La Raceboard...

[mistral4u]

vlà une belle affaire en raceboard récente : http://www.surfforum.be/viewtopic.php?f=5&t=65469

Manifestement c'était recherché comme flotteur : elle est déjà annoncée réservée... (à moins que ce soit juste pour activer les réactions... )

[pepper]

RS:One @Spuikom Oostende
9 mai - 29 juin - 13 juillet
inscriptions : 9h00 - 10h00
skippersmeeting : 10h30
1er départ : 11h00
matos délivrés par l'organisation
infos : Johan Broucke : j.k.t@pandora.be

[mistral4u]

Belle occasion de s'initier à la régate avec du matos monotype livré sur place.

[hvr]

Cela pourrait être intéressant d'essayer Peut-être le 29/06 ou 13/07....

[mistral4u]

N'ayant plus joué avec de la fibre et de l'epoxy depuis des lustres, j'aimerais avoir l'avis des pros dans ce domaine...
J'ai acquis il y a quelques semaines une F2 Race 380 qui présente l'avantage de bien porter mes 95kg dans le vent léger.

Manifestement un des meilleurs flotteurs dans le petit temps, cette F2 Race est cependant très fragile aux impacts... même sur le pont.
L'antidérapant placé par un des précédents propriétaires étant en bout de course, j'ai donc tout poncé.
Aujourd'hui, je n'arrive pas à me décider mais j'aimerais, comme sur ma bonne vieille Mistral One Design, pouvoir y aller franco sans crainte de la bousiller.
Alors j'ai le choix : soit refaire un bon antidérapant soit, avant cela, ajouter une couche de fibres sur le pont, principalement là où je pose les pieds, c'est à dire des straps arrières jusqu'au devant du rail de pied de mât...
(je n'ai pas encore fait le calcul du poids que cette opération additionnerait... )

Auriez-vous des suggestions et conseils à ce propos, notamment concernant le grammage du tissus ?
2 couches tissus léger sont elles plus efficaces qu'une couche de grammage plus important ?
Et comme je n'ai pas envie de me louper, y aurait-il un pro de la stratification en région liégeoise ?

[jefking]

Combien pèse t elle au départ ? C'est sûr que deux couches de tissus seraient bien. Un verre + une carbone (2X80gr) Après il faut trouver ses tissus. Regarde sur le site SICOMIN pour trouver les tissus qui vont bien, sans oublier le tissu d'arrachage qui pourrait t'éviter un antidérapant...
@+
jef

[dronist]

-Si tu mets du tissu de verre 200gr/m2 +résine époxy + tissu d'arrachage, compte environ le double du poids au total, 400gr/m2
-Si tu utilises du tissu d'arrachage, ce serait fort compliqué et risqué de mettre la planche sous vide avec un absorbant de l'excès de résine. Tu peux protéger les parties non traitées et tendre le tissu d'arrachage par une série d'élastiques et de petits crochets, par dessous la coque et vers l'avant et l'arrière. (à essayer à sec avant)
- Si tu fais comme ça le résultat sera très transparent, la surface dessous doit être prête esthétiquement.
- Attention à la préparation, le tissu d'arrachage tire assez fort et ça doit bien adhérer partout, propre, poncé et bien imprégné ( avec couteau de peintre pour racler et étaler par dessus le tissu d'arrachage), c'est un fameux risque, long pour tout refaire.
-Tu peux envisager de colorer ta résine à l'oxyde te titane et rendre le tout blanc opaque.
-Il me semble a priori que mettre deux couches de 100 pour une de 200 n'apporte qu'un peu de complication inutile.
- Reste à savoir si tu mets 80 gr de verre ou 200...je ne connais pas la construction de cette planche, ni ce qui fait qu'elle s'abîme, peux-tu nous en dire plus sur ce qui se passe, ce qui fait problème exactement? Enfoncement, délaminage, des photos?

[mistral4u]

Merci pour les infos.

En gros, la planche est bien rigide en navigation et ne présente pas des signe de délaminage.
Elle est juste hyper sensible aux impacts... Je vérifierai son poids flotteur nu tout à l'heure mais elle est annoncée à 13.9kg...
http://windsurfraceboard.blogspot.be/p/boards.html
L'épaisseur du tissus ayant été manifestement réduite au maximum.
Voici les photos de la première mise à l'eau, d'un impact qui était déjà présent à l'avant et du flotteur désormais poncé.
https://plus.google.com/photos/116283910501543776610/albums/5878913783706900529?authkey=CJyk0v6Wzpb8DA
On constate qu'elle a déjà été réparée de nombreuses fois...
Le plus gênant est qu'il faut vraiment choisir l'endroit où la déposer et faire gaffe avec le crochet de harnais quand on remonte dessus...
Etant plutôt du genre soigneux je me disais que j'allais tenter le coup de ne refaire que la peinture et l'antidérapant et voir à l'usage.
Là je me tâte à remettre une couche de fibre sur le pont entre les straps et l'avant du rail.
Le problème c'est que je n'ai plus fait de stratification depuis 20 ans... Et que je n'ai pas vraiment un espace pour travailler en paix, ni même vraiment le temps pour faire ça à l'aise.
J'vais peut-être essayer de trouver un pro du composite près de chez moi ou demander un devis chez DMC...

[pepper]

pour ceux qui ne sont pas encore en congé :
dimanche 07/07/2013 à l'Oranjeplaat / Veerse Meer
Marathon A&R Vrouwenpolder en RB / Bic Techno / Formula / Slalom
http://www.facebook.com/#!/events/612107095469575/

[hvr]

Faudra de la toile
J'irai peut-être bien y jeter un oeil ...

[mistral4u]

Ca m'aurait plu d'y aller, mais il va plus que probablement falloir reporter ma participation à 2014...
Mais comme il reste un soupçon d'espoir que je puisse faire le déplacement, j'aimerais savoir quelle surface de voile maximum est acceptée en Raceboard pour cette régate ?
(vu qu'avec la combi - même shorty - les chaussons et le harnais, je dépasse les 3 chiffres... c'est une info utile )

[pepper]

Ca m'aurait plu d'y aller, mais il va plus que probablement falloir reporter ma participation à 2014...
Mais comme il reste un soupçon d'espoir que je puisse faire le déplacement, j'aimerais savoir quelle surface de voile maximum est acceptée en Raceboard pour cette régate ?
(vu qu'avec la combi - même shorty - les chaussons et le harnais, je dépasse les 3 chiffres... c'est une info utile )

la régate est "open", donc le choix de la voile est libre (sauf pour les bic technos, ou valent les règles de classement)

[jefking]

Des planches à dérive 293, raceboard et open sur la même ligne de départ...

http://www.youtube.com/watch?v=qwll585w ... e=youtu.be


@+
jef

[dronist]

Au fait Jef, à ce que je vois tu as essayé cette Serenity, qu'en penses-tu? Modèle à aileron? J'ai essayé avec la mienne en squattant un départ de régate de ponants, 2 à 3 kn de vent (!), en deuxième rideau derrière tout le monde du côté désavantagé de la ligne, tu passes à l'aise devant tout le monde dès le premier bord après 200m...seul le virement de bord ultra lent pose problème (très petit problème en comparaison)

[mistral4u]

A propos de Serenity, j'avais failli me laisser tenter il y a quelques temps par un type qui en revendait une dans le Limbourg...
Mais mon garage étant déjà bien trop plein (Jef peut confirmer ) j'ai abandonné l'idée...