ALF CUSTOM FINS

[mistral4u]

Perso j'en ai acheté une ici (280x67 c'était pas facile à trouver...) et il y a du choix sans se ruiner (livrée en 48h) :
https://www.surfshop-w7.fr/boardbag-frc-p-116.html

[Equinox]

N'oublies pas d'acheter des straps aussi

[Acelian]

N'oublies pas d'acheter des straps aussi

Livrés !

[Acelian]

Perso j'en ai acheté une ici (280x67 c'était pas facile à trouver...) et il y a du choix sans se ruiner (livrée en 48h) :
https://www.surfshop-w7.fr/boardbag-frc-p-116.html

Top plan merci !

je suis passé à l'achat

Service de réponse par mail très efficace en cas de question.

réponse à ma question dans les 2 minutes.

[Acelian]

Petit intermède au sujet des différentes acceptions du mot chantier
Je me demande comment il peut passer des mousses pareilles

https://www.youtube.com/watch?v=pVCPdGPXOlc

[Acelian]

J'ai reçu il y a 3 semaines un outil qui me manquait pour monter la Gun Carbon Art BJ Hybride Rappel 230 X 56 x 87 L Planche destinée au baston et qui permet d'aller vite sur clapot avec grande maniabilité. Profil très tendu.

Jusqu'à maintenant je naviguais avec un Aileron Falcon Tectonic Maui de 24 cm typé freeride ( le vert) . Aileron qui m'a semblé trop petit pour les conditions de vent environ 20 22 knots. Néanmoins tout à fait intéressant grâce à sa maniabilité impressionnante. Mais je me demande si cette maniabilité était due essentiellement à l’aileron ou bien à la planche elle même. En tout cas fallait pas compter sur lui pour remonter au vent heureusement les rails de la planche faisaient très bien leur boulot.

J'ai donc demandé à Arnaud ( ALF Custom Fins sur FB) ce qu'il en pensait. Après lui avoir communiqué les infos de ma planche il l'a comparée à l'exocet Cross pour son programme.
à Partir de là Arnaud m'a expliqué qu'il avait pas mal de clients qui naviguaient avec des ailerons typés slalom et très courts pour ce type de planche. D'ailleurs et c'est un parenthèse il m'a aussi commenté que la demande en PWA allait vers des ailerons de plus en plus puissants avec Moins de traînée et " bcp replacement" ( je n'ai pas l'explication exacte de ce que l'on entend par replacement ?) Ceci étant obtenu par un travail du carbone . En savez vous qq chose?

J'ai donc reçu l’aileron en power box 25.5 Cm et j'en suis très satisfait. Étonnant comme résultat voire détonnant ! Moi qui pensais ne pas pouvoir facilement déterminer les effets de tel ou tel aileron... j'ai été servi Il permet à la planche de maintenir vrai cap à merveille , à aller plus vite, à remonter mieux au vent . Le comportement de la planche est plus cadré / contrôlé par elle même ) . Ce gars maîtrise son job, bon il es aussi spécialisé en mécanique des fluides ceci expliquant cela. Beaucoup de R&D aussi.

L'autre aileron en tutle est un 37 Cm equivalent d'un S-- mais avec les nouvelle caractéristiques de puissance.

TECTONIC MAUI en 24 cm



ALF FIN en 25.5 cm et un Slalom 37 cm S--

[cisco]

c'est un nouveau le 37 cm aussi? J'ai discuté par email avec le gars de select pour des ailerons pour la blast et il me conseille 2 tailles d'ailerons:
- un 39 S1 evo pour la 7.8
- un 35 pour la 6.6 et au dessous

Mais maintenant que je suis en tuttle je vois qu'il y a plein de choix en occasion et j'ai l'impression que je vais en prendre un au petit bonheur la chance car pas forcément la possibilité d'essayer et surtout de juger ...

Par exemple il y a un ERD 38 en bon état et a un prix 'correct' sur wind33, mais aucune idée si c'est adapté à la planche. Toi Etienne tu as simplement écouté le fabriquant d'aileron?

[Acelian]

c'est un nouveau le 37 cm aussi? J'ai discuté par email avec le gars de select pour des ailerons pour la blast et il me conseille 2 tailles d'ailerons:
- un 39 S1 evo pour la 7.8
- un 35 pour la 6.6 et au dessous

Mais maintenant que je suis en tuttle je vois qu'il y a plein de choix en occasion et j'ai l'impression que je vais en prendre un au petit bonheur la chance car pas forcément la possibilité d'essayer et surtout de juger ...

Par exemple il y a un ERD 38 en bon état et a un prix 'correct' sur wind33, mais aucune idée si c'est adapté à la planche. Toi Etienne tu as simplement écouté le fabriquant d'aileron?

Hello Cisco durant mes longues nuit d'hiver l'an passé je me suis documenté en max au sujet de tout ce dont j'aurais besoin pour recommencer une saison. Les planches étaient commandées mais il me fallait tout le reste. Me remettre à la page n'a pas été rapide car il y a énormément de matière mais je partais avec qq mots clés : du très bon neuf ou occasion et le plus solide possible.

