par Cata33 » Lun Sep 12, 2016 12:42 pm
C'est pour conserver le planning et mieux remonter au vent quand il est faible.
Avec cette position, tu ne mets de la pression que sur l'aileron tout en allégeant les appuis du rider sur la planche.
Le principe est d'attraper le tire veille avec une main et de s'écarter du flotteur, tout en gardant la bordure de la voile sur le pont.
C'est très efficace.
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Cata33 le Lun Sep 12, 2016 1:30 pm, édité 1 fois au total.
Vmax 36,87 Herkingen 2019 JP Salom 71 111l et 6,2 MKIV
JP SLalom 81( 135l)-71(11l) 2017
RRD X-Fire 102L
Falcon 90L
Neilpryde EVO 9 9,4m2
Neilpryde EVO 8 8,6-7,8-8-7m2
Neilpryde MK IV 6,2m2