. Un seul bémol : cette semaine on passait encore au dessus des sargasses, mais la semaine prochaine faudra un aileron de freestyle
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. Pierre
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)
et vu les bonne rafales, on grée 5.9 et 5.4 en 95 et 85L. Et c'est vrai que dans certaines, on est bien calés, mais il faut aller les chercher...et loin parfois...et entre 2 : peau de z.. > triste bilan : 1/2H de planing sur 1H30 sur l'eau
!
). Dégréer 2 voiles, remballer 2 planches, regréer 1 voile sans un pet de vent et sous le soleil = perdu 1L en sueur...peut-être pour rien. Elle retourne à l'eau et je me réhydrate et avale une banane tout en rangeant le coffre à jouets. Mais c'est pas vrai : elle est à fond au fond du spot! Je me grée 7.3 et 115L, mais j'ai perdu 1/2H. Elle aura quand même plané 1H en 6.6 (qui marche du tonnerre) et moi 1/2H en 7.3 puisque le vent est complètement tombé par la suite
.
, même pour 1H, 1H30 de planing
.
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Y a pas de raison d'être fier de telles sessions
Si j'ai pu "motiver" ma Manta à faire six bords au planing, c beaucoup
J'étais franchement écoeuré, surtout vu le samedi bien venté et la reprise musclé que je m'étais farci sur le même spot deux semaines plut tôt. Je me suis dit au retour que WF s'y remettait... des prévisions à la noix, totalement fantaisistes. A se demander ce qu'ils utilisent comme modèles mathématiques pour nous sortir de telles c...ries.Je ne suis pas persuadé que ESE soit la meilleure direction à Herkingen
.
. Mais (et c'est rare
) quand ça rentre SE ou mieux SSE, c'est des bords sans fin et on a des souvenirs mémorables (c'est ce qu'on venait chercher hier
).
)
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Mais l'autocollant acheté sur place te coûtera néanmoins 37,60...

Powered by MWSj'ai vu que Matilda naviguait avec une voîle à 3 camber
Voile de tap.... ?
)
... bien que parfois elle en ait + que moi
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), mais pas beaucoup de fond (38cm ok, mais 44cm?)
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