La plate taille - semaine après semaine.

[hvr]

Et une petite vidéo de ce 27 décembre j'ai mis +- 70 km/h à confirmer par gps j'avoue mais ça va vite devant les bouées

Plutôt rapide, en effet mais 70 km/h serait le record du Barrage je crois !
Quel matos avais-tu?

[Vincent]

Plutôt rapide, en effet mais 70 km/h serait le record du Barrage je crois !
Quel matos avais-tu?

ce serait en oubliant les 45 nœuds de Cata

[vaneujl]

Plutôt rapide, en effet mais 70 km/h serait le record du Barrage je crois !
Quel matos avais-tu?

ce serait en oubliant les 45 nœuds de Cata

Il devait avoir probablement le meme matos que Cata

[jeanquete]

Une JP 135 L carbone et une race Utrasails 7.0.

[jeanquete]

Et une vidéo du 27 décembre 2013(c'est pas la même) in the smog[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L2JA1Xxwstw[/youtube]

[Vincent]

session du jour très mitigée.

Présents : Freco, Bartholomé, Jean, Tao et moi.
Mauvais jour pour Freco et moi qui déchirons chacun une voile: dans mon cas, c'est le froid qui a eu raison d'elle en la déroulant le matin.
Jusqu'à 12h, on a eu droit à un rayon de soleil puis le froid est tombé.
On est tous rentrés sauf Tao insensible semble t il.

Etonnant aussi, j'ai connu beaucoup de spinout au point que j'ai mis un aileron de 46 alors que mon 42 passe normalement très bien sur ma 8m; et cependant, le deuxième panneau était déchiré. Je ne sais pas ce qu'en pense les autres mais le clapot était vraiment désordonné. Le vent était moindre que ces derniers jours; j'ai même passé 2heures en 9.8.

C'était la dernière pour moi en 2013 et elle était un peu de trop tant j'ai eu froid et qu'elle m'a vidé.
Je dors sur mon clavier.

@+ en 2014.

[moustache]

je l'avais dit

[jefking]

session du jour très mitigée.

Présents : Freco, Bartholomé, Jean, Tao et moi.
Mauvais jour pour Freco et moi qui déchirons chacun une voile: dans mon cas, c'est le froid qui a eu raison d'elle en la déroulant le matin.
Jusqu'à 12h, on a eu droit à un rayon de soleil puis le froid est tombé.
On est tous rentrés sauf Tao insensible semble t il.

Etonnant aussi, j'ai connu beaucoup de spinout au point que j'ai mis un aileron de 46 alors que mon 42 passe normalement très bien sur ma 8m; et cependant, le deuxième panneau était déchiré. Je ne sais pas ce qu'en pense les autres mais le clapot était vraiment désordonné. Le vent était moindre que ces derniers jours; j'ai même passé 2heures en 9.8.

C'était la dernière pour moi en 2013 et elle était un peu de trop tant j'ai eu froid et qu'elle m'a vidé.
Je dors sur mon clavier.

Prends des forces pour 2014
@+
JEF
@+ en 2014.

[hvr]

session du jour très mitigée.

Présents : Freco, Bartholomé, Jean, Tao et moi.
Mauvais jour pour Freco et moi qui déchirons chacun une voile: dans mon cas, c'est le froid qui a eu raison d'elle en la déroulant le matin.
Jusqu'à 12h, on a eu droit à un rayon de soleil puis le froid est tombé.
On est tous rentrés sauf Tao insensible semble t il.

Etonnant aussi, j'ai connu beaucoup de spinout au point que j'ai mis un aileron de 46 alors que mon 42 passe normalement très bien sur ma 8m; et cependant, le deuxième panneau était déchiré. Je ne sais pas ce qu'en pense les autres mais le clapot était vraiment désordonné. Le vent était moindre que ces derniers jours; j'ai même passé 2heures en 9.8.

C'était la dernière pour moi en 2013 et elle était un peu de trop tant j'ai eu froid et qu'elle m'a vidé.
Je dors sur mon clavier.

@+ en 2014.

Pas de bol pour vous 2
Etonnant des spinouts en 8 m avec un aileron de 42 cm, cela correspond pourtant...et du fait de la déchirure, tu perdais de la puissance donc pas de raison de "spinnouter".... Ou aurais-tu changé des réglages (straps, wish, bouts)? A moins que le clapot te forçait à changer ta position et pousser un peu trop latéralement du pied arrière?
Et 46 cm, ce n'était pas trop en aileron pour 8 m?? Remarque je mets 46 cm pour ma 8,4....

