nouvelle planche pour lac et vent léger

[sebone]

Bonjour à tous,
en hiver, on a le temps de lire le forum etc.. donc je poste ma réflexion perso (même si en fait c est juste perso) car mon choix va sembler inhabituel
J'ai depuis 10 ans une Fanatic Shark 130 LTD qui me sert de planche de light avec maintenant ma 8.5 P-7 acx, et mes 93 kgs, en gros pour plage de vent 14-18 nœuds.
Pour le plus light limite planning, j ai une Mistral Equipe avec une Gun Booster 8.7...
Pour le vent plus soutenu j'ai une Gecko 120 (avec 7.5 et 6.5)... quand le vent est plus fort, je reste sur la plage (mes ensations et goûts pour le vent très fort ont changés avec l'âge, et vu mon poids, je tiens une 6.5 assez loin déjà)
Alors qu avant (plus jeune) je naviguais sur tout type de planche (ahd 282 par exemple), aujourd hui je cherche un mix entre confort facilité et vitesse honorable, d'où mon quiver.
Ma Shark va me lâcher un jour ou l'autre, le pont se défonce petit-à-petit par exemple... (même si en fait, cela fait 3 ans que je pense qu'elle va lacher ) , donc je veux la remplacer, d'autant plus que je me dis, depuis que j'ai la Gecko, que je peux monter de volume pour mettre ma 8.5
pour ce type de planche, j'ai remarqué que je préfère les shapes plus anciens, pas trop compacts, et il y a quelques années, j ai eu l occaz de tirer des bords en 9.0 avec une Bic Techno 148 qui m'avait largement étonné par ses performances planning/vitesse/facilité... donc après avoir passé en revue le marché des planches à bon prix, cherché, renseigné etc, je me suis décidé à acheter une TECHNO 148 !!! (500 euros avec un aileron MFC freerace 44 et l aileron Select 48 d'origine, deux petites répas de chocs de transport)... ok, c est la rouge et bleue, elle est moche, d autant plus qu avec une voile noire et jaune ce sera très belge,mais je pense avoir fait le bon choix par rapport à mon besoin et mon goût de navigation...
voilà, c'était juste pour poser ici le cheminement d'un choix parfois étonnant par rapport aux standards du marché de la planche aujourd'hui ...
n'hésitez-pas à partager vos réflexions sur ce sujet... et vivement naviguer

ps: je cherche d'ailleurs une vieille housse à prix cassé pour ce flotteur... merci)

[Bisounours]

je pense avoir fait le bon choix par rapport à mon besoin et mon goût de navigation...

Et c'est bien là le principal .
Combien se font embarquer par le marketing, bavent sur le dernier Spécial Test pour finir avec du matos qui ne leur convient pas par rapport à leur niveau ou les spots qu'ils fréquentent (ou les deux).
Quand aux shapes old school, demande au GPS de Mistral ce qu'il en pense

[Cata33]

Il en faut pour tous les goûts et pour toutes les bourses.
Non Pierre pas celles que tu crois
Perso je n'ai rien contre les vieux shape,ils sont plus confortables que les nouveaux, mais question sensations c'est moins agressif je trouve.

[moustache]

Bon shape cette techno , trop aseptisé tout de même .
J'ai aimé ces performances dans le ligth sans devoir trop charger, je pense aussi que son poids la pénalise... .
Perso j'irais si je devais faire cette démarche j'irais vers firemove RRD .

[sebone]

Pour le light en 8,5 je pense pouvoir l utiliser à sa pleine capacité... Peut être en effet le matériau rend d autres sensations, mais mon souvenir en est bon... et justement, je ne voulais pas de style Rrd car j aime les shapes avec plus de longueur pour le light... Comme la Shark de 258, Mes bases sont sur ce type de feeling... J y ai un meilleur départ au planning...Et la vitesse n est pas moins bonne. Par contre en effet le contrôle de Shape court à partir de 20 noeuds est bien meilleur... C est mon ressenti...

[sebone]

Et donc personne n a de board bag old school à vendre?

[sebone]

Question poids, c est assez étonnant mais pas plus de 500 gramme de différence avec la rrd par exemple

[denfou2602]

moi j'ai peut etre une housse je dois vérifier
je ne sais plus si je l'ai encore ou pas

[sebone]

moi j'ai peut etre une housse je dois vérifier
je ne sais plus si je l'ai encore ou pas

merci d avance Denfou

[hvr]

je pense avoir fait le bon choix par rapport à mon besoin et mon goût de navigation...

Et c'est bien là le principal .
Combien se font embarquer par le marketing, bavent sur le dernier Spécial Test pour finir avec du matos qui ne leur convient pas par rapport à leur niveau ou les spots qu'ils fréquentent (ou les deux).
Quand aux shapes old school, demande au GPS de Mistral ce qu'il en pense

+ 1

[Vincent]

j'ai toujours ma techno II 148 que je n'ai jamais voulu vendre.
comme tu dis, on ne se prend pas la tête avec cela; tu montes des mètres carrés, un grand aileron et te voilà au planning avec 3 bords d'avance sur ceux qui sont toujours en train de régler leur matériel dernier cri.
Et au moins si tu te vautres, elle est incassable.

C'est évidemment encore un vieux qui écrit.

[Cata33]

Un vieux du barrage...
En Hollande les vieux briscards de 60 ans qui naviguent aussi souvent qu'il y a du vent depuis qu'ils sont tout petits , sont en matos de dernière génération et ce n'est pas pour une question de marketing, mais par curiosité des évolutions, des nouvelles sensations qu'elles procurent et des performances.
Après tu peux t'acheter une Ferrari et ne pas être pour autant un excellent pilote ou acheter une vieille BMW et être un as du drift tout en ayant pour les deux le même plaisir.

[mistral4u]

Un vieux du barrage...
En Hollande les vieux briscards de 60 ans qui naviguent aussi souvent qu'il y a du vent depuis qu'ils sont tout petits...

Et c'est là toute la différence : ils ont la technique pour exploiter ce matos.
Perso j'ai pas réussi à l'acquérir et ce fut même souvent un peu (trop ) prise de tête pour arriver à un résultat qui ne m'a finalement pas satisfait, d'où mon retour par la case "Old School" qui me convient bien mieux.

Après tu peux t'acheter une Ferrari et ne pas être pour autant un excellent pilote ou acheter une vieille BMW et être un as du drift tout en aillant pour les deux le même plaisir.

Exactement.

[sebone]

C est tout à fait cela, j ai acquis une technique x qui me permet de pousser un shape long à fond, mais qui m handicape sur court et large, et les différences de vitesse étant inexistante, je suis bien en long.. le problème est que ça devient dur à trouver ceci dit, gros point positif éthique pour Bic, made in France, donc impact carbone réduit hé oui

[Bisounours]

En Hollande les vieux briscards de 60 ans qui naviguent aussi souvent qu'il y a du vent depuis qu'ils sont tout petits , sont en matos de dernière génération et ce n'est pas pour une question de marketing, mais par curiosité des évolutions, des nouvelles sensations qu'elles procurent et des performances.

Et même un de + de 70 toujours en Manta de l'année (et vieux Transporter blanc) dont beaucoup ne voient jamais que le sillage