J'ai visité pas mal de site d'ailerons et comme ma planche est en carbone et que cette année j'ai 50 piges je me suis dit bon allons vers du carbone. Et j'ai regardé, Gasoil, Z fin Deboichet, mais les prix étaient au plafond et 350 billets cela me semblait vraiment exorbitant même si cela le vaut peut être.

J'ai vu pas mal d'occases j'ai même failli acheter celui de Valérie Ghibaudo casi neuf ( 2-3 navs PWA en Corée je crois) , le prix était bon et je ne l'ai pas pris car je pensais pourvoir trouver meilleur marché. Mais je n'ai pas trouvé. puis je suis tombé sur un page Fb de Alf Custom Fins et même si la page FB ne payait pas de mine je me suis dit je vais le contacter. Le feeling est passé et ses arguments tenaient la route. Il m'a proposé un aileron que Quentel (un coureur) avait failli sélectionner mais que pour finir n'a pas pris. Il m'a fait un prix et m'a dit que pour mes premiers pas ce serait super. Et je l'ai acheté et il s'est avéré génial. J'ai ensuite commandé le 25.5 qui est une réussite également et il m'a envoyé le 37 pour lui faire des Cr d'utilisation et je peux te le faire essayer si tu veux.

J'ai aussi du G10 en tectonic Maui en 38 cm qui sont très bien mais pour l’instant j'utilise toujours les Carbones mais je n'ai pas encore assez de nav avec ces G10 que pour annoncer un avis méritant d’être pris en compte.

Il y a bcp d'occasions même en Z fin ou Gasoil ou autres. Le thème de l'aileron est délicat et coûteux. Les sensibilités et type de navigation de chacun fera varier la sensation de satisfaction aux yeux de l'un aux yeux de l'autre.

Donc pour répondre à ta question, oui j'ai cru aux arguments de Arnaud . Ce que j'ai surtout fait c'est lire les avis des uns et des autres sauf pour ALF Fin car là il n'y a pas de littérature. Un aileron fait sur mesure ou presque c'est une aventure. Je ne la regrette pas. J'y fait fort attention aussi.

J'espère avoir répondu à ta question

[Acelian]

[Acelian]

Hello,

Qq un a déjà eu le problème ? ( voir photo post précédent envoyée trop vite)

Cela m'est arrivé la sem passée. J'ai redressé à l'eau chaude et cette fois rebelotte et tout était bien placé dans le mat.

qq a un mail de chez pryde?

[mistral4u]

Jusqu'à maintenant je naviguais avec un Aileron Falcon Tectonic Maui de 24 cm typé freeride ( le vert) . Aileron qui m'a semblé trop petit pour les conditions de vent environ 20 22 knots. Néanmoins tout à fait intéressant grâce à sa maniabilité impressionnante. Mais je me demande si cette maniabilité était due essentiellement à l’aileron ou bien à la planche elle même. En tout cas fallait pas compter sur lui pour remonter au vent heureusement les rails de la planche faisaient très bien leur boulot.

Effectivement, 24cm, c'est trop petit !
Sur une planche comme la tienne, 26 à 28cm sont plus adaptés.
Maintenant ce que t'a proposé ALF, à savoir un aileron de slalom puissant qui permet de tailler un peu moins grand est une bonne option.
Maui Ultra Fins avait sorti sont Slalom Race dans cette optique, en version G10... Puis en version carbone, mais à plus du double du prix !
https://www.mauiultrafins.fr/fr/home/55-slalom-race.html
https://www.mauiultrafins.fr/fr/aileron-slalom/61-aileron-slalom-race-carbone.html

[Cata33]

Tu as une planche qui ne navigie pas à plat mais qui a du lift au niveau du nez.
Faut donc faire en fonction de...
Pas un truc trop droit ni trop rigide à mon avis avec un peu plus de flex en tête,plus dans le style des sonntag.
Ca va l'adoucir, car malgré qu'elle soit plus bananée qu'une pure slalom, elle est quand même assez raide je trouve.
J'ai un 33 si tu veux pour tester, mais en tuttle.

[Cata33]

Ceux sur mon mur Facebook de B52 sont entre 90 et 150€.

[Acelian]

Ici je parle bien des ailerons pour la petite planche de 87 litres. Je ne sais pas si vous l'avez déjà vue en vrai?
22 à 24 cm sont recommandés. Le plus long de 25.5 type slalom lui va très bien en plage basse (20 22 knots)Je crois que je devrai bien passer à du 23 ou 24 en plage haute. Le comportement est bien sûr très différent avec un freeride de 24cm ou un slalom de 25.5cm . Je dois aussi l apprivoiser cette planche. Les débuts sont prometteurs j'adore naviguer avec.

[csurfer]

Mon pari : elle va t'accompagner longtemps