Tail or not tail ? Telle est la question...

[mistral4u]

En réponse à Acelian à propos de la donnée manquante du tableau Select Fins Selector https://www.select-hydrofoils.com/fr/fins-selector/
(dans le post sur la Tabou Rocket 105)

La donnée "manquante" serait peut-être l'OFO... (One Foot Off = largeur de la planche à 30cm de l'arrière)
C'est en effet une dimension qui a progressivement disparu des tableaux suite à l'apparition des shapes courts et larges...
Ceux-ci étant souvent "dopés" aux "cut-out" en tous genres, la règle qui prenait l'OFO comme aide au choix de la taille de l'aileron a pris un peu de plomb dans l'aile.

Alors depuis, on voit parfois sur certains sites "tail width".
Le problème est que cette largeur n'est pas prise au même endroit selon les marques... quand ils la renseignent, ce qui est déjà rare.
Chez Carbon Art, le "tail width" est la mesure de la largeur prise à 10 cm de l'arrière http://www.carbonartwindsurf.com/design/boardology/
Mais pour les caractéristiques techniques des flotteurs, CA renseigne la largeur OFO.
Chez Starboard, le "tail width" n'est pas le mesure prise à 10 cm de l'arrière, mais à 30cm... http://www.star-board-windsurfing.com/forum/archive/index.php/t-14417.html
Bref 2 dénominations pour renseigner une même mesure.

Les autres marques, quant à elles, ne renseignent quasi plus cette mesure et recommandent simplement les tailles d'ailerons adaptées et parfois,
comme chez Fanatic, certaines marques d'ailerons proposent leurs dimensions selon les modèles...

En recoupant les différentes recommandations, on a déjà une idée de la taille d'aileron à chercher et bien sûr, idéalement à tester avant d'acheter...

Alors comme c'est l'hiver, un peu de (re)lecture pour passer le temps :

http://windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=70
http://www.windsurf-belgium.be/forum/viewtopic.php?f=10&t=3287

[Acelian]

C'est vrai que l'explication sur windsurf 44 vaut le coup d'être lue. Cette histoire de twist d'aileron tient la route .
Concernant l'élément manquant dans le fins selector. Je ne pensais pas à ta remarque intéressant aussi. Je ne comprenais pas pourquoi je pouvais me retrouver à plusieurs endroits en même temps dans le graphique. Mis à part le fait que le type de navigation influe sur le choix de l'aileron aussi donc un aileron peut être assez long pour une navigation et trop court pour une autre.