Une planche pour mes ACX

[csurfer]

Kevin le foil ne t’interesse pas ??

[Cata33]

Je n 'ai jamis compris pourquoi les planches de slalom étaient si difficiles à utiliser dans la tête des gens qui n'en ont jamais utilisé ?
Quand j'ai acheté ma première chez Passion, on me disait déjà à l'époque que ce n'était fait que pour les pros...
Mais quelle idée préconçue !!!
C'est un autre monde oui, mais de là à dire qu'il faut un niveau de ouf ,je ne suis pas d'accord, c'est juste plus sensible et quand on y a goûté, on ne veut plus rien d'autre, sauf si on fait de la vague ou du slalom dans des conditions hardcores.

Avoue quand même qu'il est plus facile de naviguer avec une Magic Ride qu'avec les slaloms, Cata. Et il faut tout mettre en perspective quand on achète un nouveau châssis:
1) quel est mon but premier: fun, jibes, vitesse,....?
2) quel est mon niveau ?
3) quels efforts suis-je prêt à engager pour atteindre mon but premier ?
4) Vais-je pouvoir explorer toutes les possibilités offertes par mon achat?
Découlant des réponses à ces 4 questions, on cerne mieux le prochain achat.
Dans ton cas, Dimitri, tu avais certainement les réponses et c'est pourquoi tu fais marcher tes combos comme un pro.
Si Kevin veut se diriger sur le slalom et d'y aller sans compter pour dompter la bête, why not une Manta ? Mais si il pense ne pas pouvoir exploiter toutes les capacités d'une slalom, il vaut mieux partir sur une Rocket + , s'y sentir bien, progresser et bien l'exploiter. Valable pour toutes les marques On parlait de Tabou, donc j'ai embrayé

Figure toi que j'ai acheté ma première slalom par curiosité et surtout intrigué par les ont dit à son propos comme étant une planche peu accessible.
On m'avait aussi dit qu'il fallait le niveau pour la piloter, mais je ne voulais rien savoir, je voulais juste passer â la vitesse supérieure.
Quand je l'ai eu en main, après être passé par du freestyle et freeride, je me suis demandé ou était la difficulté quand on ne cherche pas à engager la 6 ème vitesse.
J'ai tout de suite trouvé cela grisant , c'est nerveux, c'est rapide et comparativement à une freeride freerace, c'est nettement plus léger et réactif.
Bref sportif mais tellement plus évolutif si c'est ça que l'on recherche.

[Cata33]

Question ratio volume - largeur, entre 125 et 135L, il n'y a que 2 cm de différence, ce qui ne change pas grand chose au comportement de la planche si ce n'est la portance qui peut-être un avantage pour la 135l quand le vent n'est pas régulier ou plus faible.

J'ai eu les deux et question tenue, c'est pareil ,on ne se sent pas plus débordé avec l'une qu'avec l'autre dans les mêmes conditions.

Question combo surface de voile, 6,5 sur 80 de large, c'est petit pour faire déjauger sa planche , une 7,5 serait plus appropriée et encore plus une 8,4m2.

8,4 sur 112 L ,ça le fait, en eau salée plutôt qu'en eau douce , mais cela devient sportif pour tenir en équilibre dessus quand le vent vient à tomber ou qu'il s'affaibli.

[Cata33]

@hvr: la Slalom n'est pas plus compliquée à naviguer que la Magic Ride dans des conditions normales , c'est juste qu'au niveau des sensations , la slalom n'est pas bridée, c'est du beaucoup plus grisant.
Tu as déjà navigué en slalom Hugues ?

[Cata33]

Après je peux comprendre que de faire du tout droit avec une planche de vague ou de freeride qu' au bout d'un temps que cela doit manquer de sensations, mais ce n'est jamais le cas en slalom.

[Cata33]

je retombé là dessus https://www.windsurfing33.com/forum/vie ... hp?t=41668

Déjà 10 ans de slalom sans interruption ça passe vite et +/- 22 à barboter en freerace.

Il est vrai que si on reprend les dires de FIX à l'époque, je confirme qu'il faut être un homme pour faire du slalom

[hvr]

@hvr: la Slalom n'est pas plus compliquée à naviguer que la Magic Ride dans des conditions normales , c'est juste qu'au niveau des sensations , la slalom n'est pas bridée, c'est du beaucoup plus grisant.
Tu as déjà navigué en slalom Hugues ?

Bin oui, vu que j'ai une X-fire (achetée plus pour le foil ) et que 81 cm de large pour 122 L, faut s'y habituer ...et trouver les bons réglages

[Cata33]

Certes, mais on ne parle pas du même usage.

