Le père Noël aux abonnés absents?

PM envoyé mais pas de réponse

Planche en bon état général. Part tres vite au planing, contrôle légendaire dans le gros clapot et facile à gérer. L’épitôme de la planche freeride! Tailles de voile de 3.7 a 6.2. Avec 3 straps DaKine de haute qualité. Livrée avec aileron et sac de transport. Prix modeste et donc fixe: 250 euro. Me ...

Planche en excellent état.

Modèle 2014 CED, acheté en 2020 mais très peu utilisée (elle a vu l’eau à peine 5-6 fois )

Livrée avec aileron et sac en parfait état.

- VENDU -

M’envoyer un MP pour les photos.

Stefan: 94 et 5.2 ;2) Très bonne session, en ce qui me concerne une des meilleures jusqu’à présent cette année (il est vrai que nous n’avons pas encore été très gâté… enfin 5-6 BF SO après des semaines d’à peine 4 Bf et direction Nord de surcroît Yellow_Flash_Colorz_PDT_38 ). Un vent rafaleux mais s...

Effectivement, je me trompe, il ne s’agissait pas d’un “Alain” mais bien de Christian.

Par contre, bluffé par son choix de matos: une Futura 117 de 77,5 de large (!) et ... une 5,7.

Ces Futuras sont déboussolantes dans leurs cotes: superlarges pour le volume. Je ne m’y retrouve pas

Allez, je prends le relais de Pierre Bisounours, ou il va encore se plaindre que c'est toujours à lui d'écrire les CR :Dp Arrivée à 9.05h du mat', je pensais vraiment avoir battu les 'nours en rapidité cette fois-ci mais queuh non Yellow_Flash_Colorz_PDT_22 Même deux Hollandais présents sur le spot ...

Et hop. Ce que je craignais déjà, se réalise. Les promoteurs se tournent vers le juge pour obtenir gain de cause.

Oui, le conseil s'est prononcé contre Brouwerseiland, même si on ne peut appeler ça "définitif". Brouwerseiland BV a encore deux options: - soit ils exécutent leur menace d'exiger des dommages et intérêts de la commune (cela pourrait se chiffrer à plusieurs milliers d'euro, vu les promesse...

J'avais visé mardi plutôt que lundi, car je craignais ne pas avoir le matos pour affronter des claques de 40 noeuds. Vaine tentative :Dp mais bon exercice et enfin l'occasion de ressortir la Cross 84. Mardi, j'ai pratiqué le gréage et la nav façon domino: - 106 + 5,2 - 94 + 5,2 - 94 + 4,2 - 84 + 4,2...

Ça ne m’étonne pas. Nav au kabbelaarsbank avec la rocket 133 et 7.3. En l’absence de la F-race depuis une semaine (en répa), j’ai dû prendre plus grand que je ne l’aurais fait. Resultat, 81 cm de large dans la houle, c’est encombrant dans les pattes quand on ne fait que 76 kg Yellow_Flash_Colorz_PDT...

Meuh que non. Je ne cherche pas avoir raison à tout prix. On verra bien sur l’eau hein

Pierre, tu veux bien m’envoyer l’article? Merci

Je vais enfoncer le clou (réaction de Select sur la question quel aileron pourrait bien convenir à la 3S, lu et copié du forum hollandais): If you use this excellent 3s 106 in 4 foot straps configuration edge g10 in 35cm is the good option for 67 kg. Its possible to fit a pure slalom fins like s1 g1...

Ok Pierre, avec plaisir

Ce n'était pas dramatique non plus, j'ai néanmoins pu faire de beaux bords (surtout vers Scharendijke, au retour comme je dis, à cause du clapot c'était plus compliqué pour remonter convenablement au vent, là il fallait du gras sous le pied arrière, il n'y avait pas d'autre recette). Je ne te suis p...

Je pense que je n'ai jamais tant insulté le plan d'eau du Kabbebeu-à-la-queuleuleu qu'hier Yellow_Flash_Colorz_PDT_29 Mais franchement m%+*e quoi, ils étaient où, les fameux 20-22 noeuds que nous avait fabulé Ouindefindeur? Pourtant, tout semblait aller pour le mieux dans le meilleur des mondes quan...