Bonne année 2014 avec plein de bonnes sessions

[lau77]

....Tao insensible semble t il....

Ah oui, je vois à peu près qui c'est ce gars !

C'est:
Ta-eau, celui qui ne sort jamais de l'eau

à moins que ce ne soit:
Ta-o(s), dont ne sèche jamais le mato(s)



Bon vent pour 2014 !

Laurent

[dronist]

Hypothèse:
-L'air change de façon sensible en densité et en viscosité avec la température, j'ai senti la différence entre deux endroits à 24h d'intervalle entre 10°C et 35°C.
[url]http://www.engineeringtoolbox.com/air-absolute-kinematic-viscosity-d_601.html[/url]
-L'eau change aussi en viscosité, je ne sais pas si c'est sensible:
[url]http://www.engineeringtoolbox.com/water-dynamic-kinematic-viscosity-d_596.html[/url]

Sans pouvoir réellement mesurer j'ai toujours eu l'impression qu'il était plus facile d'aller vite quand il faisait chaud. Et si on va moins vite, la portance de de l'aileron peut chuter brutalement (comme V*2)
A-t-on jamais battu un record en eau froide/air froid?

[freco]

[quote="Vincent"]session du jour très mitigée.

Présents : Freco, Bartholomé, Jean, Tao et moi.
Mauvais jour pour Freco et moi qui déchirons chacun une voile: dans mon cas, c'est le froid qui a eu raison d'elle en la déroulant le matin.
Jusqu'à 12h, on a eu droit à un rayon de soleil puis le froid est tombé.
On est tous rentrés sauf Tao insensible semble t il.

Etonnant aussi, j'ai connu beaucoup de spinout au point que j'ai mis un aileron de 46 alors que mon 42 passe normalement très bien sur ma 8m; et cependant, le deuxième panneau était déchiré. Je ne sais pas ce qu'en pense les autres mais le clapot était vraiment désordonné. Le vent était moindre que ces derniers jours; j'ai même passé 2heures en 9.8.

C'était la dernière pour moi en 2013 et elle était un peu de trop tant j'ai eu froid et qu'elle m'a vidé.
Je dors sur mon clavier.

Oui pour moi c'est la dernière et ça pour quelque temps. Car il faut que je trouve une autre voile pour remplacer ma v6 7m .
Avec une déchirure à la couture et latéralement sur +- 1m, la voile est morte .
D'avance une bonne année à tout le monde

[giuseppe]

Bonne et heureuse année à tous
Pour infos: un site ou l'on trouve de super voiles occasions pour qui recherche une bonne voile à petit budjet :
http://www.ewindsurf.fr/voile/severne-o ... 3-7m-2008/
j'en ai fait l'acquisition mais, pas encore mis à l'eau

[freco]

Quelqu'un connait un réparateur de voile. Pour avoir un devis, pour le remplacement du panneau monofilm de ma voile v6 7m
merci pôur l'info .

[mistral4u]

Hypothèse:
-L'air change de façon sensible en densité et en viscosité avec la température, j'ai senti la différence entre deux endroits à 24h d'intervalle entre 10°C et 35°C.
http://www.engineeringtoolbox.com/air-absolute-kinematic-viscosity-d_601.html
-L'eau change aussi en viscosité, je ne sais pas si c'est sensible:
http://www.engineeringtoolbox.com/water-dynamic-kinematic-viscosity-d_596.html

Sans pouvoir réellement mesurer j'ai toujours eu l'impression qu'il était plus facile d'aller vite quand il faisait chaud. Et si on va moins vite, la portance de de l'aileron peut chuter brutalement (comme V*2)
A-t-on jamais battu un record en eau froide/air froid?

Sur les vidéos des précédents records aux Saintes-Maries, il n'a pas l'air de faire bien chaud...
Maintenant, j'ai pas fait de recherches sur les t° enregistrées sur place non plus.



[dmotion]http://www.dailymotion.com/video/x4nvoi_master-of-speed-05-mars-2008_sport[/dmotion]

De même, beaucoup de très gros scores sont enregistrés en hiver par les Pro de GPS Speedsurfing et pas seulement dans le Sud de la France, comme par exemple ici en janvier 2012 ou il ne devait pas faire bien chaud non plus : http://www.gps-speedsurfing.com/default.aspx?mnu=user&val=93039&uid=2814