[hvr]

Emploi en aileron si vent suffisant mais trop léger que pour la 110 L. Cette X Fire me sert avec la 8,5 / 7,5 / 6,5 et pour le foil (avec des moteurs plus petits ). J'espère la tester en speed en 2020 mais son emploi premier est pour le foil.

[Cata33]

6.5 ?

Etonnant, c'est la même surface que je mettais sur mon x -fire 105l ...

[kevin-El-Nino-61]

Kevin le foil ne t’interesse pas ??

Je ne compte pas m'y mettre la saison prochaine, j'ai encore a apprendre sur aileron avant d'investir du temps en foil.
Mais je vais garder ma 145 pour m'y lancer.

Emploi en aileron si vent suffisant mais trop léger que pour la 110 L. Cette X Fire me sert avec la 8,5 / 7,5 / 6,5 et pour le foil (avec des moteurs plus petits ). J'espère la tester en speed en 2020 mais son emploi premier est pour le foil.

En parlant des RRD, qu'est ce que vous pensez de la Firestorm 130 ? Avec la 6.5 on sort un peu des préco mais niveau largeur on est peut être mieux en terme de plage d'utilisation ? (75cm).

[hvr]

Kevin le foil ne t’interesse pas ??

Je ne compte pas m'y mettre la saison prochaine, j'ai encore a apprendre sur aileron avant d'investir du temps en foil.
Mais je vais garder ma 145 pour m'y lancer.

Emploi en aileron si vent suffisant mais trop léger que pour la 110 L. Cette X Fire me sert avec la 8,5 / 7,5 / 6,5 et pour le foil (avec des moteurs plus petits ). J'espère la tester en speed en 2020 mais son emploi premier est pour le foil.

En parlant des RRD, qu'est ce que vous pensez de la Firestorm 130 ? Avec la 6.5 on sort un peu des préco mais niveau largeur on est peut être mieux en terme de plage d'utilisation ? (75cm).

RRD Firestorm, bonne idée. Juste que cela devrait démarrer un peu moins vite qu'une 80 cm. Par contre, tu devrais la tenir un peu plus loin.
Question préco, on finit toujours par en sortir à un moment ou l'autre car on ne veut pas s'emm...à changer de combo ou plus le temps d'en changer ou la bonne planche est restée à la maison ou on ne veut pas investir donc on sort des sentiers battus. Perso, j'ai une Rocket de 2012 qui accepte (normalement) jusqu'à 9 m² mais je charge ma S-Type de 9,5 m² et cela fonctionne bien Comme j'ai déjà mis une petite voile sur cette même Rocket car le zef s'est cassé la gueule et l'heure de fin de session est trop proche que pour changer de toile.

[hvr]

6.5 ?

Etonnant, c'est la même surface que je mettais sur mon x -fire 105l ...

Pas encore pu essayé la 6,5 sur la X-Fire 122 L mais c'est par curiosité et pour voir ce que cela peut donner sur du plat.

[Cata33]

Ce n'est pas génial, pas assez de rappel dans le harnais pour bien se caler dedans , moteur pas assez puissant pour bien déjauger la planche.

Ce n'est compatible que quand tu es lourd pour naviguer au barrage par exemple quand il y a plus de 25 noeuds et un max de déventes.

Pour 93 kg, une 80 est idéale et on peut l'amener très loin.

On n'atteindra pas les 45 noeuds de Vmax avec , mais souvent entre 26 et 30 noeuds voir plus pour les plus confirmés.

La largeur avec les nouveaux shape n'est plus une contrainte, c'est léger et on peut facilement naviguer avec 80 de large dans une plage de vent raisonnable de 14 à 18 noeuds sans difficultés en 8,4m2.

[kevin-El-Nino-61]

Du coup si je résume…
Le choix est finalement, et avec préférences, entre deux planches : La Tabou Rocket Plus ou la Tabou Manta… Question de corrélation poids/largeur/plage voile.
Avec la R+ je pourrais m'éclater avec mes ACX, le petit hors plage de la 133l avec la 6.5 est apparemment pas dérangeant…
La Manta me permettrais d'exploiter encore plus mes voiles et est plus compliquée a piloter mais pas impossible…

La question restante c'est, est-ce que les ACX ne sont pas du coup trop "faible" pour une Manta ? Est-ce que du coup je me retrouve pas avec un "mélange batard" faisant que je surexploite l'un et sousexploite l'autre?
Est-ce que le programme des voiles ne vont pas faire que le ressenti sur l'une ou l'autre de ces planches, les sensations seront pratiquement les mêmes ?

Pardon votre honneur, ca fait deux question !